来源：高工锂电网2015-12-18

临近年底，行业内开始担忧2016年动力电池产能是否出现过剩。动力电池的产能不会过剩，相反更大的需求还没有被挖掘出来。...尤其是动力电池的需求增长，这让行业措手不及。在产能不足的现实凸显下，动力电池企业纷纷扩建产能。然而，针对这种政策刺激之下的市场会持续多久?未来产能是否会过剩的论调也在业内发酵。

来源：高工锂电网2015-12-17

智能化和全自动化的动力电池pack逐渐得到车企的重视，也更趋向于整车企业的高要求。马寰认为，动力电池的最终用户是整车厂，随着电动汽车市场的兴起，动力电池智能化全自动pack系统会是未来的趋势。

来源：电动汽车时代2015-12-17

万向集团万向集团创立于1969 年，主业为汽车零部件业，1999 年筹划成立电动汽车项目组，2002年，浙江万向动力电池有限公司正式注册成立;2009年万向锂离子动力电池生产基地正式投产;2013年，万向集团收购美国

来源：盖世汽车网2015-12-17

公司概况：合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2006年，主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、bms系统及储能型电池组。...公司概况：天津力神现具有9亿ah锂离子电池的年生产能力，产品囊括了圆型、方型、聚合物电池、动力电池、光伏、超级电容器六大系列几百个型号。

来源：第一电动网2015-12-16

附：电动车动力电池起火可能原因分析：电动车电池对充电环境实际上是有要求的，而如果不注意的话，很容易出现起火和爆炸。...随着锂离子电池在动力方面的优势日益凸显，部分低速电动车企业开始以锂电作为车辆动力来源，并谋求企业和产品的转型升级。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-16

动力电池行业爆发今年以来，随着新能源汽车市场的持续火爆，很多企业明确了将动力电池作为未来发展方向，定增投资、拓展产品线、新建工厂等现象不断出现。...虽然当前新能源汽车用的电池行业需求火爆，但目前电池技术仍是拦在新能源汽车发展前的一条沟壑，成本和耐久性是动力电池面临的最大挑战。让新能源汽车得到更好更快的发展，动力电池是一个基本的环节。

来源：聊城新闻网2015-12-16

该公司已陆续与厦门金旅、南京金龙、五洲龙、东风特汽、一汽客车、中国重汽豪沃、九龙汽车等国内一流车企展开研发和配套合作。目前，已有3万余辆配备公司动力电池系统的新能源交通工具，运行于国内31个省市。

来源：新浪新闻2015-12-15

企业一哄而上，纷纷扩产增效，动力电池供不应求，车企爆料因电池产能不足致使电动车生产受到限制，电池企业也纷纷爆出产能吃紧，由此量产框架之下的市场对智能自动化产线的需求日渐高涨。

来源：大众证券报2015-12-15

皮斌重点推荐四条主线：由于上游碳酸锂涨价带来的资源类个股投资逻辑未变，重点推荐天齐锂业和赣锋锂业;动力电池下游需求向好，锂电池及相关生产设备厂家受益，推荐东源电器、亿纬锂能、赢合科技，建议关注先导股份;

来源：汽车之家2015-12-15

有了先进的设备，模拟碰撞实验室可进行正面碰撞乘员约束系统匹配、侧面碰撞乘员约束系统匹配、侧面碰撞模拟测试、座椅鞭打试验以及各种法规动态实验，如座椅动态实验、安全带动态实验、动力电池动态实验、车门、车锁等动态实验...电池行业的领军者比亚迪在2003年正式进入汽车制造领域，早期的车型完全依靠逆向研发模仿合资产品，同时又没有自己的动力总成技术，常常被戏称为没有心脏的车企。

来源：麦合产业2015-12-15

新能源汽车的火曾经超出了行业和国界，不仅汽车企业言必谈新能源汽车，各国政府和专家也对新能源汽车格外关注，数以千亿元计的投资和市场预期经常与新能源汽车相伴，例如动力电池、充电桩等配套设施。

来源：中国科学报2015-12-15

要发挥各种动力电池在电动汽车中的作用，公平竞争，让市场当裁判员。要适应物流迅速发展的新形势，大力发展微型三轮、四轮电动物流车，并尽快制定相应的标准和交通管理办法。...我国许多汽车企业已经掌握增程式电动车的生产技术;所用电池成本只有纯电动车的40%左右，故车价降低不少。用户可以从三年左右的节油费中找补回电池的费用，因而增程式电动车最有可能向无补贴过渡。

来源：第一电动网2015-12-15

通过以上分析，我们了解到要想真正实现换电，不同厂家不同型号车辆的同种材料锂电池都能互换，而不是只能换一家整车企业的，是需要以下条件的：【推荐阅读】电池回收问题浮出水面：看动力电池如何完美收尾国内电池管理系统乱象

来源：第一电动网2015-12-15

借助这一模式，目前，沃特玛电池已陆续与厦门金旅、南京金龙、五洲龙、东风特汽、一汽客车、中国重汽豪沃、九龙汽车等国内一流车企展开共同研发和配套合作，已有3万余辆配备该公司动力电池系统的新能源交通工具，运行于国内

来源：第一电动网2015-12-15

同时，今年也是动力电池供给严重不足的一年，拿货，应该是动力电池企业和整车企业共同的压力，共同的目标。...由于政策的惯性和产品价格不断走低，预计在2016年，新能源商用车市场会继续保持1.5-2倍的增幅，出于安全性和成熟性考虑，政府主导部门和行业专家希望整车企业仍然主要磷酸铁锂动力电池，谨慎使用三元动力电池

来源：国际新能源网2015-12-14

技术(动力电池、电机与电控系统三大核心技术)不过关、充电设施尚未完善、新能源汽车成本仍旧偏高是制约新能源汽车发展的三大难关。...【推荐阅读】新能源汽车火爆 动力锂电池前景仍不明朗新能源汽车：电池安全隐患 补贴难续等问题引业界关注2016年新能源汽车补贴标准公布!2.5万元起

来源：电池中国2015-12-14

此外，据业内专家介绍，目前大多数国内汽车企业扩张的产能都是磷酸铁锂电池，而现在乘用车动力电池的大方向是三元材料电池。...【推荐阅读】疯狂扩产：动力电池市场红灯即将亮起动力电池江湖风云四起 谁是何门派看完这篇你就懂

来源：ICC鑫椤资讯2015-12-11

一方面， 锂离子电池已成为新能源汽车最重要的动力电池类型，新能源汽车产业的爆发打开锂离子电池成长空间;另一方面，从原有的电子消费品市场进入汽车市场，需要锂电企业综合能力的升级，其背后企业的经营效益也将随之显着改善

来源：能源评论2015-12-11

以动力电池为例可以很好地反映中国电动汽车产业的技术瑕疵。...在当前的中国电动汽车产业中，更多的企业热衷于开展整车项目，对于关键零部件与关键技术的研发力度很不够，导致在整车集成、轻量化、动力电池、电机、电控领域存在的诸多问题没有得到有效解决，让电动汽车的安全可靠性

来源：国联证券2015-12-11

7月底通过增资山东恒宇新能源取得20%股权,布局了三元动力电池,并收购无线绿洲获得车联网及bms技术。8月初首座能源站奠基,截止目前已落实约8座能源站的建设用地,整体规划正稳步实施中。...目前公司的主力车型是330ev,采用三元动力电池,续航可达150km。根据盼达用车的规划,16年除继续深耕重庆市场外,还将布局成都、北京等多个城市,预计采购量16年会大幅增加。