来源：中电新闻网2016-04-26

因为以钴酸锂、锰酸锂、三元、磷酸铁锂为体系的电池逐渐不适应市场的要求，其寿命短、充放电时间长、工作温度区间小、安全性等性能受到了挑战。...从去年供不应求的火爆景象，到如今纯电动客车材料、电池、整车制造企业大部分停产，纯电动客车正在经历着行业发展以来的首次阵痛。

来源：前瞻产业研究院2016-04-20

新能源电池优缺点对比表对于锂电池而言，根据材料的不同又分为磷酸铁锂电池、钴酸锂电池与三元聚合物锂电池。...专家回应称我国锂电池产业发展势头较好，企业盈利能力有所好转，网文描述的多是断章取义并歪曲观点。事实上，我国新能源汽车销量的逐年增长，对于锂电池的需求量在不断扩张，锂电池企业发展前景向好。

来源：中国电池网2016-04-18

特斯拉在早期roadster电动跑车上，采用了体积甚小的18650钴酸锂电池，这种电池通常被用在手机、笔记本电脑等小型电器上。它最大的特点是拥有非常高的能量密度，几乎达到170瓦时/千克。...除此之外，低温环境下如何保障电池充电及使用效率，是从事电动车研发、生产的企业需要解决的问题。

来源：北极星储能网2016-04-15

竞争格局则发展为：锂离子电池材料高端产品领域主要为国内少数企业与国外产品之间的竞争，而技术含量低的产品领域的竞争则集中在国内较多企业之间，产能过剩带来激烈的竞争，在一定程度上压缩了利润空间。

来源：电池中国网2016-04-15

目前世界范围内已进入商业化的正极材料包括钴酸锂(lco)、三元材料(ncm)、锰酸锂(lmo)和磷酸铁锂(lfp)等。...在日韩锂电池市场，主要锂电企业的供应商选择本土锂电正极材料企业。

来源：北极星储能网2016-04-07

电池级碳酸锂是生产锂离子电池正极材料（主要有钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂等）以及电解液的关键核心原料。碳酸锂的价格特别是电池级碳酸锂的价格对锂离子电池成本的影响不言而喻。...北极星储能网继上次因盐湖提锂技术重大突破而整理了近一周国内碳酸锂重要企业的碳酸锂报价后，近期将持续跟进碳酸锂的价格动态，以下是从3月30号到4月6号国内主要碳酸锂生产厂商的报价。

来源：创业邦2016-04-07

2015年纯电动汽车续航里程排名如下图：比特斯拉还牛的锰酸锂电池技术，充电20分钟，续航350公里，简直是电动汽车的续航救星特斯拉和比亚迪算是在电池技术方面发展很不错的企业特斯拉所采用的是镍钴铝酸锂电池...(钴酸锂电池)，在锂电池材料中，它的电池能量密度最高，但它在高温下也最不稳定，当温度达到180度时，钴酸锂电池就会分解成氧，放出大量的热能而可能爆炸;比亚迪采用的是磷酸铁锂电池，电池材料最稳定，但能量密度较低

来源：Joanna2016-04-07

年报信息显示，小型锂电正极材料逐渐形成了高容量、高电压、低成本的需求趋势，钴酸锂和多元材料需求将明显上升，钴酸锂依赖智能手机和平板电脑的增长，而多元材料依赖于低成本平板电脑、移动电源、电动工具和电动自行车的快速增长

来源：中国能源报2016-03-29

中国能源报：国务院常务会议提出要实现动力电池实质性突破，工信部出资5亿成立了9家企业组成的动力电池研发平台。其鲁：这9家企业，除了天津力神，均是国有汽车制造企业。

来源：北极星输配电网整理2016-03-28

特斯拉则一直热捧钴酸锂电池，但该电池需要将众多钴酸锂电池堆叠在一起。精确管理这些小电池，是技术突破的重点。...技术路线的判断和选择是否正确关乎一个企业乃至一个行业的生死存亡。

