来源：能链2019-08-02

“h2usa”以日本的汽车制造厂，如丰田汽车、本田技研工业、日产汽车为首，美国通用汽车公司和德国戴姆勒公司等oem参与规划，与运营委员会一起对加氢站、加速发展和市场支援、提供基础融资及发展路线的定位等4

来源：EV新动力2019-07-26

当混动系统的成本大大降低之后，丰田的价格竞争力显著增强，尤其是和本田、别克这种混动车型比燃油车型贵至三四万的品牌相比较。与车企达成合作之后，丰田又和宁德时代达成了共识。

来源：第一元素网2019-07-18

本田、大众、奔驰、丰田和福特等众多车企的第一代燃料电池汽车均基于巴拉德的燃料电池电堆而开发。

来源：第一元素网2019-07-15

燃料电池汽车基本实现了和传统汽车的无差别应用，以丰田、本田为代表的汽车企业引领燃料电池汽车产业发展，政府支持下的大规模示范应用和基础设施建设成为目前产业发展的焦点。

来源：新浪汽车2019-07-09

近20年来，丰田及其同行本田、现代和戴姆勒一直在努力推广这项技术，但由于价格高昂一级缺乏氢燃料基础设施，进展缓慢。

来源：国际在线2019-07-05

本田思域前排座椅在2019年年初，国务院公布的《报废机动车回收管理办法（修订草案）》也为报废汽车零部件指明了去处。...本田思域发动机汽车内部使用较多的是合成树脂，合成树脂通常以石油为原料，通过人工化学合成。近年来也有使用一些以植物为原料、可再生的生物塑料。

来源：东兴证券2019-07-04

丰田的燃料电池电堆销售收入约为2.7亿元人民币，本田的燃料电池电堆销售收入约为2.3亿元人民币，现代的燃料电池电堆的销售收入约为1.1亿人民币。...根据高工产研氢电研究所的数据，2018年氢燃料电池领军企业分别为巴拉德、国鸿氢能、松下、丰田、本田。考虑到国鸿氢能主要为引进巴拉德的技术路线，巴拉德及其相关公司占全球燃料电池电堆生产的主流。

来源：一号新能源2019-07-01

沿东风大道向南，方圆10公里半径内，聚集了东风乘用车、东风新能源、东风本田、东风雷诺、东风风神、神龙、吉利等整车企业，共生产37种汽车车型。...根据近期发布的数据，今年1~2月，武汉汽车制造业增加值下降11.9%，已投产的五大整车厂除东风本田增加值增长3.8%外，其他均为负增长。

来源：电池中国2019-06-28

反映到商业层面，丰田、本田等汽车公司均宣布燃料电池汽车已经商业化。...在各车企交付的氢燃料电池汽车占比方面，丰田占比最大，高达75%，其次是本田和现代，分别为13%和11%。

来源：汽车头条2019-06-26

而对于“独角兽”宁德时代来说，2018年更是快速扩张的一年：ipo上市，进军欧洲、在德国建立工厂，签下宝马10亿欧元订单，拿下本田56gwh大单，进入戴姆勒、捷豹路虎、大众、本田、日产等国外车企供应链，

来源：能源杂志2019-06-25

自2014年以来，以丰田、现代、本田等汽车公司陆续推出商业化的燃料电池汽车为标志，燃料电池汽车迎来产业化发展重要窗口期，发展呈现全面提速的良好态势。

来源：能源杂志2019-06-25

自2014年以来，以丰田、现代、本田等汽车公司陆续推出商业化的燃料电池汽车为标志，燃料电池汽车迎来产业化发展重要窗口期，发展呈现全面提速的良好态势。

来源：能链2019-06-20

如今，丰田、本田、现代都推出了乘用车燃料电池的车型。而中国则选择的是不同的实施路线，从燃料电池商用车开始。

来源：新浪汽车2019-06-20

本田也在姗姗来迟地开始认真对待电动汽车——至少在欧洲市场是这样。今年3月，本田在日内瓦汽车展宣布，到2025年，本田在欧洲销售的所有新车都将是纯电动或混合动力车型。

来源：起点锂电大数据2019-06-17

力神排名第四，装机量为168.69mwh，环比增长162.76%，电池技术路线为三元电池，主要客户包括江淮、长安、东风悦达起亚、威马、华晨鑫源、东风小康、日产、北京现代、广汽本田、力帆等。

来源：中国工程科学2019-06-13

燃料电池汽车逐渐从规模示范过度到商业化运行，以丰田mirai、本田clarity、现代nexo为代表的率先商业化的燃料电池车在性能等方面已经达到了传统燃油车水平，乘用车的燃料电池功率级别一般在100kw

来源：观察者网2019-06-12

宁德时代新能源科技（catl）以12吉瓦时排在榜首，该公司除向德国宝马、德国大众供应电池外，2019年2月还宣布与本田进行共同研发。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

凭借出色性能表现和稳定的批量供货，田中贵金属工业催化剂产品被应用于本田新型燃料电池车clarity。

来源：企鹅号 - 礼仪多情2019-05-27

本周，主要汽车制造商本田和通用汽车宣布了他们自己的联合研究计划，使用区块链进行电动汽车和智能电网互操作性。

来源：起点锂电大数据2019-05-27

宁德时代拿下本田56gwh订单2月5日，宁德时代宣布其与本田于东京签订合作协议，双方将正式携手共同打造面向未来市场的电动汽车产品。...根据协议，在2027年前，宁德时代将向本田保供电量约56gwh的汽车锂离子动力电池。除中国市场以外，本次双方合作车型也将向全球范围内的其它市场推出。