来源：AMI埃米空间2019-01-03

但是，钛酸锂电池的能量密度很低，其功率型用途是依靠牺牲能量密度取得的，这就导致了钛酸锂电池单位能量($/wh)成本很高，低性价比决定了钛酸锂电池不可能成为锂电发展的主流。

来源：盖世汽车2019-01-03

但是此种电池技术可将电池能量密度提高十倍，几分钟内将该电池金属更换好后，电动汽车续航里程可超过1000公里。...传统的锂离子电池储存能量，而不产生能量。因此，如果以电动汽车（ev）为例，一辆电动汽车续航里程达100至150公里，充电就需要5至6个小时。

来源：汽车之家2019-01-02

这或许是日产放弃“亲儿子”aesc而倾向选择lg化学的原因之一吧，毕竟众车企的一致选择更能证明实力，而且aesc的锰酸锂电池能量密度不高影响了车型续驶里程提升。

来源：汽车之家2019-01-02

scib是东芝提出的可充电锂离子电池，拥有充电快速（五分钟内充电90%）、安全性高（陶瓷材料和高燃点电解液）、能量密度高（堪比电容器）、寿命长（充电放电循环6000多次）、耐低温（最低工作温度可达-30

来源：前瞻网2019-01-02

24m工程设计团队正在建设能够达到接近500 wh / kg能量密度的锂离子电池，这是目前市场上最好的动力电池能量密度的两倍。...大众认为其电池能量密度将在2018年至2025年间增加近四分之一，这是因为镍含量较高，最终会出现高压电解质。

来源：中国锂电池网2019-01-02

相比传统的锂离子电池，镁离子电池不仅提高了能量密度，而且在安全性和成本方面，都降低了很多。具体有哪些突破呢？...总结：蓝宝觉得未来如果真要研发能量存储镁离子电池也不是不可能，比锂，金属镁的开采成本较低，同时利用价值也很大。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-02

福建电力调频辅助服务市场开启；三分钟了解动力电池能量密度。更多详情：京津唐首个！华润丰润电厂9mw/4.5mwh储能调频项目投运！10mw以上储能设备可做市场主体参与！...：宁德时代江山稳固 比亚迪份额再跌7%2019补贴政策前夕 30企业能量密度大pk工信部发布2018年重点新材料首批次应用示范指导目录 含多个锂离子电池材料项目9亿美元大单！

来源：高工锂电2019-01-02

技术进展方面，目前三星sdi的第3代动力电池能量密度是在550wh/l，已经实现量产。据三星sdi的规划，预计在2019年实现量产的第3.5代电池产品能量密度可以达到630wh/l。...同时，三星sdi还在加速第4代电池和第5代电池的研发，能量密度分别可以达到700wh/l(相当于270―280wh/kg)和800wh/l(相当于300wh/kg)，预计分别在2021~2022年左右和

来源：清研车联2019-01-02

负极材料方面，石墨一直是锂电池负极材料的不二选择，事实上如果只考虑能量密度的话，金属锡更适合作为负极材料。...一款电池的设计要首先从材料的选择开始，需要根据目标需求，例如能量密度、倍率特性、循环寿命和安全等指标，选择合适的材料。

来源：上海有色网2019-01-02

理论上，能量密度与安全是一对矛盾，片面追逐高能量密度会影响到安全系数。当前电池企业和整车厂在追求更高能量密度以获得更多补贴的同时，也不能忽视动力电池最根本的安全属性问题。

来源：电池中国网2019-01-02

软包电池市场增长提速 铝塑膜供应紧张局面待突破数据显示，由于软包电池在能量密度、循环寿命及安全性上的优势，其在消费类电子领域的渗透率已经接近70%。...能量密度高、循环性能好、安全性高，可以做异形化设计使得车型设计拥有更多的选择空间，集多种优势于一身的软包电池，市场占有率却不足两成。其背后折射的是软包电池规模化量产的难题。

来源：电池中国网2019-01-02

kg，体积能量密度大于642wh／l的高镍三元电池。...国轩高科已于2018年年初公开表示，其已成功研发出能量密度高达302wh/kg的三元高镍811软包电芯，计划在2019年建设新产品生产线；2018年6月，力神电池开发出了电芯单体能量密度达到302wh／

来源：高工锂电2018-12-29

做出上述判断基于的原因：一是政策放缓能量密度提升要求。近期发改委发布的《汽车产业投资管理规定》中，取消了300wh/kg动力电池能量密度要求，一改此前崇尚高能量密度姿态。

来源：第一电动2018-12-29

目前国内实现nca量产的电池企业除了天鹏电源还有天津力神，上半年天津力神研发成功的nca单体能量密度已达302wh/kg。...今年第三批新能源汽车推荐目录中首次出现了nca配套的纯电动乘用车，车型为宝骏e100，电池系统能量密度142wh/kg，由天鹏电源提供电芯，华霆动力制造电池包。

来源：人民政协网2018-12-29

但新能源的发展也面临着一些困难，比如总体规模不大、电网相对薄弱、新能源分布不一致、能量密度低等等。” 李斯胜说。

来源：电动邦2018-12-29

所以今天我们来讲一讲另一个提升容量的方法——增大电池能量密度。什么是电池能量密度？“能量密度”既然被称为密度，那么就跟我们初中物理学的概念一样，它表示单位体积/质量电池内储存的电量。

来源：UPS应用2018-12-29

事实上，其原因在于，与所有其他的应用一样，锂电池在ups应用中无法为ups供应商提供价格、能量密度、功率、安全性和可靠性方面的合理平衡。...阀控式铅酸蓄电池和磷酸铁锂电池相比较1质能比低、体积能量比低，电池重量大，占地面积大。2充放电效率低，充放电效率约为92%左右，使用一段时间后充放电效率还会下降。

来源：国家电网、南方电网2018-12-29

首创的电力电子变压器取得5大技术突破，实现了多端口一体化变压变换、直流故障隔离等4大功能，较现有技术能量密度提升200%；首创的基于柔性变电站的交直流配电网理念，将数据中心和光伏发电连接，首次实现了智能电网与云计算产业的深度结合

来源：北极星储能网2018-12-29

公司近年来不断提升产品的能量密度，量产的圆柱电芯产品达180 wh/kg，可配套续航里程超过400km车型，达到国际领先水平，在新能源a级车领域市场非常畅销。...12月27日，国轩高科在接受投资者调研时表示，公司近年来不断提升产品的能量密度，量产的圆柱电芯产品达180 wh/kg，可配套续航里程超过400km车型，达到国际领先水平，在新能源a级车领域市场非常畅销

来源：起点锂电大数据2018-12-29

孚能量产的三元软包电芯能量密度为260wh/kg，已试产能量密度为270wh/kg的产品；遨优今年量产了能量密度为260wh/kg的三元软包锂电池，其系统能量密度为160.9wh/kg；桑顿量产了260wh