来源：硅谷动力2019-01-15

实际上，钠离子电池的工作原理与锂离子电池没有太大的差别，利用的是钠离子在正负极之间嵌脱过程实现充放电。...所以，在能量密度这一技术指标上，钠离子电池还不能与锂离子电池相提并论，因为锂电池的能量密度300瓦时/公斤以上。

来源：pv-magazine2019-01-15

sanliurfa-viransehir，将部署500兆瓦;位于同一地区的hatay-erzin工厂，用于200兆瓦的项目;位于安纳托利亚中部的nigde-bor位置，预计将拥有300兆瓦的太阳能和30兆瓦/ 90兆瓦时（ac）的锂离子电池存储项目

来源：北极星储能网2019-01-15

浩能科技成立于2005年，是锂离子电池自动化生产整体解决方案的供应商，主要生产高精度锂离子电池正负板涂布机、分条机、辊扎设备、电池隔膜涂布、搅拌机等设备，并广泛应用于高端市场，成为行业高端锂电池生产企业的主要供应商

来源：能源评论2019-01-15

按技术类型分析，锂离子电池累计装机规模366.38兆瓦，所占比重近70%，应用覆盖发电侧、电网侧及用户侧全领域；铅蓄电池累计装机规模143.78兆瓦，占比27%，用户侧则是其主要应用场景。

来源：电池中国网2019-01-15

在日前召开的中国电动汽车百人会论坛（2019）上，北京大学教授夏定国表示，通过对现有正极材料进行不同结构的复合，可以进一步提升锂离子电池的稳定性。...计算表明，要构筑比能量达到400瓦时/公斤的锂离子电池，采用高比容量富锂氧化物正极材料和硅负极是可行的技术路线。为什么富锂正极材料具有高比容量呢？

来源：钛媒体2019-01-15

欧阳明高也指出，“高能量密度锂离子电池的发展瓶颈正是其安全性。”如果用安全对动力电池的性能进行制衡，那么安全要求的增加，无疑会压缩电池的可用性能边界。

来源：中国氢能源网2019-01-15

锂离子电池在最苛刻的操作场景下支持燃料电池，并在车辆减速阶段存储能量。...fpt industrial开发的动力传动系统可提供400 kw的最大功率，系统包括储氢罐，燃料电池模块，锂离子电池组，电子轴和能源管理系统。

来源：盖世汽车2019-01-15

三星sdi还计划推出其固态电池的业务路线图，固态电池由液态电解质制成，而且拥有更高的能量密度，被普遍认为比锂离子电池更安全，。...三星sdi公司是三星电子公司（samsung electronics co.）的电池子公司，其将在此次国际车展上展示各种电池芯、电池模块以及电池包，此次车展将在美国密歇根州底特律举行，开幕时间为1月14

来源：证券日报网2019-01-15

欧阳明高指出，锂离子电池具有成为动力电池主流技术的潜质和前景，但瓶颈是高比能量动力电池的安全性。...他表示：“中国特色的技术路线是燃料电池、动力电池、混合型动力系统同时发展，虽然燃料电池产业链目前还很薄弱，但产业化态势全球最佳。预计在2025年到2030年会有新一代的氢能技术的出现。

来源：北极星储能网2019-01-15

北极星储能网获悉，日前中国宝安公告，公司下属子公司惠州市贝特瑞新材料科技有限公司拟在惠州投资建设“年产4万吨的锂离子电池负极材料项目”，项目计划总投资77,711万元。

来源：北极星储能网2019-01-14

锂离子电池化学品受益于国内新能源汽车市场的持续增长，销售订单持续增长，推动公司营业收入稳定增长； 电容器化学品得益于外部市场形势好转和公司新产品的竞争优势，营收规模和利润 水平均得到较大提升。

来源：电缆网2019-01-14

建成后，它将雇用2,000名工人，每年生产相当于9.8千兆瓦时的锂离子电池。日前，sk innovation首席执行官jun kim宣布，计划提高投资至50亿美元在美国佐治亚州建电池厂。

来源：EnergyTrend储能2019-01-14

目前第二阶段固态锂离子电池研发项目已经启动，预计将投资100亿日元(约合人民币6.3亿元)。...但是目前丰田的全固态电池的性能远远比不上现有的锂离子电池。因此，为了使固态电池可以尽早商业化，丰田正努力提高其性能。

来源：36氪2019-01-14

固态电池技术利害攸关。电动汽车被广泛采用，预示着锂离子电池将会出现指数增长，而锂离子电池是内燃机电动汽车的主要替代品。

来源：电池中国网2019-01-14

“我搞了一辈子燃料电池，从来没有发生过燃烧和爆炸的事故，电堆出事情，只要把氢气切断电堆就安全了，所以燃料电池的工作方式是内燃机的，它的安全性比锂离子电池高。”

来源：经济观察网2019-01-14

“在没有掌握锂电池着火规律之前，把控能量密度与安全性和长寿命的平衡关系是不容忽视的问题。”王子冬称。据了解，锂离子电池主要有正极、铝箔、负极、铜箔、隔膜和电解液六部分组成。

来源：电气时代2019-01-14

同时，电池储能技术发展迅速，2018年锂离子电池的技术进步和成本下降将首次触及循环寿命5000次，系统成本1.5元/wh，已经逼近商业化应用的拐点；下一...1.高效、低成本的太阳能、风能发电技术光伏和光热发电效率近年来不断提升，主要得益于新材料的开发、制造工艺的改善以及相应光伏电池转化效率的提升。

来源：电气时代2019-01-14

同时，电池储能技术发展迅速，2018年锂离子电池的技术进步和成本下降将首次触及循环寿命5000次，系统成本1.5元/wh，已经逼近商业化应用的拐点；下一...1.高效、低成本的太阳能、风能发电技术光伏和光热发电效率近年来不断提升，主要得益于新材料的开发、制造工艺的改善以及相应光伏电池转化效率的提升。

来源：电气时代杂志2019-01-14

同时，电池储能技术发展迅速，2018年锂离子电池的技术进步和成本下降将首次触及循环寿命5000次，系统成本1.5元/wh，已经逼近商业化应用的拐点；下一步将可能实现：循环次数大于15000次，能源效率大于

来源：新材料产业2019-01-14

二．动力锂离子电池回收再利用产业化进展目前工业上回收锂离子电池主要分为火法及湿法工艺路线。...同时对于梯次利用报废的电池，最终也需要进行拆解及资源化利用。锂离子电池正极材料约占电池成本的40%，在废旧锂离子电池回收重点考虑重点是回收再利用正极材料。