来源：中国青年报2019-11-20

这些公司既有规模较小但掌握尖端技术或具备卓越生产能力的企业，也有像博世那样的超大型企业集团，形成了完善的生产供应能力和物流链。

来源：中国政府采购网2019-11-19

（牵）和湖南博世科环保科技有限公司联合体三方入围。...四塘河沿岸农村生活污水处理设施ppp项目发布资格预审通过结果公告，福建省五洲建设集团有限公司（牵）和广西华景城建筑设计有限公司联合体、重庆金渝建设工程有限公司（牵）和上海新建设建筑设计有限公司联合体、广西博世科环保科技股份有限公司

来源：格隆汇2019-11-18

博世科：公司为客户提供系

来源：高工电动车2019-11-14

据高工电动车获悉，包括动力总成供应商博格华纳、博世集团、汽车天窗制造商伟巴斯特、全球车载信息设备品牌阿尔派等4家国际巨头进军动力电池pack领域。

来源：北极星电力网2019-11-13

ibm、博世、飞利浦、富士通、美的、迅雷等中外领军企业高层，伊朗、匈牙利、塞尔维亚、爱尔兰、阿联酋等5个国家的副部长及以上政府高级官员也将出席本届高交会。

来源：电池联盟2019-11-11

三星sdi抓住时机与博世合资成立了动力电池公司sb limotive。博世和宝马有着半个多世纪的合作关系，是其最重要的核心供应商。...由此，三星sdi通过博世进入了德国动力电池供应链，自此打开了动力电池市场。2013年，三星sdi与宝马签订长期合作协议，成为宝马核心供应商；之后又与大众、奥迪、保时捷等车企合作。

来源：科学网2019-11-08

为了养活全球70多亿人口，人类依靠有上百年历史的哈伯—博世工艺将空气中的氮和天然气中的甲烷转化为氨，后者是制造化肥的原始材料。...20世纪初发明的哈伯—博世工艺使用3个独立的反应器从甲烷中生成氢，然后将甲烷与氮结合生成氨。相比之下，新方法将3个反应器合为1个反应器。“这种流线型设计减少了能源消耗和二氧化碳排放量。”

来源：固德威2019-11-08

上半年固德威重磅推出工商业系统解决方案，为工商业光伏电站赋能，自发自用比例高的企业已可实现平价，投资回报极其可观，目前可口可乐公司、博世集团、建大轮胎、雪豹化工等知名企业都与固德威合作建设了自己的屋顶光伏电站

来源：电池联盟2019-11-08

近年来，宁德时代海外拓展不断提速，先后和宝马、大众、戴姆勒、沃尔沃及博世等多家欧洲汽车行业巨头建立合作关系。今年10月21日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式动工。

来源：新时代证券2019-10-30

业绩稳健增长，期待公司后续发展博世科发布2019年三季报，公司实现营收24.28亿元(同比+28.36%)，归母净利润2.44亿元(同比+39.24%)，扣非净利润2.4亿元(同比+35.37%)。

来源：安信证券股份有限公司2019-10-30

公司是垃圾污染治理和水污染治理行业中第一梯队公司，我们选取维尔利、 高能环境、博世科分别作为垃圾削减处理、垃圾污染修复以及污水治理领域的可比公司。

来源：固德威2019-10-25

固德威工商业系统解决方案得到了国内外客户的一致肯定，应用在可口可乐、博世集团、建大轮胎等知名企业的工厂项目上，为其提供新能源解决方案。

来源：第一电动网2019-10-24

二个是博世的放弃。博世从市场、技术、成本和投资四大方面出发，得出结论认为当前大规模投资生产当前的液态电解液技术的锂电池，并不利于博世的发展。...从博世来看，放弃动力电池同样非同小可，博世作为当今世界最强的汽车零配件企业，动力电池作为新能源汽车最重要的零配件，具有极大的市场前景，放弃这一巨大市场，意味着博世可能放弃最大一块市场蛋糕。

来源：经济导报2019-10-21

邓纳尔说，2019年也是博世在中国成立的110周年，如今博世在华员工超过6万人，同时也成为了博世除德国以外拥有员工人数最多的国家。...“在新能源汽车方面，山东重工和博世也已经建立了战略合作同盟来共同开发燃料电池以及其他的相关技术。在燃料电池领域，博世也是有着雄厚的实力，并且推动燃料电池的技术商业化也是我们的优势之一。

来源：每日汽车2019-10-21

截至目前，宁德时代与欧洲大多数汽车制造商都有合作关系，包括雷诺、宝马、大众、戴姆勒、沃尔沃和博世都在客户名单之列。

来源：高工锂电技术与应用2019-10-15

主要缘由是国际电动品牌巨头如博世、tti等开始切换国内供应商，放弃国外三星，松下的电池，转向采购国内的亿纬锂能，卓能新能源等。同时工具类产品电池需要高容量，对循环性要求不高，价格不敏感。

来源：青力出品2019-10-14

博世科、中再资环和高能环境等公司三季报业绩增速较高，碧水源三季报业绩有所释放，启迪环境依然处在业绩收缩期。

来源：汽车之家2019-10-14

2008年，三星sdi与博世合资成立了动力电池公司sblimotive，开启了汽车动力电池业务，并先后在韩国、中国、美国和匈牙利、奥地利等地建立了汽车动力电池工厂。

来源：中国电力新闻网2019-10-08

例如，零部件行业霸主、两年国际百强榜位居榜首的德国博世集团为了更聚焦于物联网领域的发展，于2018年出售起动机和发电机事业部，合并动力总成部门、新设立智能网联事业部，通过扁平精益重点突出的组织架构，提高内部运营效率

来源：高工锂电2019-09-30

而在法兰克福之前，宁德时代还获得了来自德国博世的订单，将在全球范围内为博世48v动力电池系统提供内核。以目前的客户开拓进度，宁德时代的电动化领域几乎实现了全覆盖。