来源：盖世汽车2018-08-21

大众集团、现代汽车以及雷诺日产三菱联盟均向电池公司投入了资金。日本新能源与工业技术研发组织宣布，将与多个大学和制造商合作，投资9000万美元用于固态设备的研究。

来源：电池中国网2018-08-07

其中第307批新车公告显示，东风悦达起亚k5、东风雷诺两款车型搭载了南京乐金化学(lg化学)提供的电池，这表明外资品牌动力电池正在逐渐适应国内的政策环境。尔要战，便来战!兵来将挡，水来土掩。

来源：pv-magazine2018-08-07

早期的ev制造者，如日产、雷诺和宝马等，由于电源包的可二次使用潜力，将从新的收入流中受益。...报告称，早期的ev制造者，如日产、雷诺和宝马等，由于电源包的可二次使用潜力，将从新的收入流中受益。

来源：盖世汽车2018-08-02

此外，雷诺zoe上升一名到第9名，上半年全球销量为17,824辆;而三菱欧蓝德插电混动版排在第11位，较前两名的差距也是极小;前几年同样位列前十榜单的宝马i3掉到第13名，尽管其销量同比增长8%到15,999

来源：汽车之家2018-08-02

规划指出，lg化学将先为现代、沃尔沃、通用、克莱斯勒、雷诺等车厂供应电池，不过随着未来中国整车品牌订单量增加，会进行相应调整。

来源：E车汇2018-07-31

湖南邦普是宁德时代的孙公司，为宝马、大众、奥迪、保时捷、雷诺、日产等车企提供动力电池回收处理和资源化解决方案。

来源：网易汽车2018-07-26

雷诺-日产-三菱联盟的负责人、长期领先的电动汽车倡导者卡洛斯˙戈恩(carlos ghosn)表示，被广泛接受的电动汽车续航里程数是188英里，一旦达到这个门槛，电动汽车的定价需要更具吸引力。

来源：光大研究2018-07-24

雷诺zoe。...◆客户&供应商：客户覆盖欧美主流车厂，具备材料自产能力早在2009年，lg化学就与现代起亚达成战略合作关系，其核心客户为通用、雷诺、现代起亚、沃尔沃、ct&t等，主要配套车型有雪佛兰bolt、volt、

来源：TechWeb.com.cn2018-07-19

到那时，戴姆勒将处于领先地位，紧随其后的是宝马、雷诺日产三菱联盟和大众。pa咨询集团考虑了多个因素，包括企业的战略、电池技术、文化、供应商网络、合作伙伴关系和财务业绩，对电动汽车厂商进行排名。

来源：汽车行业观察2018-07-18

已有38款汽车有资格获得电动汽车补贴，例如雷诺zoe、捷豹i-pace、特斯拉model3等，补助金最高可达4，500英镑（3.9万元），并且，电动汽车的运行成本更低，每英里仅需2便士（0.2元）。...成本逐渐下降：如今已有38款汽车有资格获得电动汽车补贴，例如雷诺zoe、捷豹i-pace、特斯拉model3等，补助金最高可达4，500英镑（3.9万元），并且，电动汽车的运行成本更低，每英里仅需2便士

来源：新华报业网2018-07-18

其动力电池产品主要供应现代汽车、沃尔沃、通用、克莱斯勒、雷诺等著名汽车制造产商，并且随着中国国内和国际整车品牌新的订单量增加lg也将不断扩大投资规模和生产容量。

来源：中国能源报2018-07-18

better place最初和雷诺公司达成合作，凡是购买雷诺fluence ze电动车的消费者，可以选择买车租电池的模式。理论上，对消费者来说，剥离了电池成本的电动车相较燃油车，具有更高的性价比。

来源：高工锂电网2018-07-12

在此之前，其已经进入日产供应链，4月初，宁德时代成为日产雷诺的ev动力电池供应商，这是其首次面向日本车企提供车载电池。其提供的配套的车型主要为日产定于2018年下半年在华上市轩逸纯电动车。

来源：腾讯科技2018-06-29

该公司计划将雷诺zoe的电池组分解，今年夏天用于英格兰的家庭和学校。powervault洗碗机大小的设备可以计算出什么时候利用电网充电最合算，什么时候使用储存的电力最好。...雷诺汽车公司(renault sa)电动车业务项目经理塞西尔索伯尔(cecile sobole)说：这背后的逻辑原理是循环经济，来自电动车的电池将越来越成为能源世界的重要组成部分。

来源：中国电动汽车网2018-06-25

迷之高涨的氢热情本月，日产-雷诺-三菱集团宣布中止2013年与戴姆勒、福特签署的燃料电池车商用化计划，并将未来经营资源集中用于纯电动汽车汽车的研发。

来源：第一电动网2018-06-22

6月以来，日产-雷诺-三菱集团宣布中止2013年与戴姆勒、福特签署的燃料电池车商用化计划，并将未来经营资源集中用于纯电动汽车汽车的研发。...燃料电池车仍不减速 日本第一个得利尽管雷诺和日产想要将自己的资源注入纯电动汽车的生产，但双方依然有望继续和戴姆勒、福特在燃料电池项目上开展合作，但具体的合作细节尚未被公布。

来源：汽车预言家2018-06-21

日产-雷诺-三菱联盟指出，由于燃料电池车开发耗资巨大，难以同时开发多项技术，所以决定冻结日产-雷诺、戴姆勒和福特三方氢燃料电池汽车联盟的商用化计划，并将未来经营资源集中用于纯电动汽车汽车的研发。

来源：环球网2018-06-20

日产-雷诺这一大型车企决定专注于纯电动汽车，其他公司也可能追随其脚步，燃料电池车的普及有可能推迟。...日产、雷诺和三菱汽车的3家联盟要使2022年全球销量目标(1400万辆)中的3成为纯电动汽车或混合动力车(hv)等电动车。

来源：薄膜新材网2018-06-17

由于韩国 lg 化学动力电池在能量密度、倍率性、安全性等方面都具备优势，加之其配套车型众多，因此预计未来受大众、通用、戴姆勒、宝马、雷诺等车企的需求拉动，韩国 lg 化学动力电池供应还将维持高速增长

来源：燃料电池茶馆2018-06-14

假如按照目前各大汽车厂商的对动力总成的标准，如果到2025年达不到要求的话，那么预计大众汽车至少将会面临63亿欧元罚款，现代起亚超过40亿欧元，fca超过32亿欧元，福特27亿欧元，雷诺21亿欧元罚款。