来源：动力电池杂志2017-04-25

从锂离子动力电池的生产到最后的应用来看，影响锂离子动力电池安全性的因素贯穿在电芯的材料选择和设计生产、模组的集成和使用环境整个过程中。...因此对锂离子动力电池安全性进行重视并进行研究改进是十分必要的，有助于降低电池的安全隐患和发生事故的频率，减少或避免动力电池出现安全问题时造成的危害。

来源：知行锂电2017-04-21

由于规模得到迅速提升，我国已经成为全球车用锂离子动力电池的主要生产基地。对此，国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、清华大学教授欧阳明高曾表示，该产业产能有可能在三五年内达到饱和。

来源：科技部2017-04-13

在国家重点研发计划新能源汽车重点专项的支持下，由天津力神电池股份有限公司牵头承担的项目高比能量密度锂离子动力电池开发与产业化技术攻关开发完成能量密度达260wh/kg的动力电池单体，相比目前电动汽车普遍使用的动力电池能量密度提升了

来源：高工锂电2017-04-13

笔者前面提到，由于锂电的能量密度的限制，基于锂离子动力电池的家庭普及型纯电动汽车的实际续航里程将会被限制在300-400km的距离，这个续航里程在现阶段显然是不能被广大普通家庭接受用作第一辆家庭用车的。

来源：北极星电力网2017-04-12

推动锂离子动力电池骨干企业突破储能电池关键技术,加快形成产业化能力,支持铅酸动力电池优势企业强化引进合作,建设铅酸储能电池生产基地。

来源：盖世汽车2017-04-07

作为全球锂离子动力电池领军企业的宁德时代新能源科技股份有限公司（简称宁德时代）携其全系产品亮相，并首次在电池展上提出了动力电池智造的五大黄金法则。

来源：中财网2017-04-05

其中，2018年提升现有产品性价比，保障高品质电池供应；2020年基于现有技术改进的新一代锂离子动力电池实现大规模应用；2025年采用新化学原理的新体系电池力争实现技术变革和开发测试。

来源：锂电大数据2017-04-01

建成达产后，将形成年产10gwh动力及储能锂离子电池的生产能力，其中7gwh电芯及3gwh动力电池系统。catl300wh/kg电池能量密度项目启动新一代锂离子动力电池产业化技术开发项目在宁德启动。

来源：电池中国网2017-04-01

为了充分发挥协鑫在能源行业的主导优势，将整合国际知名的动力电池品牌、采用国际领先的动力电池技术、联合世界一流的制造型企业，生产动力电池电芯及电池系统(pack)，开展动力电池租赁、充换电运营、梯级利用储能

来源：北极星电力网2017-04-01

(杉杉二期)2沃特玛新能源创新产业联盟3微晶石墨精深加工4新能源锂电及锂离子动力电池、正极材料及机电一体化(三)电子信息(6个)1中兴通讯长沙基地2欧智通智能终端产...两机重大专项331厂11两机重大专项608所12楚天科技智能医疗装备产业园13海信电器宁乡综合生产基地一期14湖南航天麓谷产业园15比亚迪云轨16中国电子玻璃生产基地(二)新材料(4个)1年产1万吨锂离子电池正极材料

来源：中国科学院2017-03-31

截至目前，青岛能源所崔光磊团队开发的固态锂二次电池(青能-ⅱ)的技术获得突破，能量密度已高达300wh/kg，是商品化锂离子动力电池的2倍，银锌电池的5倍。

来源：锂电大数据2017-03-27

赣锋锂业：建动力电池全自动化生产线近日，江西省首条高容量锂离子动力电池全自动化生产线在新余市江西赣锋锂业股份有限公司完成安装调试，目前正在试产阶段，预计六月份正式投产。

来源：锂电大数据2017-03-23

资料显示，德普电气是一家动力电池组综合测试整体解决方案提供商，依托自主研发的高效充放电控制、快速数据采集、数据分析与处理等核心技术，从事动力电池组综合测试系统的开发、生产、销售、技术服务和相应的系统集成

来源：锂电大数据2017-03-18

资料显示，尤夫新能源将主要从事高性能锂离子动力电池(组)、锂离子储能电池(组)、氢燃料电池的研发、设计、制造、加工、销售。

来源：电池中国网2017-03-15

有券商分析师认为，随着三元动力电池走向台前主力位置，在成本压力下，基于三元、硅等新型正负极材料的动力电池电解液研发生产也将极大考验电解液企业。...同时，国家对动力电池的要求及标准不断提高，近期工信部也发布了多项关于动力电池的要求，这也预示着产业洗牌即将开始。对于电解液企业来说，2017年是极具机遇与挑战的一年。

来源：中国电动汽车百人会2017-03-13

2012-2015年我国锂离子电池应用领域变化情况2.动力电池出货量激增，磷酸铁锂依然占主导2014年以来，随着新能源汽车产量的快速提升，车用锂动力电池的需求持续爆发，据高工锂电数据显示，2015年我国动力电池出货量达到

来源：新材料在线2017-03-13

有券商分析师认为，随着三元动力电池走向台前主力位置，在成本压力下，基于三元、硅等新型正负极材料的动力电池电解液研发生产也将极大考验电解液企业。...同时，国家对动力电池的要求及标准不断提高，近期工信部也发布了多项关于动力电池的要求，这也预示着产业洗牌即将开始。对于电解液企业来说，2017年是极具机遇与挑战的一年。

来源：中国能源报2017-03-10

对此，《行动方案》提出了汽车动力电池发展三阶段规划，即2018年前保障高品质动力电池供应；大力推进新型锂离子动力电池研发和产业化，2020年实现大规模应用；着力加强新体系动力电池基础研究，2025年实现技术变革和开发测试

来源：电池中国网2017-03-10

亿纬锂能将凭借锂离子电池的核心技术打造储能专用的磷酸铁锂锂离子电池，利用公司在新能源汽车运营中产生的退役锂离子动力电池，双方共同研究动力电池用于储能的梯次利用技术，并在双方合作的项目中推动应用。

来源：电动汽车在线2017-03-08

什么是新型锂离子动力电池。从目前可以看到这里资料，基本上可以判断：锂离子动力电池负极材料，由目前的石墨材料替换成为硅基材料。...三、到2025年动力电池目标实现分三步走：1）2018年前保障高品质动力电池供应；2）大力推进新型锂离子动力电池研发和产业化，2020年实现大规模应用；3）着力加强新体系动力电池基础研究，2025年实现技术变革和开发测试