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      2018年中国动力锂<mark>电池</mark>行业竞争趋势分析 行业集中度进一步提高

      来源:前瞻产业研究院2018-05-22

      图表4:2017年至今动力电池领域部分收购案例资料来源:前瞻产业研究院整理2015年,动力电池配套企业有450家;2016年,减少到240家;2017年仅有96家,预计2018年还会减一半。

      第308批新车公示新能源汽车<mark>电池配套</mark>解析 车企参与<mark>电池</mark>产业增多

      来源:电池中国网2018-05-21

      其他配套电池类型为:锰酸锂电池配套36款车型、燃料电池配套8款、多元复合锂电池配套6款车型、钛酸锂电池配套5款车型和未注明类别锂离子电池配套28款车型。

      NCM811动力<mark>电池</mark>市场应用进展摸底

      来源:高工锂电网2018-05-14

      苏金然表示,今年上半年,力神动力型ncm811电池配套的相关车型已成功进入的推荐目录,车型上市在即。...了解到,今年高镍811在动力电池领域的应用更是呈现出爆发苗头,部分量产811的电池厂家配套车型已经陆续进入推荐目录并上市销售。

      2018年全球动力<mark>电池</mark>市场需求及各品牌市占率分析

      来源:中国产业信息网2018-05-14

      中汽研统计显示动力电池配套企业已经由16年的150家减少至2017年的不到100家,已有超越50家企业先后退出动力电池市场。对于动力电池企业来说,2017年可谓求生之年。

      比亚迪毁誉参半 难敌后来居上的宁德时代?

      来源:搜狐汽车2018-04-25

      根据相关数据显示,宁德时代动力电池配套车型和供货车企数量分别达到390款和64家,与之形成对比的比亚迪动力电池配套车型为78款,供货车企数量仅为2家。...此外,由于电池本身存在太多不安全因素,相对三元锂电池来讲,磷酸铁锂确实更安全。所以在更注重安全性的客车市场,磷酸铁锂电池应用占比更高。

      140Wh/kg以上<mark>电池</mark>系统能量密度已成第3批推荐目录新能源客车主流

      来源:电池中国网2018-04-12

      其余车型的电池配套情况为:锰酸锂电池配套3款车型;钛酸锂电池配套2款车型;燃料电池配套1款车型和未注明类别锂电池配套4款车型。

      2018年国内锰酸锂市场发展空间广阔

      来源:中国化学与物理电源行业协会2018-04-09

      截止前五批次,包括155家企业的1782个车型上榜,这其中锰酸锂电池配套车型超260款,占比约15%。...锰酸锂从2017年开始,整体销售情况好于2016年,主要缘于三元材料价格一路上涨,不少厂家购买锰酸锂掺杂来提高锂电性能的情况增加,而从具体应用领域来看,锰酸锂电池不仅是新能源客车电池领域的主力之一,在专用车

      来源:盖世汽车2018-03-30

      在新能源汽车领域,2017年星恒的动力电池配套量位居全国前十,与东风、长安、奇瑞、瑞驰、五菱等众多国内一线整车企业达成战略合作,累计为35000辆电动汽车提供动力能源;在电动物流车市场表现突出,几乎包揽了国内专用车锰酸锂电池的市场份额

      来源:东南网2018-03-19

      在项目投产仪式上,中国汽车工业工程有限公司、中国机械工业建设集团有限公司、中植新能源汽车有限公司、福建纳川管材科技股份有限公司、中融国投置业集团等单位还就新能源汽车动力电池配套合作、大容量固态动力电池采购等方面与省招标采购集团签订了多份合作协议

      深度分析306批新车:磷酸铁锂与三元锂平分天下

      来源:电动汽车资源网2018-03-16

      、中通汽车等车企的17个产品提供配套;力神电池配套数第三,为11个产品提供配套,合作车企有陕汽集团、贵州长江汽车、申龙客车等;亿纬锂能则为公示内的10个产品提供配套;中航锂电为7个产品提供配套

      来源:高工锂电2018-03-16

      配套电池企业来看,有40家电池企业抢夺新能源专用车电池配套,其中,宁德时代(29款)、国能电池(17款)、力神电池(13款)、亿纬锂能(10款)、智航新能源(5款)配套车型数量排名前列。

