来源：连线新能源2019-01-31

但是在小编看来这样的快充无异于饮鸩止渴，因为目前的动力电池获得更高的补贴，能量密度都做的很高，往往难以兼顾快充能力，因此采用大电流充电时会导致电池的寿命衰降速度大大加速，使用寿命显著的缩短。

来源：北极星储能网2019-01-30

工作人员介绍道：“第一，我们采用了‘分散布置、集中控制’方式进行规划和建设，充分利用现有资源进行建设；第二，采用磷酸铁锂电池作为储能介质，它的安全可靠性强、能量密度高、充放电速率快、使用寿命长；最后，采用储能电站接入源网荷系统

来源：EnergyTrend储能2019-01-30

丨《燃料电池电动汽车 整车氢气排放测试方法》将于2019年7月1日起开始实施（来源：微信公众号“energytrend储能” id：et-storage 作者：luna）氢能具有来源丰富、绿色环保、能量密度大

来源：材料牛2019-01-30

锂离子电池具有高能量密度、高功率密度和长循环寿命等优点，因而在便携式电子设备例如笔记本电脑、手机、数码相机等电子产品中得到广泛应用。...合理的电极结构设计对于整个电极内的离子和电子传输途径非常重要，通过优化电极的结构，可以提高电极的导电性和其对电解液的浸润等性能，提高电子和离子在整个电极内部的传输速率，进而提升电池的能量密度和倍率等性能

来源：招商电力设备与新能源2019-01-30

近几年，软包电池的成组效率问题争改善，从国际主流车型看，过去5年软包电池的系统能量密度提升最高，2018年的现代kona电动版，原计划采用lgc的ncm811电池，单体电芯容量120/180ah，预计系统能量密度将进一步提升

来源：电池中国网2019-01-30

此后，随着新能源汽车市场的变化，松下通过使用nca正极材料，动力电池尺寸从18650向21700转变，提升了圆形动力电池的能量密度。...三星sdi的动力电池产品以单一容量具有高能量密度的方形动力电池为主，目前拥有37/60/94ah等可应用于纯电动汽车、插电式混合动力汽车等汽车的产品，正极材料主要采用三元ncm材料。

来源：起点锂电大数据2019-01-30

而圆柱电池也由于具有高能量密度和高性价比，成为越来越多乘用车和物流车的选择。...拿18650来说，其本身拥有一致性高、能量密度大、排布柔性高等特点之外，更大单体的电芯还可以通过改变内部设计，大幅提升电池寿命、倍率等，让pack成组更容易。

来源：上海有色网2019-01-30

据悉，特斯拉使用的21700型电池系统的能量密度在300wh/kg左右，比原来model s使用的18650电池能量密度提升20%以上，单体容量提升35%，系统成本降低10%左右。...但圆柱形电池一般采用钢壳或铝壳封装，会比较重，比能量相对较低。

来源：电池中国网2019-01-29

清陶能源已开发出单体能量密度达到430wh/kg的高能量密度全固态电池，在量产阶段可轻松达到300wh/kg以上。...张海亮表示，预计到2021年，天际固态电池电芯能量密度可达300wh/kg以上，pack能量密度达到220wh/kg，达到初步商业化的技术状态。

来源：盖世汽车2019-01-29

但随着补贴政策与高能量密度挂钩下，三元材料电池能量密度大的优势成为乘用车的主流选择。随着乘用车产量和市场份额暴涨，三元材料电池也迅速超过磷酸铁锂电池，牢牢占据主流地位。...软包电池凭借着在单体比能量高、安全性高和匹配灵活性高等优势，获得了越来越多主机厂的青睐，2018年软包电池装机量同比增长了65.52%。

来源：盖世大V说2019-01-29

电池的能量密度的门槛将会提升到200wh/kg。...电动汽车的成本一直居高不下，根源也在于电池成本太高，但随着电池技术慢慢突破，电池能量密度逐年提高，成本会慢慢得到控制，续航里程也会大幅提升，以下给出我们对电池能量密度的趋势分析：我们预计，到2020年，

来源：能见Eknower2019-01-29

基于独有的正极材料，quantumscape也在开发全固态锂离子电池，正极材料克容量可达400mah/g，可大大提升电池能量密度。

来源：高工锂电2019-01-28

国轩高科圆柱磷酸铁锂电芯能量密度突破180wh/kg。...技术层面，高能量密度/长续航需求趋势下，前十动力电池玩家的技术应用推进也较快。其中，比克电池、力神、天鹏电源等企业已经开始批量供货高镍电池和nca电池。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-28

征求意见下一个电池技术制高点就是全固态锂电池 国内五大企业纷纷发力广西针对新能源汽车充电桩用电执行峰谷电价 谷段享受大工业用电价格的50%国家能源局批复青海抽水蓄能电站选点：同意贵南哇让选点、格尔木南山口投资较高被暂停干货|如何计算锂离子电池能量密度和生产成本

来源：起点锂电大数据2019-01-28

kg的高能量密度电池。...松下与特斯拉联合推出的21700nca电池，单体能量密度接近300wh/kg左右，是目前量产的能量密度最高的锂电池。

来源：储能科学与技术2019-01-28

传统电极/双极板和一体化电极/双极板的面电阻对比2.6 钒电池电极老化机制的研究图8 传统电极/双极板和一体化电极/双极板在40 ma/cm2电密下充放电性能结 论电极作为钒电池的重要组成部分，对电池的能量效率和能量密度有很大的影响

来源：起点锂电大数据2019-01-28

此次投产的21700-4.5ah电池采用高镍正极+硅碳负极材料体系，能量密度在240whh/kg以上，系统能量密度160-180wh/kg，计划今年投产21700-5.0ah电池，能量密度将达到260wh

来源：高工锂电2019-01-28

磷酸铁锂单体能量密度达到180wh/kg，应用于客车和物流车领域pack系统能量密度达到160wh/kg；三元材料单体能量密度达到260wh/kg以上，应用于乘用车领域的pack系统能量密度达到160-

来源：中国科学报2019-01-28

电子设备的智能化和电动汽车的续航不足给电池的能量密度提出了迫切要求。发展下一代高能量密度、长寿命和高安全的电池系统已迫在眉睫。...目前，电极材料中的石墨负极已经接近发挥出其理论容量，但仍无法满足高能量密度电池的需求。金属锂负极的理论能量密度是石墨负极的10倍，是非常有前景的电极材料。

来源：北极星储能网整理2019-01-28

能量密度将触顶、安全问题凸显回顾人类社会以往的能源变革，从木材、煤炭到石油天然气，能源当中的碳含量在逐渐减少，但是能量密度正在逐渐提高，这是一个大的趋势。...公斤的提升也只用了3年的时间，这个能量密度速度的增长以外还要关注其他方面。