来源：中国科学报2015-12-08

企业的当务之急是，实现核心技术突破，降低成本，提高产品安全性和可靠性，改变单纯依靠补贴的盈利模式。十三五的重点是要解决让新能源汽车在没有价格补贴情况下获得良好运营和市场空间的能...未来，通过增程式动力系统的内燃机为电池蓄电，将为实现更远的续航里程提供技术保证，2017年大家就可以看到我们的产品。

来源：中国电池网2015-12-08

引入三层共挤技术 专注高端干法锂电池隔膜目前，惠强新能源主要生产干法隔膜，采用国际先进的三层共挤技术，通过改善隔膜的总体结晶结构，来提升隔膜整体的坚韧强度、导电性能、锁液性能，从而提升电池的循环寿命和安全性

来源：蓄电池2015-12-08

而锂电池安全性还有待提高，铅酸电池由于高性价比成为电动车的主要配件，占据着90%以上的市场份额，一旦征收4%的消费税，毫无疑问，电池即将要涨价!...财政部和国家税务总局近日又发通知，从2016年1月1日起，对电池开始征收4%的电池消费税。

来源：上海证券报2015-12-08

目前制约全球新能源汽车发展的关键在于电池的续航能力和安全性，特斯拉开放其核心专利，国内企业可以免费使用特斯拉技术，不存在任何侵权问题，这将刺激公司以低成本介入，推动整个电动汽车行业发展。...马斯克表示，特斯拉汽车在相关的电池、电子设备和软件领域均拥有很强的实力，专利总数大约为200项，均将对外开放。

来源：上海证券报2015-12-08

目前制约全球新能源汽车发展的关键在于电池的续航能力和安全性，特斯拉开放其核心专利，国内企业可以免费使用特斯拉技术，不存在任何侵权问题，这将刺激公司以低成本介入，推动整个电动汽车行业发展。...马斯克表示，特斯拉汽车在相关的电池、电子设备和软件领域均拥有很强的实力，专利总数大约为200项，均将对外开放。

来源：美通社2015-12-07

谈到储能，李卫春表示：大家想的最多的是它的安全性和经济性。...以电池为例，我们的整体表现不错，在材料方面、电池系统设计、bms拥有一定实力，但在真正的系统集成、智能化方面，我们和国外仍有一定差距。

来源：财华社2015-12-07

他又说，除提升电池比能量、安全性外，集团亦看重电池管理系统(bms)的提升，首批电池配套电源管理系统今年3月开始发售，市场反响极好。...集团在提升电池比能量、安全性的同时，亦看重电池管理系统(bms)的提升。现时正与中移动合作研发云电池，该产品拥有gps定位、实时追踪等功能，可实现车辆追踪、电池防盗。

来源：证券市场红周刊2015-12-07

此外，三元的低温性与一致性较之磷酸铁锂都更胜一筹，惟一不足的是只有安全性较之磷酸铁锂稍有逊色。面对三元材料电池的向好前景，国内已经有不少上市公司开始进行三元材料电池的开发工作。

来源：电动汽车资源网2015-12-07

虽然国内新能源车起步早,但技术还需要一个时间过程验收,车的可靠性和安全性需要开个十万公里后才能检验。国际竞争日趋激烈以往,因为欧美国家的传统汽车产业非常发达,对新能源车发展诉求淡薄。...此前,在被问及在华电池供应商的选择时,海兹曼表示,目前没有一家中国的电池生产企业能满足大众的采购标准。这并不是说大众的标准有多高,而是大众的需求也代表着大多数主流新能源汽车制造商的需求。

来源：高工锂电网2015-12-07

关于电池：深圳汇业电子刘科江：首先，电池材料影响电池本身的安全性。在国产电池和进口电池对比下，进口的电池，在爆炸瞬间，温度只有千度不到，而国产电池可以在单位时间内升到几千度，这个差异是很大的。

