北极星
      北极星为您找到“乘用车”相关结果8632

      来源:易标通2018-01-19

      广州汽车集团股份有限公司自主品牌乘用车新增20万辆 年(新能源汽车)产能扩建项目办公...44. 东莞市常平镇公用事业服务中心常平镇笑金坑垃圾填埋场垃圾渗滤液处理二期项目单一来源采购公示45.

      充电桩行业年度报告:市场继续强势上扬 2017年突破21万个桩建设

      来源:中国能源报2018-01-19

      全国充电电量主要集中在京津冀、长三角、珠三角3个区域,其中北京主要以私人乘用车为主,广东、山东、江苏、河南、湖北、上海、福建的电量流向主要以公交车等专用车辆为主,采用小客车为辅;山西的电量流向主要以出租车为主

      中国新能源车补贴政策巨变将至 就在今年?提前2年退坡伤了谁 助了谁?

      来源:DeepTech深科技2018-01-19

      插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆,纯电动乘用车最高补助6万元/辆,并采取退坡机制适当降低补助标淮。...到了2013年时,乘用车则以纯电续驶里程为分类依据进行补贴。而补贴额度方面则刚好相反,两者之间的关系如下图所示。

      来源:第一电动网2018-01-19

      研讨会当天,承办方塔菲尔新能源科技有限公司发布了两款新品,分别为针对乘用车、特种车市场的135ah的三元方形铝壳电芯,其能量密度高达215wh/kg,循环寿命高达3000次;针对储能和特种车市场的磷酸铁锂

      来源:国家电网报2018-01-19

      在全运村,记者看到了两座容量为400千伏安的箱式变电站,并配置了8台电压等级10/0.4千伏、功率为60千瓦的一体式直流充电桩,设置了8个整齐划一的乘用车

      2017新能源汽车产销量突破70万 公共充电桩总量达21万

      来源:中国新闻网2018-01-19

      尽管北京地区公共桩保有量领先,但由于充电需求以私人乘用车为主,而广东、山西、山东的电量主要流向公交、出租等公共交通,因此北京的用电量略低。

      2018年正极材料市场趋势分析

      来源:锂电大数据2018-01-19

      年底开始行业原先以铁锂材料为主的动力电池企业已经开始大批量转型三元,如:比亚迪、catl、国轩等;3) 高镍三元材料企业产能建设完成,数码企业为了节省成本将逐步采用三元材料替代钴酸锂;4) 圆柱类电池企业产能不断扩大,加上高容量电芯逐步受到市场欢迎,特别是乘用车领域市场使用三元材料电池比例加大

      2020年上海充电桩规模将超21万个

      来源:中国电力报2018-01-18

      26.3万辆,其中新能源乘用车约24.5万辆,公交、物流、环卫等其他车型约1.8万辆。...积极推进新能源乘用车用户结合居民区、办公场所停车位配建充电桩,至2020年建设公务、租赁、私人小客车自、专用充电桩不少于17.5万个,满足用户基本充电需求。鼓励有条件的自、专用充电设施对社会公众开放。

      2017年新能源车市场发展不均衡 三大因素将对行业产生重大影响

      来源:第一电动网2018-01-18

      2017年各产品结构销量情况(单位:辆)第三是产品结构发展不均衡,主要表现在乘用车的微型化方面。一直以来,a00级都是纯电动乘用车主体车型。...但是2016年a00级产品在纯电动乘用车销售占比为44.7%,远小于2014年的68.81%和2015年的63.06%,与此同时2016年a级车销量占比大幅增加。这一度被誉为新能源乘用车的高端化趋势。

      2020年我国超级电容器市场规模将达138.4亿

      来源:中国电力报2018-01-18

      这就意味着存储相同的电量,超级电容器的体积要比电池大很多,所以不能在一些受空间限制大的领域,如新能源乘用车、通信基站备用电源等领域盲目进军。

      无线充电综述:发展历程、技术方式、主要企业...

      来源:赛迪智库2018-01-18

      2000万投资,有线充电仅能提供4-8个停车位,支持40辆左右大巴,而无线充电可建造80个停车位,支持400辆大巴,或1000辆左右乘用车停车位。五是建设时间短。

      全面解析比亚迪:相比吉利 比亚迪还缺什么?

      来源:阿尔法工场2018-01-18

      汽车板块的发展还得回归传统燃油车和新能源乘用车,尤其是不依赖补贴的新能源乘用车。...【2】乘用车销量明细公司的燃油车业务已经非常平庸,低端的f3的占了近半的销量,估计能够实现单车盈利的也就宋系列和f3,和s7至多打平,这就不难理解为什么公司的利润率一直以来都这么低(16年5%,15年3.5%

      充电桩建设加速助推新能源汽车发展 2018年或破百万辆

      来源:新华网2018-01-18

      其中北京的充电需求以私人乘用车为主,而广东、山东、江苏、山西主要供给公交、出租等公共交通。此外,随车配建的私人充电桩共计 231820 个。...此外,上汽乘用车、知豆、众泰、奇瑞等在新能源领域取得巨大进步,市场表现可圈可点。此外,近一年来,电池技术得到快速发展,续航里程持续提高,充电速度进一步加快,新的商业模式层出不穷。

      来源:经济参考报2018-01-18

      与此同时,2017年乘用车零售年增速仅1.5%,远远低于前期7%增速下限。而在车市整体陷入低迷的状态下,新能源汽车却成名副其实的增长引擎。...2017年11月,福特汽车与众泰汽车也宣布组建合资公司,打造一系列经济型纯电动乘用车产品。而早在2010年,戴姆勒集团就与比亚迪汽车合资成立了腾势汽车公司,专门生产新能源纯电动汽车产品。

      来源:电缆网2018-01-17

      据悉,咸阳供电公司为该油电合建站配备交流充电桩4台,总容量127千瓦,可满足4辆乘用车同时充电。油电合建站还设置了咨询台、冲电卡代售点和客户休息区,客户可以享受最佳的充电服务体验。

      来源:中国新闻网2018-01-17

      以研讨会承办方塔菲尔新能源科技当日发布的新产品为例,其针对乘用车、特种车市场的135ah的三元方形铝壳电芯能量密度达215wh/kg,循环寿命3000次;针对储能和特种车市场的磷酸铁锂115ah电芯,循环寿命可达

      工信部公示第304批《道路机动车辆生产企业及产品公告》 北京现代/广汽丰田等合资品牌新能源车入选

      来源:北极星电力网2018-01-17

      而在所有新能源专用车中,包含有2款燃料电池专用车,其余均为纯电动专用车;36款新能源乘用车则包含7款插电式混合动力乘用车。...纯电动、插电式乘用车/轿车 新能源客车 新能源专用车

      2018年能源互联网行业分析 鼓励微电网为储能产业发展创造机遇

      来源:前瞻产业研究院2018-01-16

      2017年6月13日,国务院法制办公室发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》。

      2017年山东低速电动车生产75.6万辆 同比15.69%增速放缓

      来源:第一电动汽车网2018-01-16

      根据乘联会数据统计,a00纯电动乘用车2017年累计销售302681辆,占比纯电动乘用车总销量的67.4%,这一数据在2016年是45%,可见微型车的产销量在2017年进一步扩大。...新能源汽车首次超过山东低速电动车产量数据,背后最大的助力是a00级纯电动乘用车

      来源:电缆网2018-01-16

      对于2020年的东京奥运,日本计划运输,储存和使用可再生能源生产的氢气,并为这次盛会提供燃料乘用车和客车的氢气。