北极星
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      能“上天”的特斯拉在2017年过了很穷的一年 未来可能更穷

      来源:能见Eknower2018-02-09

      更不用说musk在过去一年中所作的一些承诺并没有完成,包括计划将其网络中的电动车充电桩数量从5400个增加到10000个以上。通过烧钱来推出新产品对于成长型公司来说较为普遍。

      结构性供给不足问题凸显 <mark>充电桩</mark>整体规模仍显滞后

      来源:中国环保在线2018-02-07

      据悉,截至2017年底,我国充电桩数量已经多达约45万个,其中,公共充电桩达21.4万个,同比增长了51%,保有量居全球首位,且这一数量是2014年底的14倍。

      来源:财富证券2018-02-02

      公共充电桩增长超50%。充电联盟数据显示,公共充电桩数量21.39万个,私人充电桩数量23.18万个。我国成为世界上纯电动汽车保有量、建成投运公共充电桩最多的国家。

      来源:汽车之家2018-01-26

      公共充电桩:从冲数量到重质量根据使用者分类,充电桩大体可以分为公共充电桩与私用充电桩两种。...这之中,北京市、上海市以及广东省再次以8.3万个、7.8万个、3.9万个充电桩占据前三,三地保有量更是占据了全国私用充电桩数量的80%。

      <mark>充电桩</mark>市场继续强势扩张 向智能、柔性、互联方向发展

      来源:中国能源报2018-01-24

      联盟当天发布的数据还显示,全国省级行政区域(不含港澳台)内所拥有的公共类充电桩数量排名前10的是分别是,北京、广东、上海、江苏、山东、安徽、河北、浙江、天津、湖北。...报告数据显示,截至2017年12月,联盟成员单位总计上报公共类充电桩21.4万个,其中交流充电桩8.6万个,直流充电桩6.1万个,交直流一体充电桩6.6万个。

      <mark>充电桩</mark>行业年度报告:市场继续强势上扬 2017年突破21万个桩建设

      来源:中国能源报2018-01-19

      △各省级行政区域公共类充电桩数量排序...△各省级行政区域公共类充电桩分布图数据显示,全国省级行政区域(不含港澳台)内所拥有的公共类充电桩数量前10的是分别是,北京、广东、上海、江苏、山东、安徽、河北、浙江、天津、湖北。

      电动汽车<mark>充电桩</mark>扩张迅速 运营商服务水平参差不齐

      来源:中国工业报2018-01-18

      根据中国充电联盟提供的数据,截至2017年11月,公共类充电桩建设运营数量已突破20万个(其中交流充电桩81734个,直流充电桩56936个,交直流一体桩66059个),较2016年末增加6万余个。

      重庆:投建新能源车公用<mark>充电</mark>基础设施可获财政奖补

      来源:重庆发改委2018-01-08

      (充电桩数量不少于3个),充电基础设施监控平台以及示范试点等。...,为分时租赁车、网约车、出租车、公交车、物流车、环卫车服务的专用充换电基础设施,政府机关、公共机构、企业面向职工开放的专用充电基础设施(充电桩数量不低于3个),充电基础设施监控平台以及示范试点等。

      重庆发布2017年<mark>充电</mark>设施奖补政策 换电设施补贴200元/千瓦

      来源:重庆发改委2018-01-05

      、企业面向职工开放的专用充电基础设施(充电桩数量不低于3个),充电基础设施监控平台以及示范试点等。...近日,重庆发布的《关于2017年充电设施奖补有关事项的通知》明确,公用充电设施补贴标准为,交流桩300元/千瓦、直流桩600元/千瓦;换电设施补贴标准为200元/千瓦;其他符合补助范围的充电设施补贴标准为

      来源:TechWeb2018-01-04

      特斯拉1月4日官微发布消息,称2018伊始,五座特斯拉超级充电站全新上线。特斯拉同时披露,截止于2017年底,tesla在中国已完成建立168个超级充电站;充电桩数量已经超越1000多个。

      来源:电动知家2017-12-29

      相比于公共充电桩,私人桩能够方便车主充电。 星星充电多建于小区等场所在布局方面,三家各有侧重,互为补充,没有太大优劣之分,顶多是充电桩数量的多少。升级换代:充电技术发展迅

      石油巨头与电动车<mark>充电桩</mark>的和解之路

      来源:能源杂志2017-12-28

      国内充电桩产业发展目前呈现以下几个特点:一是充电桩数量增长迅速,远高于新能源汽车产业发展速度。...综合来看,国内充电桩充电基础设施企业主要以电网企业、充电桩生产经营企业、汽车生产商为主,以石油企业为代表的传统能源企业涉足较少,尚未有较为明显的布局规划。

      来源:电缆网2017-12-28

      根据公开数据显示,特斯拉进入中国四年以来,已在中国大陆地区建成超过700个超级充电桩充电及服务网络覆盖全国170座城市。特斯拉计划在2018年前,将中国的超级充电桩数量扩大到1000个。

      具备微电网属性的储能充放电站

      来源:第一电动网2017-12-18

      而从全产业链协同推进的角度来看,在充电基础设施领域,目前我国共建成公共充电桩约19.5万个,加上私人充电桩数量,总的车桩比约为4:1,还无法满足新能源汽车的正常充电需求。

      车桩比例4:1 新能源汽车快速发展的同时<mark>充电桩</mark>须跟上节奏

      来源:前瞻产业研究院2017-12-14

      据前瞻产业研究院发布的《充电桩行业前景预测与投资分析报告》数据表明,虽然充电桩数量在快速增加,但不可忽视的是,新能源汽车的增长规模仍然大幅高于充电桩数量的增长规模,也就意味着车桩之间的缺口仍在不断扩大。

      来源:易车网2017-12-12

      中国已经是充电基础设施发展最快的国家,据充电联盟和公开数据整理统计,2016年底,我国公共类充电桩建设、运营数量超过15万个,保有量全球第一。就拿编辑所在的广东省份来说,充电桩数量排在全国第二位。

      来源:前瞻网2017-11-24

      根据规划,2018年前,特斯拉计划将在华的超级充电桩数量扩大到1000个,密集覆盖大西南地区、京津冀、长三角和珠三角地区,贯通全国各大区域连接线及自驾出行线路。...特斯拉表示,特斯拉入华4年以来,中国已完成建设超过800个超级充电桩,1300多个目的地充电桩充电及服务网络覆盖全国170座城市。

      来源:新华网2017-11-20

      据了解,到2020年长三角区域的公共充电桩数量有望突破20万个,这将对新能源汽车在上海及长三角区域进一步推广普及形成良好的公共服务支撑。...储能系统的使用还缓解了充电桩大电流充电时对区域电网的冲击。

      来源:智电汽车2017-11-13

      就新能源汽车发展而言,国内产业政策已经相当明朗,新能源汽车保有量已经超过100万的规模,新能源汽车续驶里程300公里成常态,充电桩数量也是拓展到10万+的量级。...一、充电桩或真是不赚钱但是,几乎所有运营商都认为充电桩行业短期内难以盈利。

      来源:中安在线2017-11-10

      近些年来,我省十分重视电动汽车充电基础设施建设,发展势头良好,国有、民营、外资企业纷纷参与建设运营,形成了车企主导、运营商主导、分时租赁等多种建设运营模式并存的格局,截止2016年年底,我省累计建成充电桩数量

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