      来源:锂电大数据2018-03-15

      年这一数字约为96家,2018年动力电池配套企业将不足50家。...伴随着补贴退坡,中国新能源汽车市场开始进入市场主导的阶段,对于电池企业的考验加强,行业洗牌加速进行,中国北方车辆研究所动力电池实验室主任王子冬曾公开表示,2016年动力电池配套企业数量约有240家,2017

      来源:第一电动网2018-03-01

      比克乘用车动力电池配套总数3.44万辆,装机总量为0.84gwh。 国轩高科乘用车动力电池配套总数为3.91万辆,装机总量为0.83gwh。 9....比亚迪乘用车动力电池配套总数为9.18万辆,装机总量为2.85gwh,全部为比亚迪自用。孚能乘用车动力电池配套总数为5.28万辆,装机总量为1.1gwh。

      第305批新车公示新能源客车<mark>配套</mark>企业解析 宁德时代/北京国能/比亚迪领先

      来源:电动汽车资源网2018-02-11

      此外还有江苏春兰、中航锂电、上海索锂科技、北京普莱德、国鸿重塑能源、亿鹏能源、南京创源天地动力为公示内的新能源客车提供电池配套。...90%选用磷酸铁锂电池 14家电池企业提供配套经统计,61款新能源客车产品所用的电池几乎一边倒向磷酸铁锂,有56款,占比90%;选用锰酸锂的有5款,占比8%;选用氢燃料的有1款。

      超越特斯拉 宁德时代即将成为全球最大汽车<mark>电池</mark>生产商

      来源:连线新能源2018-02-05

      15款和北京国能配套11款,占比分别为8.9%和6.6%,与第一名相差甚远,宁德时代以绝对优势稳居电池配套企业首位。...而根据2018首批新车公示电池配套分析,本批次公示的167款新能源汽车车型,共涉及配套电池企业42家;其中,配套电池企业中排名第一的宁德时代配套53款车型,占比达31.7%,位居第二和第三位的分别是国轩高科配套

      第304批推荐目录解析 磷酸铁锂占比55% 依旧为主流<mark>电池</mark>

      来源:电池中国网2018-02-05

      图五:第304批目录新能源客车配套电池类别分布从电池配套企业方面来看,本批目录的55款车型,仅有8家电池配套企业。...图三:第304批目录新能源乘用车配套电池类别分布从电池配套企业方面来看,本批目录乘用车电池配套企业有18家,宁德时代配套6款,振华新能源配套4款,多氟多配套3款,广西卡耐新能源有限公司配套3款,北京国能

      20家企业瓜分超8成市场 2018突围动力<mark>电池</mark>几率多大?

      来源:高工锂电网2018-02-01

      前20家企业瓜分超8成市场在2017年前12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,有145家动力电池企业(含pack企业)为3233款新能源车型提供电池配套,排名前20名的电池企业的车型配套数量在总体中占比超过

      来源:中国环保在线2018-01-31

      来自日前权威媒体报道,2015年,动力电池配套企业接近468家,2016年超过200家,2017年则不足百家。到2018年,动力电池企业将不足50家。...在刚过去的一年里,动力电池行业投资依然火爆。据不完全统计,2017年我国新能源汽车动力电池配套量超370亿瓦时,再次成为全球最大的动力电池应用市场。

      167款新能源车申报 304批公告透露哪些信息?

      来源:锂电大数据2018-01-30

      图:乘用车配套电池一览新能源客车电池配套情况:新能源客车的电池配套方面,65款新能源客车更是仅有9家电池企业配套。从配套电池类型来看,磷酸铁锂依然是新能源客车领域佼佼者,占比高达89.2%。

      2017年动力<mark>电池</mark>装机13.72GWh!前五企业<mark>电池</mark>都卖给了谁?

      来源:第一电动网2018-01-30

      比克2017年,比克动力电池配套总数为3.44万辆,江南汽车配套装机数量最多为2万辆;装机总量为0.84gwh,江南汽车排名第一,装机量达0.47gwh。...孚能2017年,孚能动力电池配套总数为5.28万辆,江铃汽车配套装机数量最多为5.28万辆;装机总量为1.1gwh,北汽新能源排名第一,装机量达0.61gwh。

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