北极星
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      来源:中国能源报2019-03-06

      在日本,尽管电动汽车越来越受民众和政府重视,各车企也在积极布局各类电动车型销售,但要实现电动汽车规模化商产还有很长的路要走。...作为电动汽车产销大国,截至2018年,日产leaf车型销量超过36万台。日前,日产宣布将于3月举行发布会,在会上展示自然灾害情况下如何借由电动汽车脱困:包括车内过夜,电动汽车电池储存电力的使用方法等。

      来源:高工锂电2019-03-04

      长安逸动为网约车开发的电动车型,搭载微宏动力电池,工况续航在330km。奇瑞旗下开瑞汽车推出的网约车型k60ev搭载的是星恒电源vda锂电池,载电量为45.2度电。工况续航达到301km。

      中国<mark>电动</mark>汽车真的正在引领世界?

      来源:能源杂志2019-02-27

      其中,纯电动车型销量10620辆,插电式混合动力车型销量6420辆。尽管美国1月份的新能源汽车销量实现了大幅增长,但是跟中国的相比,仍是小巫见大巫。...《中国正在引领世界电动汽车的繁荣》《中国是电动汽车产业的主导动力》《中国是电动汽车行业的领头羊》《中国正在引领世界走向电动汽车的未来》《中国正在赢得电动汽车的“军备竞赛”》《中国很快就会成为电动汽车的底特律

      来源:起点锂电大数据2019-02-25

      (来源:微信公众号“起点锂电大数据” id:weixin-lddsj )日前消息,大众汽车表示将成立一个生产电动车型动力电池的部门,以保证纯电动车型的大规模生产。...事实上,早在2011年,独具慧眼的华晨宝马就与刚刚成立的宁德时代进行合作,成立超过100人的电池联合开发团队,最终研发出华晨宝马首款电动车电池。

      来源:高工锂电2019-02-25

      基于这种方向的变化,不少车企判断,市场的接受程度、低速车的整顿,将会加速a00级电动车型的市场渗透率。...而从网传的2019年补贴方案来看,200km以内的车型都将取消补贴,这对于微型电动车的冲击力度最大。

      来源:盖世汽车2019-02-22

      数据来源:中国汽车工业协会众所周知,纯电动车型和插混车型是当前新能源汽车市场的两股主要势力,既共同推动这一市场的发展,相互之间又存在竞争。...而正如前面所说,相对于纯电动车型,插混车型不受续航里程限制,而对比燃油车,它又可享受免摇号、不限行等优惠,更易推向市场,帮助车企达成新能源汽车积分要求,车企也因此加大了相关的布局。

      来源:车业杂谈2019-02-21

      豪华品牌bba也将陆续推出纯电动车型。拿下去年全美新能源销量冠军的特斯拉,其在上海的超级工厂已经动工,第一期在今年夏季就可完工。...因为电动汽车比燃油车更加强调智能化、网联化的特性,第一梯队的位置也不是牢不可破的。那么究竟谁跑的比较快?或许时间能给我们答案。

      317批公告:CATL/国轩高科/东风海博配套前三、磷酸铁锂占比60.4%

      来源:起点锂电大数据2019-02-20

      乘用车:磷酸铁锂配套占比26.7%本批次公告新能源乘用车共有30款,其中纯电动车型有29款,插电式混合动力车型有1款。...客车:宇通车型全部由宁德时代配套本批次公告新能源客车共有31款,全部为纯电动产品,其中客车产品有26款、客车底盘产品有5款。

      317批公告配套解析:固态电池企业首秀

      来源:高工锂电2019-02-20

      高工锂电对317批申报产品公示的新能源车型和动力电池配套情况进行了梳理,且看下文:新能源乘用车:合资pack企业成装机主力在申报的30款新能源乘用车中,纯电动车型有29款,插电混动车型1款。

      1月客车电池装机量排行榜:CATL/BYD/亿纬前三 安驰/亿鹏/盟固利进前十

      来源:起点锂电大数据2019-02-19

      (来源:微信公众号“起点锂电大数据” id:weixin-lddsj 作者:刘苗苗)数据显示,2019年1月共生产新能源客车7621辆,同比增长177%,其中纯电动车型产量为6509辆,占比85.4%,...插电式混合动力车型产量为780辆,占比10.2%,燃料电池车型产量为332辆,占比4.4%。

