来源：新华网江苏频道2015-03-13

据了解，常州首家众筹充电站日前已在武进区投入运营，该充电站可以同时满足特斯拉及大陆境内所有新能源车使用。...台达电源系统事业群总经理郑安表示，新能源汽车是十二五规划重点发展的七大战略性新兴产业之一，拥有广阔的发展前景，企业和政府需要共同努力，在政策、技术、服务等方面形成合力，突破新能源汽车充电设施不足的产业发展瓶颈

来源：平安证券2015-03-13

据国家统计局数据,截至2013年底我国的高速公路里程达10.44万公里,同比增长10.85%,按京沪线单向每50公里1座充电站(每座充电站4个120kw充电桩)的密度计,全国高速公路沿线充电桩的需求量将达

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2015-03-12

项目建成后，将具备年产10万台套新能源汽车电驱动及配套系统、年产1000套新能源汽车太阳能充电站的相关研发生产和服务运营能力。...随着国内光伏装机量逐步增多，光伏地面电站项目整体操作被越来越多的逆变器企业重视，该类企业开始寻求与上下游及终端epc厂商合作共赢。

来源：中国证券网2015-03-11

陈阳认为，目前电桩的建设成为新能源车发展最大的制约瓶颈;另一方面，还必须注重动力电池和充电站等基础设施相关技术标准的统一。最典型的，特斯拉的亏损背后，充电设施成为其致命短板。...据相关报道，《规划》以到2020年实现500万辆新能源汽车发展目标为预判，总体设想是将来充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。

来源：中达电通股份有限公司2015-03-11

近年台达在全球电动车充电市场完成许多案例，如香港国际机场电动车充电站、与mea电力公司合作打造泰国第一个快速充电站、日本东北大学复合电源系统实验案快速充电站，及台湾日月潭环湖充电站等，并加入美国能源局智能电动车充电系统研究计划

来源：中达电通股份有限公司2015-03-11

近年台达在全球电动车充电市场完成许多案例，如香港国际机场电动车充电站、与mea电力公司合作打造泰国第一个快速充电站、日本东北大学复合电源系统实验案快速充电站，及台湾日月潭环湖充电站等，并加入美国能源局智能电动车充电系统研究计划

来源：广东易事特股份有限公司2015-03-11

在充电站内进行充电测试的纯电动轿车工作人员进行纯电动客车充电测试充电站内的充电终端东莞市首座电动汽车智能充电站与传统加油站相比，电动汽车充电站具有可与停车场、停车位结合建设的优点，无需额外用地。

来源：经济观察网2015-03-11

公开资料显示，2014年我国共生产了83900辆新能源汽车，与此同时充电桩建设、充电站的建设相对滞后，目前为止建成了723座充电站，28000个充电桩。

来源：经济观察网2015-03-11

而特斯拉中国计划与万达影院洽谈目的地充电站建设，也因为马斯克质疑万达想要沾光特斯拉的品牌效应而终止。事实上，天猫和万达在国内的知名度远远高于特斯拉，马斯克太不懂中国市场也太不懂管理了。...面对远比预想中的更为复杂的中国市场，马斯克远远没有体现出一个企业经营者应有的智慧与经验。

来源：中国能源报2015-03-11

刘振亚：三、五年前，中国还没人做充电桩的时候，国家电网已经投资做了几百个充电站和上万个充电桩。...我们这种体制的国家，让国外私有企业来掌控我们的电力资产，大家觉得行不行?另外，中国现阶段的主要目标是发展，是解决缺电、提高资源的可靠性和服务的效率水平。

来源：中国电动车网2015-03-10

罗建国介绍，今年是第二轮试点的收官之年，安徽省在新能源汽车领域将及时了解政策变化情况，结合试点市总规划和各专项规划做好充电站、桩等基础设施建设，引入ppp等灵活的项目运作方式支持这些建设和技术创新，并鼓励合肥等城市通过设立基金

来源：中国质量报2015-03-09

充电设施不足，一直以来是阻碍新能源汽车发展的重要原因。截至目前，深圳累计建设快速充电站81座(其中公交充电站74座、社会充电站7座)、慢速充电桩近3000个。

来源：中国船舶报2015-03-06

统一布局电动船舶岸电充电站的配套建设;在集装箱港口和邮轮母港增加岸电设施，利用港口岸电为靠泊船舶供电以达到减排的目的。5....大幅提高集装箱水路转运和疏运的比例以提高综合减排效果，对采用新能源和替代能源的集装箱支线船、老旧船舶的淘汰给予适当的税收等方面的补贴和减免，化解航运、新能源和替代能源企业减排的绿色成本增量。4.

来源：中国消费者报2015-03-06

按照规划，北京市到2015年将布局至少2000个以上的充电桩，而其他城市也在大步赶上，天津到今年年底要建成建设66个充、换电站和6700个充电桩，广州也要建设各类充电站105个，各类充电桩9970个。

来源：中国投资2015-03-05

随着充电站市场政策放开，电网公司、能源公司、商业地产公司等投资主体纷纷布局电动汽车充电站市场，逐渐形成新的竞争格局目前我国充电站市场是由具有行业优势的几家大型企业首先涉入而发展起来的：拥有电源和输配电优势的电网企业开始自建大型充电站

来源：企业观察家2015-03-03

2014年年底，特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴碧瑄被确认去职，原本负责中国市场超级充电站项目的总监朱晓彤接棒。这是特斯拉中国不到两年内的第三次换帅，让外界眼花缭乱之余，也让业内看淡其在中国市场的未来。...但国内电动车市场也正在酝酿一场重大的变局，不仅代工之王富士康已经提出了要生产中国的特斯拉，就连乐视、小米等互联网企业也或明或暗地表示要打造自己的互联网电动车。

来源：能源网-中国能源报2015-03-02

个充电站出现全线亏损就是一个鲜活的例子)，而且目前没有一种成功的、成熟的充电设施商业运营模式可供借鉴，所以充电设施投资商的热情并不高，想等待电动汽车保有量上升后再投资建设。

来源：新浪博客2015-03-02

与total一个级别的能源大鳄e-on开始把当年在意大利的项目转手，在可再生能源方面进行新的布局，充电站，加氢站以及传统加油站之间的互联关系，很快会有新的发展和变化。...从修路，建设通信网络，再到电力供应，以及针对离网和小型网络的分散式系统，中国的企业正在走一条逐步强大的道路。

来源：长江商报2015-03-02

此外，纯电动在线充公交车不需要新建充电站，且维修保养费用很低。...当辫子被捕捉器感应后，即与线网连接上，纯电动在线充公交车就可以充电了。简单说就是纯电动公交车利用电车辫子当充电插头，直接接在线网上充电，不用跑到充电站去排队等候充电了。

来源：科技日报2015-02-27

电动汽车的购置成本相对传统汽车没有任何优势，唯一的竞争力就是充电成本比加油低，但如果油价一直维持在低位，加上充电站覆盖的区域与加油站相比实在少得可怜，就难以打动大部分消费者。...不久前媒体关注的一则消息称，西班牙一家企业与当地大学合作开发出新型石墨烯电池，如用于电动汽车，只需8分钟就能完成一次充电，续航里程可达1000公里。