来源：中国能源报2021-09-08

2030—2060年，应加快我国电网清洁化转型、推动电动时代平稳过渡、促进零碳燃料电池车和负碳技术的研发。...在燃料周期所产生的碳排放中，绝大部分碳排放来自汽油车，占98%，相比于传统汽油车，纯电动车减排40%。除了燃油乘用车，商用车也是排放大户。

来源：中工汽车网2021-09-07

根据美国能源局的数据统计，当氢燃料电池发动机年产量从1000套提高到50万套时，燃料电池电堆及发动机成本分别从179美元/千瓦、118美元/千瓦降至45美元/千瓦、19美元/千瓦。...中国氢燃料电池电堆产业虽然当前发展很快，但是其产业链尚未能支撑规模化应用，与世界领先水平亦存在较大的差距。

来源：电车汇2021-09-07

相比当前的氢燃料电池系统，新一代100kw氢燃料电池系统尺寸减小30%，使其更容易适用于不同的车型和应用领域。200kw规格版本与nexo的氢燃料电池系统...在氢燃料电池前沿技术领域深耕的二十余年中，现代汽车集团的已经将氢燃料电池系统的成本降低了近98%。现代汽车集团以到2030年实现氢燃料电池车的价格与纯电动汽车相当为目标，确保在价格领域的竞争力。

来源：中国发展网2021-09-07

该团队提出并正在探索攻关的零碳排放直接煤固体燃料电池发电新技术将可能解决这一世界性难题。...从技术层面上来说，目前该体系面临着两大挑战：一是如何优化直接煤燃料电池阳极固-气-固界面催化过程，以提高发电效率？二是如何实现零碳排放？

来源：福田智蓝新能源2021-09-07

据悉，双方共同开发的氢燃料电池汽车专属保险产品，以优质保险服务解决氢燃料电池商用车运营、维保等后顾之忧，共创用户价值。...北京是首个获批燃料电池汽车示范城市群的城市，北京市经信局提前布局氢能各环节的发展，促成了福田智蓝与太平洋产险的战略合作，是切实推动北京氢燃料行业发展的重要举措之一。

来源：中国汽车报网2021-09-07

此次在首钢园亮相的欧辉bj6906就搭载处于国际领先地位的80kw氢燃料电池发动机，该发动机采用全球领先的干膜技术，能量转化率能够达到53%-55%，远超过传统内燃机仅30%-40%的能量转换率，大幅提升能源效率...寰球汽车执行总裁、汽车预言家创始人 王鑫：氢燃料是商用车一场战略调整，谁不做谁就会掉队2021年氢燃料汽车很热，氢燃料商用车更热，给外界带来一种假象，似乎氢燃料技术谁都能做，谁都差不多。

来源：北极星氢能网整理2021-09-07

我们还有先进燃料电池、相关科学研究，还有分布式发电，均是未来合作的领域。我们希望，未来能够不断地去深化中国和英国在这些领域的合作。...同时我们也一起进行了一些示范项目，英国政府也有一些专长，可以跟大家进行分享，包括氢的制取、氢燃料技术。

来源：中和碳2021-09-07

● 氢燃料电池应用与生产钱深圳市通用氢能科技有限公司：以氢能为基础，以燃料电池为核心，国内首条连续化气体扩散层成品生产线、世界首条连续化生产dmd与质子交换膜生产线，及催化剂和膜电极生产线，满足各类燃料电池车

来源：北极星氢能网整理2021-09-07

彭苏萍还说，燃料电池发电是最稳定的电源，是并联的。燃料电池发电不崩溃，能充分保证用电稳定性，能用到汽车里面。今后的燃料电池甚至要用到社区、用到工业上去。...中国工程院院士彭苏萍在会上发言表示，固体氧化物燃料电池发展前景广阔。彭苏萍介绍说，固体氧化物燃料电池发电效率高，理论上发电效率可以超过80%。

