来源：36氪2017-11-30

11月16日的发布会结束当天下午，车和家ceo李想一句话点评发布会：tco是货运和出行第一定律。tco...特斯拉cto jb straubel被誉为全球最重要的电池专家，他曾公开表示：「相对于汽车，我更喜欢研究电池。」国际电池研讨暨展览会将今年的年度电池创新者大奖颁给了特斯拉。

来源：中国能源报2017-11-29

从铝空气电池、锂硫电池，到氢燃料电池、固态锂电池，再到现有常规锂电池，各类动力电池技术路线之争一直是业内热议的话题。...让电池毫不逊色于油箱成功的锂硫电池同样可以解决续航问题，这也是其概念在诞生之时就已具备的优点。首先，成功的锂硫电池能让车辆告别充电的烦恼。

来源：北极星储能网2017-11-28

配以整车安全绝缘设计、用电智能监控、电池多重检测报警等多重保证，安全性高。仿古铛铛车更是颜值爆表，吸睛无数，成为静海的一张不可替代的新的城市名片。...仿古铛铛车纯电动公交车交付天津公交在静海区投入运营的银隆纯电动车辆中，12辆为纯电动仿古铛铛车，16辆为纯电动旅游客车，其余39辆为纯电动公交车。

来源：电池中国网2017-11-28

新能源汽车产业的发展时刻牵动着老人的心。...1998年杨裕生院士再次转行，进入电池领域的研究。

来源：汽车科技2017-11-28

氢燃料电池车并不是近几年才出现的新东西，早在1966年1月，通用汽车的250名工程师就研发出了世界上第一辆氢燃料电池车electrovan。

来源：中商产业研究院2017-11-27

二、氢能源汽车行业相关政策分析《中国制造2025》中提出，到2020年要生产1000辆左右的燃料电池车。...在政策的支持下，国内车企纷纷涉足燃料电池车领域。从国内市场布局来看，布局客车与专用车领域的企业居多。国内用于示范的氢燃料电池汽车已达200余辆，累计运行里程十余万公里。

来源：电池产业网2017-11-27

10月初正式施行的双积分新政中，对纯电动汽车的补贴已经开始明确退坡，而对于氢燃料电池车的补贴则将持续到2020年，同时，2016年国家发改委出台《能源技术创新行动计划》，这也是第一次从发改委的角度出台促进氢能的政策

来源：高工锂电网2017-11-27

作为当前最成熟、成本最低的动力电池路线，18650电池将在物流车、低速车、微型车等对成本要求严苛的出行领域占据无可比拟的优势。...近日一家上市公司甚至在接受调研时表示，目前在锂电池领域有3种电池类型，最开始的18650的圆柱电池，后来出现了方形的铝壳电池和软包电池，这种技术的演变主要是为了把单个电池的容量做大，18650电池容量小

来源：建约车评2017-11-27

比亚迪，这个新能源汽车产业的先行者，在终于等来了新能源汽车浪潮之后，迎来的却是难以把握的窘境。...占整体营收规模近半的新能源汽车板块，今年上半年实现收入231.89 亿元，但却同比下降4.15%。比亚迪在新能源汽车市场所占份额从去年的23%降到19.5%，销量上甚至一度被北汽新能源超越。

来源：电动汽车资源网2017-11-27

在零部件领域，补贴退坡后，车企的成本压力分摊到电池、电机、电控等上游生产环节，对这些零部件的价格形成冲击，据统计，今年以来，电池的价格就下降了20%到30%，而原材料成本却在不断上涨。...不过，上述几种途径只是解决新能源汽车产业链资金难题众多方向之一。

来源：锂电大数据2017-11-25

想必多氟多及多氟多关联方承诺向知豆汽车每年购买不低于1万台安装多氟多电池的新能源汽车这一条款是最为吸引眼球的。要知道早在2015年，多氟多就曾通过并购获得红星汽车，那为什么还要承诺购买知豆的车呢?