      来源:第一电动网2019-02-18

      但可以肯定的是,目前所采取的行动和未来的计划仍然会促进未来十年电动汽车销量的快速增长。强制转向纯电动汽车欧洲新能源汽车市场,纯电动车型和插电式混合动力车型以往平分天下的市场局势依然结束。

      1月乘用车动力电池装机量top20:国轩第三 中航锂电/多氟多/捷威挺进前十

      来源:起点锂电大数据2019-02-18

      配套车型基本全部为乘用车,共配套1404辆,全部为纯电动车型,主要配套客户包括重庆长安、江西大乘等。...从车型来看,1月乘用车共装机475个车型,共183482辆。其中纯电动车型装机量3222mwh,占比91.3%,插电混动车型装机量308mwh,占比8.7%。

      来源:经济日报-中国经济网2019-02-13

      据朋友唐先生介绍,整个沐川县新能源车不超过20辆,纯电动车型更是屈指可数。唐先生在县城经营一家超市,购买的车辆是比亚迪宋插电混动车型,购车金额为19万元左右。...比亚迪宋混动车型,以及北汽新能源eu5开始出现在小县城,说明除了“北上广”等限行的城市以外,新能源车在四五线城市也萌芽待发。

      来源:起点锂电大数据2019-02-13

      2016年,本田汽车宣布将在2030年前实现65%的汽车电动化,包括推出纯电动车型、插混或者混动车型。以一辆电动车使用50kwh的电量计算,宁德时代56gwh的电池将装载超过一百万辆的电动汽车。

      来源:车云网2019-02-11

      在新车计划方面,斯柯达将同时推进插电混动车型和纯电动车型的研发,预计在2019年内将推出速派phev版和citigo纯电动版两款车型。...而基于vision e打造的量产版纯电动车型,或将在2020年推出,该车是斯柯达基于大众集团的meb平台研发,动力系统将搭载两台驱动电机,带有液冷系统的动力电池,将为车辆提供500公里左右的续航能力。

      来源:高工锂电2019-02-11

      2018年11月初,东风本田宣布第三工厂计划2019年投产,该工厂设计最高产能为24万辆/年,规划先投产cr-v车型,随后将生产本田旗下的混动、插电式混动和纯电动车型。...东风本田与本田中国合作开发的首款电动车车型,也将于今年内推向市场。

      来源:电池中国网2019-02-02

      ,在排名前十的纯电动车型中,只有两款车型配套磷酸铁锂电池,其余八款车型均配套三元电池。...接下来,我们从技术路线、系统能量密度、车型级别和单体外形这四个方面对前十纯电动车型进行分析,详细车型见下表:2018年纯电动汽车top10车型统计分析数据来源:动力电池应用分会研究部第一、从技术路线来看

      2018年全年中国新能源汽车行业分析:产销量均突破120万辆

      来源:前瞻数据库2019-01-31

      目前的中国新能源汽车市场中,纯电动车型的产销增长是新能源汽车的主要驱动力。2018年,国内纯电动汽车的销量占新能源汽车市场整体的销量近八成。...纯电动汽车产销量双双增长2018年12月,中国纯电动汽车产销分别完成17.7万辆和19.2万辆,同比分别增长37.2%和33.5%累计方面,2018年全年,中国纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4

      来源:盖世大V说2019-01-29

      计划到2025年,大众旗下各品牌将推出共超过80款全新电动车型,包括50款纯电动车型和30款插电式混动车型。...奥迪在audi.vorsprung.2025.战略最新的规划中表示,将在2025年实现年销售约80万辆纯电动汽车和插电式混合动力车型,并且每个车型系列将提供至少一款电动版本,其中大多数将为纯电动车型

      来源:起点锂电大数据2019-01-29

      (来源:微信公众号“起点锂电大数据” id:weixin-lddsj 作者:柴山山)日前消息,为保证纯电动车型的大规模生产,大众汽车将成立一个生产电动车型动力电池的部门。...有消息称,到2025年,大众集团将会拥有20款左右的纯电动车型,此外,大众汽车正在安亭和佛山建设两座电动车工厂,预计于2020年投产。对大众自身来说,如此大手笔投入动力电池的研发则是有备无患之举。

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