来源：36氪2017-01-10

根据安信证券的调研数据，2016年比亚迪现有产能10gwh，到年底产能达16gwh，紧随其后的宁德时代新能源科技2016年现有产能为6gwh，到年底产能达到近8gwh，此外鲜有企业可以达到8gwh的产能要求...lg化学目前在中国市场的客户包括上汽、长城汽车、奇瑞汽车等。三星sdi在中国的客户包括江淮、北汽新能源、宇通客车、福田汽车等。

来源：北京商报2017-01-10

此前，比亚迪在接受机构调研时表示，依照新的补贴政策，以秦这款车为例，补贴占售价约30%，补贴相应减少20%，对售价的影响约为6%。...1月1日起，新能源汽车补贴新政策正式实施。新补贴政策不仅全面提高了新能源汽车产品的技术要求，还从整车能耗、续航里程、电池性能和安全要求等方面提高了财政补贴准入门槛。

来源：经济观察网2017-01-10

与补贴退坡几乎同步的是新能源汽车的价格上涨。1月9日，经济观察网记者致电比亚迪某4s店，该店销售人员称，目前，比亚迪秦现价20.38万元，与新政实施之前的15.98万上涨了4.4万。

来源：第一电动网2017-01-09

虽然这个数字看起来十分可观，但是中国新能源汽车只是在墙内开花，在国际上缺乏影响力，国内车企中，除了比亚迪出口的城市和地区众多，但没有集中销量的区域，这和丰田、特斯拉级别的新能源生产厂家相比并不占优势。

来源：高工锂电网2017-01-09

目前公司已与 atl、宁德时代、三星 sdi、lg 化学、珠海光宇、中航锂电、天津力神、比亚迪等行业知名企业建立了密切的业务合作关系。...新能源汽车产业快速发展的大背景下，越来越多的锂电企业选择ipo进军资本市场。截至2016年12月29日，中国证监会受理首发企业731家，其中，已过会44家，未过687会家。

来源：北极星输配电网2017-01-09

通过示范推广，有效促进了本市新能源汽车产业的成长，天津比亚迪、华泰汽车、天津清源、一汽夏利、一汽丰田、扫地王等整车制造企业，力神、松正等关键零部件企业，以及中汽中心、十八所等检验检测机构快速发展。

来源：华夏能源网2017-01-09

9月份比亚迪在海外展会上推出新一代能用50年的太阳能储能产品，受到众多客户和参观者的追捧。2016年6月，协鑫集成拟募资不超过33.46亿元，丰富产品线，光伏储能是其中的重点产品。...它的前途我倒不觉得它在新能源汽车上，我觉得更多是在储能上假设如果把技术商业化，这个公司市值就会翻倍。储能行业，蕴藏的商机真就如此之大?这不禁让人陷入沉思。

来源：第一电动网2017-01-09

1月6日，在万帮新能源研究院组织的闭门研讨会上，比亚迪股份有限公司总经理助理张为明表示，对于比亚迪来讲新版补贴政策中提到的技术要求，我们有一定的储备，在第五批新能源汽车推广目录里，比亚迪有一款产品能拿到

来源：北京日报2017-01-09

江淮iev4之前补贴后的售价为6.28万元，现在涨价3.6万元;比亚迪的秦ev300、e6、e5续航里程都在300公里以上，均涨价4.4万元;吉利帝豪ev目前价格没有变化，但销售人员表示春节后价格就不确定了...利用周末，记者走访了本市多家新能源汽车4s店发现，不少品牌的车已经悄然涨价。经销商不敢囤车需预订新版新能源汽车补贴政策退坡力度不小。

来源：电车汇2017-01-06

纯电动乘用车中，众泰、吉利、北汽车型独占鳌头。插电式乘用车中，比亚迪、广汽、上汽优势明显。无疑与车企销量数据相照应：众泰、吉利的微型车，北汽的家用车，比亚迪的插电式车型总能光临每月的销量榜。

来源：第一电动网2017-01-06

第一梯队：catl、比亚迪，动力电池产值100~150亿比亚迪并不对外销售动力电池，所以无法准确统计其动力电池的产值，只能根据其在售车型来推测，应该在100...，分析认为比亚迪和catl将成为国内动力电池市场的第一梯队，其领先优势将逐步扩大，跟随者无法撼动。现在看来，形势正如笔者预测的那样发展，独角兽型的企业已经形成，跟随者很难超越。

来源：第一电动网2017-01-06

在近年来新能源客车高速增长的背景下，比亚迪、南京金龙等非传统企业强势切入新能源客车领域，并取得了不错的成绩。...12月27日，山东联孚汽车电子有限公司新能源汽车及驱动控制系统正式投产下线，计划5年后，成为500亿级新能源汽车产业化基地。

来源：中华工商时报2017-01-06

相比之下，以目前全球销量最大的新能源汽车厂商比亚迪为例，其采用的磷酸铁锂材料电池能量密度最大只能达到140wh/kg。...千万莫要小看电池安全，屈指数来，特斯拉、比亚迪e6、众泰哪一款电动车没有过惨烈的安全事故发生?

来源：动力电池网2017-01-05

据了解，比亚迪一直坚持磷酸铁锂电池技术路线，而在近日比亚迪董秘李黔透露，比亚迪未来扩大三元锂电池布局，2016年比亚迪预计电池产能10gwh，2017年会新增三元电池产能5-6gwh。

来源：第一电动网2017-01-05

比亚迪在国内新能源汽车领域，比亚迪无疑是最有高度的企业。除了大街上能看到的新能源车型，还有已经在各国开始上市的比亚迪电动大巴外。...前段时间，比亚迪又签了影帝小李子当比亚迪云轨的代言人，无时无刻不在刷着存在感，真是想不红都不行。

来源：崔东树2017-01-05

而比亚迪和众泰的新能源较多，吉利此次没车。江苏卡位也是近期目录表现较突出的，未来也有潜力。总体看，新能源车的第四批目录推出有利于新能源车的稳定可持续发展，部分企业布局新能源目录的能力较强。...2、第五批的车型数量较多工信部发布道路机动车辆生产企业及产品(第291批)并公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第5批)，一共有498款新能源汽车列入本批目录。

来源：盖世汽车网2017-01-05

比亚迪占据第一的位置2015年比亚迪的销量以三倍的速度增长，并且一举成为年度插电式混合动力汽车的销量冠军。...消费者或许会认为2016年比亚迪的销量至少会以两倍的速度增长，但事实却是否定的，2016年比亚迪的销量约为10万辆，增长了64%。

来源：第一电动网2017-01-04

第三名由比亚迪、五洲龙、宇通和众泰4家企业并列，均有3辆车起火。(5)品牌分布分车型品牌来看，较为明确的车型18个，涉及24起事故、35辆车。...从事故次数来看，第一梯队包括宇通、五洲龙、比亚迪和众泰，各发生了3起事故;第二梯队为福田、江淮、南京金龙各2起事故;其余6家企业属于第三梯队，各发生一起事故。

来源：腾讯大燕网2017-01-04

与此同时，天津市公交集团还积极参与我市新能源汽车产业的发展，在2014年与深圳比亚迪股份有限公司合资组建了我市第一个新能源大客车生产基地天津比亚迪汽车有限公司，投产至今已组装生产纯电动公交车1163辆。

来源：充电桩视界2017-01-04

山西省电力公司负责项目验收的李岩介绍，太原市高架桥下的充电桩只对比亚迪汽车专用，而我们在高速服务区建设的充电桩则采用国家统一标准，可以服务包括比亚迪在内的绝大部分电动汽车品牌，驾驶员可在服务区休息或用餐时进行充电