来源：OFweek 锂电网2015-12-04

很多电子设备都是用锂离子和金属氢化物电池进行能量存储。科学家们也在研究新技术能替代这些既有的电池系统，以提高未来设备的安全性、成本效益、可持续性和性能。...只需要使用两种市售标准的化学物质，镁酰胺和氯化铝，将其添加到溶剂中并进行搅拌，最后形成简单的混合物，可直接用作电池的电解质。

来源：粉体圈资讯2015-12-04

2.与钴酸锂相比，三元材料的平台略低，材料成熟度有所差距，但是安全性和循环性，尤其是高充电电压的可行性更高。3.与锰酸锂相比，三元才老的安全性要低不少，但是高温性能和能量密度有很大的优势。

来源：中国电动车网2015-12-04

行业翘楚：铅酸电池的江湖地位在几十年的发展历程中，铅酸电池积累了成熟的技术、可靠的安全性、较高的再利用率，以及其它一系列技术和市场方面的优势，从而奠定了铅酸电池在我国电池市场的老大地位，而且在可预见的未来...力伴电池正在开展纯铅薄基板电池、负极采用加碳技术的电池研发，而这些研究成果将较大地提高铅酸蓄电池的性能和品质。通过技术革新和产业结构调整，铅酸蓄电池性能会有很大的提升空间。

来源：长城证券2015-12-03

电池管理系统制约着电化学储能的安全性，决定了储能未来的发展。...电池与电池管理系统子行业具备投资价值：电化学储能主要由电池、电池管理系统、储能变流器、数据采集及监控系统组成，由于各子行业的处于不同发展阶段以及行业格局有所不同，通过研究分析认为电池和电池管理系统子行业具备一定的投资价值

来源：21世纪经济报道2015-12-03

电池安全性至少提高100倍，这是业内人士比较公认的。这种主动柔性的充电方式对动力电池非常有好处，不过对传统通信电源意义不大。目前武汉项目正在安装调试中。

来源：中国投资咨询网2015-12-03

中投顾问新能源行业研究员萧函：国产电池相对进口产品还存在以下差距，一是质量方面，国外锂电池的合格率较高，而我国锂电池产品合格率很少能达到90%;二是我国锂电池技术发展慢于国外锂电池的技术发展，尤其是在安全性

来源：21世纪经济报2015-12-02

在汽油车平台上填池造新能源汽车，安全性还能和原车型保持一致吗?比如，一些汽油车型加装了重达两三百公斤的动力电池后，刹车系统并未相应升级，刹车距离明显大于行业平均水平，增大了安全隐患。...新能源汽车和传统汽车最大的不同，就在于用电池取代了油箱。动力电池部件不仅自重大，而且需要特别防范摩擦、碰撞、穿刺、进水等安全风险。

来源：滨海时报2015-12-02

而高能镍碳超级电容电池作为该公司的新能源专利项目，在我国电动汽车用动力电源领域实现了重大突破，攻克了现有一般电动汽车安全性差、充电时间长等技术壁垒。...中科泰能科技发展有限公司总工程师吴振龙告诉记者，高能镍碳超级电容电池具有高功率充放电特性，可以采用大电流15-20分钟快充模式，满足公交车线路循环发车的运营需要;并且电池能量密度较大，一次充满电可以满足每天行驶

来源：电池中国网2015-12-02

同时，企业优势产能较弱，产品的良品率、安全性和可靠性也有待进一步提高。...在中国汽车技术研究中心新能源汽车发展研究部主任任美林看来，我国动力电池企业还存在一定的发展瓶颈，主要问题集中在先进材料与研究不足、电池结构设计技术偏低、电池制造自动化程度低、电池制造新工艺开发能力弱、电池系统设计技术不强等方面

来源：中国新闻网2015-12-02

焊接方法与工艺的合理选用，直接影响电池的生产成本、质量的可靠性与使用的安全性。...激光焊接作为电池生产一项非常重要的工艺环节，对电池的一致性，稳定性和安全性有很大的影响，动力电池激光焊接部位多，工艺难度大，对焊接工艺要求更高。