来源：电池中国2017-11-25

车和家在常州建有动力电池pack工厂，每天可处理20万颗18650电芯，该pack厂为以后退役动力电池的梯次利用提供了条件。...除风帆外，北汽新能源以及车和家、蔚来汽车等新能源车企也都在实行换电模式，并将动力电池的梯次利用问题纳入公司的长远发展战略。北汽新能源总经理郑刚表示，换电模式的关键是要打通全价值链。

来源：前瞻产业研究院2017-11-24

特别是在加氢站建设匮乏、技术规范和标准尚未完善时，氢燃料电池车的推广和普及将面临诸多挑战。...氢燃料电池产业的兴起，首先离不开政策的大力推动。

来源：上海证券报2017-11-24

在拥有中国车都之称的武汉，同样的情形也在上演。该市已将燃料电池汽车产业列入全市十三五发展规划和《武汉制造2025行动纲要》，按照其规划，到2025年，要累计实现燃料电池汽车推广应用规模达万辆级别。...有人说，当前的氢燃料电池产业如同2013年的锂电，商业模式完整可靠、成本下降路径清晰、政府高度重视，但产业处于起步阶段；也有人说，曾经的锂电是氢燃料电池很好的样本，它的经验教训能使氢燃料电池少走弯路。

来源：36Kr2017-11-23

只能自己来研究学习所以我打算估算一下在teslasemi车顶上安装太阳能电池板会有什么影响。能从车顶上获取多少功率？你能从卡车上的太阳能板上获得多少功率与能量（这是两种不同的东西）？...虽然太阳能电池板的能量看起来很有价值，但它只占电池总能量的2%。当然，在计算中很有可能我做出了一些糟糕的估计但这可能并不重要。即使我的电池容量减少了5倍，这也仍然只占电池总容量的10%。

来源：电力头条APP2017-11-23

这个车最长的已经跑了7年，跑了20万公里以上。每次充电就是1000多公里，相当于跑了3000次。...有了这样的电池要干什么呢?首先就是电动车，都说中国电池的一致性不好，其实是因为没有做好。

来源：电力头条APP2017-11-23

使用这套系统的时候充储桩本身承担的功能就是纯粹的直流桩充电，车没在充电的时候就根据我们电价策略或者用电策略承担储能裂变器的功能，适当的时候对电池进行充电，或者从电池当中回归到电网，当然也可以给车充电。

来源：汽车人参考2017-11-23

新能源汽车越来越普及，这里就为大家介绍一下新能源汽车产业链。总览如上图所示，为了简洁，我们将新能源汽车分为上游原材料，中游零部件，以及下游应用领域三个板块。...三电三电的电池指的是动力电池系统，可以简单分为软件（电池管理系统bms）和硬件两块，硬件主要指的是从单体电芯成组再到最后电池包的封装。

来源：电力头条APP2017-11-22

日本在东京机场建了摆渡车的快速充电，它的充电模式大概是这样的结构：电网通过运来的电路把充电器和充电单元预埋在地下，然后把车上装一个整流器，这个汽车就可以在停着的时候进行充电。...这里的项目包括充电枪插入以后没有信号交换，或者是信号在充电几分钟以后自动停止，还有充电已经结束了，但是控制信号仍然没有结束，不能根据电池的指令为充电提供服务，以及充电停止以后不发出停止信号，充电电流的信号出现无形错误等等

来源：电力头条APP2017-11-22

19千瓦的车是我们为宝马i3开发的，然后是直接可以塞到后备箱拿到全球各地测试的，我们已经给宝马供了几百台。...我们在电动车、电池快充领域已经做了二十五年，我们是以车载充电起家，逐渐地在近几年进入到了直流快速充电桩领域，最早我们是和雷诺合作，是做充换电的项目，给宝马合作开发欧标和美标ccs，我们是和宝马一起是欧洲的直流充电标准委员会成员