来源：能源研究俱乐部2021-09-07

铅酸电池、锌体系二次电池、还包括其他金属（镁、铝）体系电池、液流电池、可充电燃料电池、电化学电容器在内的电化学储能技术以及抽水蓄能、压缩空气、液态空气、重力储能等机械储能技术。

来源：中国汽车工业信息网2021-09-06

燃料电池车的构型，燃料电池是由燃料电池发动机来推动的，那么燃料电池通过大电流、低电压的发电设备，通过dc/dc来增压，和二次电池进行混合推动电机，电机来推动燃料电池车。燃料电池车特别适合长途重载车。

来源：新华网2021-09-06

白云鄂博矿区是燃料电池低温技术绝佳的试验场。氢能碳中和绿色工矿示范区项目将在白云鄂博矿区和包钢厂区置换氢燃料电池汽车。白云鄂博矿区特殊的气候环境为氢燃料电池低温性能的示范应用提供了绝佳的试验场。

来源：北极星氢能网2021-09-06

支持济南打造“中国氢谷”，淄博打造燃料电池及氢燃料发动机产业集群，聊城打造燃料电池整车及氢能制储装备产业集群。（5）推进基础设施联通，共同推进济青高速中线等高速公路规划建设。

来源：雄韬氢雄2021-09-06

同时，武汉理工大学汽车工程学院学生代表参观了武汉雄韬氢雄办公环境和休闲环境，并详细了解了雄韬氢雄燃料电池发动机系统产品及公司相关情况。...9月3日，武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司（以下简称“武汉雄韬氢雄”）与武汉理工大学汽车工程学院人才培养基地正式挂牌，为武汉雄韬氢雄技术团队培养高质量人才，推动公司产业高质量发展。

来源：北极星氢能网2021-09-06

潍柴动力回复表示：公司在氢燃料电池的技术研发、产业链布局及示范推广等方面准备充分，目前已全面完成氢燃料电池的核心技术布局，产品覆盖50kw-160kw，并已批量推向市场。...请问：公司是否有氪燃料电池或氢能相关项目，技术储备怎么样？有没有市场规模？

来源：中国汽车报2021-09-06

燃料电池汽车产业接连迎来爆炸性消息8月23日，北京市财政局经济建设处对外发布，由北京市牵头申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群，被财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局五部委批准为首批燃料电池汽车示范城市群

来源：新能源网2021-09-06

frost&sullivan最近的分析《全球燃料电池卡车增长机会》发现，氢经济中燃料电池卡车的前景对追求零排放移动解决方案的公司颇具吸引力。...-识别并对比细分市场和不同应用的燃料电池卡车的机会：原始设备制造商需要对比燃料电池卡车与电池电动卡车的定位，并定义其销售策略，以推动目标细分市场的增长。

来源：山西晚报2021-09-06

根据美锦“产业链+区域+综合能源站网络”的总体布局，将在氢能行业广泛布局，目前已经搭建了氢气的“制储运加”氢能供应体系、“膜电极—燃料电池电堆—燃料电池动力系统—燃料电池商用车整车”氢能车辆制造体系，以及氢能示范应用三大体系

来源：中国能源报2021-09-06

依据电解质种类的不同，燃料电池分为质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池等。...质子交换膜燃料电池因为对氢气的质量要求高，所以成本也高。实际上，煤制氢过程中离不开氢气提纯，还主要是燃料电池的问题，这是因为质子膜燃料电池的工作温度太低，但是工作温度高的燃料电池就不存在这个问题。

来源：电池中国2021-09-06

作为新能源汽车重要路线之一，氢燃料电池汽车产业发展也引起了全球的重视。值得注意的是，当前氢燃料电池汽车还存在诸多需要克服的难题。...此外，科技部围绕燃料电池、储氢系统、车载液氢系统颠覆技术等进行重点布局和支持，重点突破高功率、长寿命燃料电池电堆等核心瓶颈技术。