北极星
      北极星为您找到“电芯”相关结果7689
      2019年底宁德时代已投产产能58GWh 市场和技术引爆需求

      来源:申港证券2020-02-27

      新型ctp电池主要增加结构胶,在解决好电芯固定问题后,ctp技术将更加完善。...在2019年德国法兰克福国际车展上,宁德时代推出与北汽新能源合作开发的全新的ctp高集成动力电池开发平台(cell to pack),即电芯直接集成到电池包。

      来源:华东储能领跑者联盟2020-02-26

      使得国内储能市场有“天然的平价压力”,而随着国内电芯产能持续释放,储能系统集成进一步优化,国内储能系统度电成本及 irr 测算都将迎来拐点。

      来源:北极星储能网2020-02-26

      项目建成投产后,18650三元锂电池日产50万支,年产1.5亿支电芯。该项目建成后,年实现销售收入10.5亿元,利税1.6亿元,安排就业500人。

      来源:电池中国网2020-02-26

      不过,彼时特斯拉和宁德时代都没有透露电芯或模组规格等技术细节,因而整个锂电版块形势是“一片大好”。...2019年5月,特斯拉收购了超级电容和电池制造公司maxwell,根据特斯拉透露的消息,公司基于maxwell的核心技术“干电极技术”,可大幅提升电芯能量密度;2019年10月,特斯拉收购了加拿大电池制造设备和工程技术公司海霸

      来源:中国能源报2020-02-26

      据了解,现阶段三元锂电池电芯能量密度普遍在240-260wh/kg之间,高镍三元锂电池可以达到300wh/kg,但都已接近极限,难以继续提升。

      来源:电池中国网2020-02-25

      在技术路线上,ski主打软包电池,目前材料体系以ncm622为主,量产的单体电芯能量密度可达260wh/kg。与此同时,ski也正在推出更高能

      国轩高科:磷酸铁锂电池单体能量密度已突破200Wh/kg

      来源:电车汇2020-02-25

      而从国轩高科今日的答复来看,其除了通过电池包设计和pack工艺改进的方式提高成组效率以外,更多的是依靠化学工艺的改进,原材料性能提升来提升电芯能量密度。...一般来说,锂电池电芯组装成组的过程称为pack,可以是单只电池,也可以是串并联的电池模组等。宁德时代、比亚迪的技术,本质都是通过“无模组”来提升能量密度。

      来源:第一电动网2020-02-25

      ctp技术:ctp+三元已经在北汽eu5的车型上实现量产,主要基于电芯一致性水平高,使因为单体电芯故障导致电池失效的几率大大降低,如果不具备这个技术水平就无法做ctp。...热失控时,电芯仅缓慢冒烟,热失控温度可以达到800度。能量密度方面,2015年单体密度120-130wh/kg,2017年达到了150-160wh/kg,2019年底已经可以达到180wh/kg。

      特斯拉马斯克:下一步我干啥?你猜

      来源:虎嗅APP2020-02-24

      人们联想到了宁德时代量产的lfp锂电池(lifepo4,磷酸铁锂电池),又因为lfp锂电池较低的能量密度,继而想到了去年9月宁德时代在2019德国法兰克福车展上展出的ctp(cell to pack,电芯直接整合进电池包

      来源:电池中国网2020-02-24

      ;国轩高科磷酸铁锂电池单体电芯能量密度已提升至190wh/kg,已配套续航里程400km以上的车型。...根据宁德时代提供的数据,其ctp电池包的体积利用率已经提升了15%-20%,整体能量密度大幅提高;比亚迪刀片电池体积能量密度提升高达50%,在同样的电池组尺寸之内可以装入更多电芯,续航里程已经几乎可以比肩三元电池

      来源:高工锂电2020-02-24

      简单一点理解,是直接把电芯放在整个pack里面进行安装,尽可能简化模组,省掉一切不重要结构的连接。刀片电池,则是把电芯宽度无限拉长,厚度做薄,做成900mm甚至快1m的超长电芯

      动力电池产业复盘之新能源车企的“针锋相对”

      来源:电池联盟2020-02-24

      以北汽新能源eu5为例,其选取的是宁德时代全新一代的电芯,通过多年累积的电池打包封装技术,将电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和电池管理系统几个部分完美组装,最终形成了电池系统整体,使其能够在多重防护配置的调控下实现长期

      来源:高工锂电2020-02-24

      在拆卸和分析lg化学的电池时,一些颗粒粘附在极片板上,并且在电池隔膜中发现了锂沉淀物,电芯企业认为这是电芯的老化现象之一,但调查的专家表示这种斑点是不正常的。...从调查结果来看,lg化学的家用储能电芯或存在质量问题,导致储能系统存在安全隐患。尽管发生多起起火事故导致公司利润大幅下滑,但lg化学依然对其储能系统业务充满期待。

      特斯拉——2020年的无法回避的风口浪尖

      来源:墨柯观锂2020-02-24

      松下在中国没有专门针对特斯拉的电芯厂,而且在特斯拉先后宣布将lg和catl纳入为动力电池供应商之际,松下也在采取新行动。...这一技术要求一直以来被日韩几大电芯厂家垄断。国内厂家经过长期的研发,目前已经取得了突破。举例来说,国内首家nca电池企业天鹏电源早在2017年就已经实现了nca圆柱电池的量产。

      2020请慎重:说说方兴未艾的锂电家用储能

      来源:电源老代2020-02-24

      对比一下国内动辄几十gwh的电芯产能,是不是有种狼多肉少的感觉?

      特斯拉终极电池与超级电容有关?附超容相关上市公司名单

      来源:石墨盟2020-02-24

      maxwell的“大杀器”是干电极技术,能够将电芯的能力密度提升到300wh/kg以上,甚至有可能提升到500wh/kg,相较于当前特斯拉的电芯,能量密度翻了一倍。

      来源:新兴产业观察者2020-02-24

      再次强调我们观点:电芯制造技术&成本壁垒较高,车企自产电池影响有限。持续重点推荐电池环节龙头和新入二线优质公司,以及电池材料环节优质一二线标的。...据媒体报道,特斯拉自主研发电池和向外采购电池完全是两件事,自主研发的新电池是干电极技术+超级电容组合,此报道说明车企涉及电芯生产制造环节仍需一定时间。

      来源:氢云链2020-02-21

      近日,工业和信息化部发布的最新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录 》(2019年第11批),其中国产特斯拉model 3的型号名为tsl7000,同时应用松下和lg化学的电芯,两种电芯版本产品的nedc

      来源:高工锂电2020-02-21

      9月,三星sdi与德国动力电池系统制造商akasol签署一项协议,三星sdi将于2020年至2027年向akasol供应总容量达13gwh的锂电池电芯和模块。

      来源:DT新能源材料2020-02-21

      一直以来,电池都是由电芯-模组-电池包的结构组成,而catl在去年9月已经推出了全新的ctp(cell to pack)高集成动力电池开发平台,电芯直接集成到电池包。