来源：新浪财经2015-05-07

我们的电池在市场遥遥领先，而只有比亚迪才能提供经得起市场考验的最安全最可靠的技术解决方案。这为我们带来了巨大的商机。...仅居我们之后的竞争对手市场份额不足10%，我们在储能及电池方面具有核心竞争力。

来源：经济日报2015-05-07

目前，虽然我国已经有几千辆电动汽车开展了示范运行，长安、奇瑞和比亚迪生产的混合动力轿车也已上市销售，但与形成产业发展所需的初始规模相比，现在的生产规模仍然很小，造成电动汽车的价格偏高，在不考虑国家财政补贴的情况下...电动汽车行业的发展涉及到汽车消费者、汽车制造商、电池运营商和电力供应商等多个方面，行业标准迟迟难以统一，这在一定程度上阻碍了电动汽车的推广。

来源：新浪财经2015-05-06

我们的电池在市场遥遥领先，而只有比亚迪才能提供经得起市场考验的最安全最可靠的技术解决方案。这为我们带来了巨大的商机。...仅居我们之后的竞争对手市场份额不足10%，我们在储能及电池方面具有核心竞争力。比亚迪已成功打入美国、日本、德国、瑞士等全球多个高端市场，主要客户包括中国国家电网、美国杜克能源、美国雪佛龙等。

来源：第一电动网2015-05-06

江淮、比亚迪、奇瑞等车企目前均存在电池供应不足的瓶颈。根据此前报道的11大品牌新能源车销售计划，预计对动力电池的需求将达到6gwh。...江淮电动汽车的动力电池主要由国轩高科和天津力神供应，按每辆车装载23kwh电池计算，全年电池需求量达0.23gwh。张金汉表示，电池的生产周期较长，预计2个月之后可以缓解产能压力。

来源：海通证券2015-05-05

、森源电气、精工钢构、中利科技;(4)电动车:十三五补贴规划如期落地,17-18年在16年的基础上补贴下调20%,需要制造业成本进一步下降,有竞争力的电动车企、电池企业将会脱颖而出,重点关注东源电器、比亚迪...,盈利模式清晰的标的,参考互联网金融、互联网医疗的标的,重点关注积成电子;(2)储能:特斯拉推出储能产品具备划时代的意义,储能是新能源的后市场,受益于新能源的大量接入,也受益于电动车的快速普及后带来的电池规模化

来源：中国电池网2015-05-05

目前，全球汽车制造商使用的动力电池主要使用锂电池，以特斯拉为代表的镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)、以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池和以日本汽车为代表的锰酸锂电池。...这三类电池以钴酸锂电池能量密度最高，但它在高温下也最不稳定;磷酸铁锂电池最稳定，但能量密度最低。

来源：浙商证券2015-05-05

建议继续强烈关注风口上的储能主题,重点推荐南都电源(300068)、圣阳股份(002580)、阳光电源(300274)和科陆电子(002121);此外建议关注比亚迪(002594)、双良节能(600481...目前来自于商用和公用事业规模的电池储备系统市场机遇较多,包括沃尔玛、亚马逊和零售商target等非公用事业的客户已与特斯拉达成了企业级储能电池应用项目合作的意向。

来源：经济日报2015-05-05

未来，天津市发展新能源汽车将围绕整车、电池、电机、电控和基础设施等领域重点实施18个项目，项目总投资近175亿元，预计2017年实现产值约200亿元。...按照计划，今后3年，天津市将推动比亚迪公交车、清洁邮政快递车等新能源汽车尽快形成批量生产能力;推动华泰、华夏加快新能源汽车的研发、生产和示范运行，加快形成客车、环卫、邮政、乘用多领域系列车型的生产能力。

来源：北京商报2015-05-05

据媒体报道，至2014年6月底，深圳有850辆比亚迪e6电动出租车，其中四年前投放的第一批车一直在高强度运营着，有4辆单车运营里程超过50万公里。...现在的新能源车很少能在十年内保证电池的正常高效使用。现在的问题是由于新能源汽车推广时间短，缺乏数据支持，不是所有企业都有底气。从另一角度看，十年或15万公里的质保要求其实并不高。