来源：中国能源报2016-03-23

其鲁：我2000年回国后，迅速打造了中国第一条钴酸锂生产线，用了1年左右，实现了中国钴酸锂生产零的突破。...记者：国务院常务会议提出要实现动力电池实质性突破，工信部出资5亿成立了9家企业组成的动力电池研发平台。其鲁：这9家企业，除了天津力神，均是国有汽车制造企业。

来源：金锂科技微信2016-03-17

3、目前中国出口日韩的正极材料中，只有钴酸锂享受13%出口退税，这部分退税正是国内厂商利润来源。...消费电子电池正极材料：lco(钴酸锂)、nmc(镍锰钴)、nca(镍钴铝)、lfp(磷酸铁锂)、lmo(锰酸锂);要求能量密度和安全性。

来源：中国能源报2016-03-02

影响最大的是在华外资企业，尤其是韩国、日本的企业,...三元锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池，锂离子电池的正极材料有很多种，主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。

来源：北极星输配电网2016-03-02

自2001年成立以来，eve围绕着追求卓越、质量优先、创造价值、言而有信、团队合作的企业核心价值观，历经十多年的快速稳固发展，现已成为中国锂电池行业的领先企业，并在国际市场上享有声誉。...(二)锂离子电池业务1、主要产品：按照正极材料分为：钴酸锂系列产品、磷酸铁锂系列产品和三元材料系列产品2、主要用途：电子烟、可穿戴产品、银行口令卡、新能源汽车、电力储能、通信储能、分布式储能和电动工具等领域

来源：汽车人传媒2016-02-22

就算是锂电池，正极材料也是五花八门，主流的就有钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰酸锂、磷酸铁锂等。用酸碱溶液浸出，然后再经过多种化工程序，对金属氧化物进行萃取。但这些氧化物的成分萃取条件不同，混合液更为棘手。...事实上，即便行业主管部门(发改委、工信部)都不清楚，现在成规模的动力电池回收企业有哪些，回收能力如何。造成这种局面的原因，自然在于目前的技术手段，尚无创造回收利润的能力。

来源：汽车人传媒2016-02-17

事实上，即便行业主管部门(发改委、工信部)都不清楚，现在成规模的动力电池回收企业有哪些，回收能力如何。造...就算是锂电池，正极材料也是五花八门，主流的就有钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰酸锂、磷酸铁锂等。用酸碱溶液浸出，然后再经过多种化工程序，对金属氧化物进行萃取。但这些氧化物的成分萃取条件不同，混合液更为棘手。

来源：日经技术网2016-02-03

具有代表性的正极材料是输出特性和能量密度良好的钴酸锂(licoo2)、镍酸锂(linio2)等层状化合物。但这种钴(co)系和镍(ni)系正极的热稳定性与其他材料相比较低。...不少汽车企业之所以考虑为纯电动汽车和混合动力车的电池的正极采用lifepo4和limn2o4，正是出于对安全性的重视。然而，铁系和锰系正极存在一个相同的缺点，那就是能量密度比钴系和镍系正极低。

来源：中国化学与物理电源行业协会2016-01-21

不过，高速增长并没有让这两种材料有价格上有所突破，截止到2015年6月，不仅限于三元和磷铁，锰酸锂和钴酸锂材料也一直处于稳定的降价通道中，一方面是由于生产工艺的稳定性在提高，一方面是市场供求相对均衡，企业规模扩大所带来的效益提升明显

来源：高工锂电网2016-01-19

其控股股东的agc清美化学株式会社从上世纪90年代就开始生产正极材料，是钴酸锂正极材料在世界市场首先量产的企业之一，也是三元正极材料世界最先量产的企业，一直以来是日本几大主要电池厂家的供应商。

来源：中国化学与物理电源行业协会2016-01-14

一直以来，动力电池正极材料的选择是一个饱受争议的话题，中国企业以磷酸铁锂为主，日韩企业以锰酸锂和三元为主，新能源汽车龙头特斯拉，采用的电池正是三元正极材料。...2000年以前钴酸锂独领风骚，几乎占市场的100%、2000以后，锰酸锂、三元、磷酸铁锂开始发展，目前钴酸锂约占市场的50%，三元系约占35%，其余是锰酸锂，磷酸铁锂和二元系(nca)。