来源：财经国家新闻网2015-05-05

此后，美国资本对比亚迪电池大肆热炒，但美国电池企业却起诉比亚迪专利侵权，使得国内相关部门一度高估铁电池技术价值，几乎将其内定为中国新能源电池的技术路线选择。

来源：每经网2015-05-05

国泰君安认为，目前国内已做了多种形式的储能研究，在即将到来的第一轮行业爆发期，铅碳(铅酸)电池、锂电池有望取得较大市场份额。...此外，*st路翔定增方案显示，比亚迪创始人之一的吕向阳取代现任董事长柯荣卿，由二股东变为实际控制人，这对于正发力锂战略的路翔股份来说，无疑具有重要意义;去年8月，天齐锂业1.22亿美元并购银河锂业100%

来源：南京日报2015-05-04

市经信委经济运行处相关负责人介绍，新能源车中最重要的电池、电机、电控三大零部件产业中，南京lg化学新能源电池公司和南京普斯迪尔公司专门做电池，南京银茂微电子公司、南京高速齿轮公司都参与电机生产，南京越博公司做电控

来源：第一电动网2015-04-29

从目前市场的状况看，新能源汽车的范围涵盖了以特斯拉汽车公司(以下简称为特斯拉)的各个车型、日产汽车公司(以下简称为日产)的leaf、宝马的i3和比亚迪的e6为代表的电动汽车;以比亚迪的秦算为代表的插电混合动力车

来源：证券日报2015-04-29

合作)、比亚迪(与abb合作)。...个股选择方面，国金证券认为，在储能行业的发展初期，投资机会将主要来自储能相关设备供应商，主要是高性价比电池单元供应商，如：圣阳股份、南都电源、天能动力;以及强强联手的解决方案提供商：如阳光电源(与三星sdi

来源：盖世汽车网2015-04-28

消息一经传播，深圳本地车企比亚迪马上发表声明指出，与各运营机构调查后确认，该大巴并非比亚迪生产的电动大巴，也未使用比亚迪生产的电池。...电池一致性需加强本次深圳新能源公交起火的具体原因还没有官方答案，但总体上而言，脱离不了电池一致性的范畴：首先，电池的单体一致性，一个电池组内一块电池的质量不过关就会影响整个电池组的效率和安全。

来源：上海证劵报2015-04-28

对于二级市场的投资机会，国金证券(600109,咨询)认为，目前阶段，明确的投资机会来自于能够提供高性价比电池单元和充放电控制系统的设备供应商、以及具有技术和渠道优势的解决方案提供商。...国金证券建议重点布局铅碳电池和锂电池储能领域的龙头公司:圣阳股份(33.36 +4.81%,咨询)(与日本古河合作铅碳电池)、阳光电源(36.92 +2.9%,咨询)(与三星合作锂电储能)，南都电源(15.68 -0.82%,咨询)(铅碳电池)、比亚迪

来源：第一电动网2015-04-28

高大上的车展也要有接地气的新能源产品，猛狮科技与同济汽研合作开发的纯电动汽车概念车 戴乐起步者首次亮相，新车选择了与特斯拉相同的18650电池，但在性能设计上更突出模块化的特点，因此成本更低，更符合这款车国民车的定位

来源：网易财经2015-04-27

具体的投资标的方面,国金证券建议重点布局铅碳电池和锂电池储能领域的龙头公司:圣阳股份(与日本古河合作铅碳电池)、阳光电源(与三星合作锂电储能),南都电源(铅碳电池)、比亚迪(锂电储能);同时,建议关注:...对于二级市场的投资机会，国金证券认为，目前阶段,明确的投资机会来自于能够提供高性价比电池单元和充放电控制系统的设备供应商、以及具有技术和渠道优势的解决方案提供商。

来源：腾讯汽车2015-04-27

自主品牌更有比亚迪和北汽新能源汽车捉对厮杀。新能源汽车市场产品从高，中，低档均有产品覆盖，未来大战一触即发。...此外，制氢储氢成本技术方面没有较大突破，氢燃料电池车的推广依然很难。值得称赞的是，自主品牌并没有因此而放弃对新技术的研发。

来源：中财网2015-04-27

经公司与各运营机构调查确认，该大巴并非比亚迪生产的电动大巴，也未使用比亚迪生产的电池。...经公司与各运营机构调查确认，该大巴并非比亚迪生产的电动大巴，也未使用比亚迪生产的电池。以下为比亚迪股份有限公司关于近日深圳某电动大巴起火的声明。