来源：资本侦探2020-08-04

宁德时代成立之初就拿到了一笔大单，与德国宝马集团达成合作，成为宝马集团在大中华地区唯一一家电池供应商，也是国内首家成功进入国际车企供应商体系的动力电池企业。...因此，在很长一段时间内，比亚迪关闭了动力电池的外销渠道，这给宁德时代提供了可乘之机。宁德时代成立于2011年，托生于苹果手机的电池供应商——新能源科技有限公司（atl）。

来源：一句话点评2020-07-31

而亿纬锂能收到了华晨宝马的电池供应商定点信，意味着将成为宝马在中国市场的第二家电池供应商。这也是宝马坐拥宁德时代、三星sdi和瑞典northvolt三家电池供应商后的第四家。

来源：Techweb2020-07-31

此外，现代汽车表示，它正在与韩国电池供应商合作，以 “扩大”其电动汽车生产能力，从而更好地在电动汽车领域参与竞争。...今年 5 月份，外媒报道称，三星正计划与现代合作开发电动汽车，前者可能为后者提供动力电池。这两家公司已证实，它们的高层已会面，讨论在电动汽车方面的潜在合作。

来源：TechWeb2020-07-31

7月30日消息，据国外媒体报道，特斯拉的主要电池供应商松下将在2-3年内推出无钴电池。松下与特斯拉有着长期的合作关系，它为特斯拉的电动汽车和储能产品生产电池。...今年早些时候，特斯拉表示，松下的电池生产限制了model 3的生产。为了扩大电池供应，特斯拉与宁德时代开展业务合作，这结束了该公司与松下的独家合作关系。

来源：高工锂电2020-07-30

“与上一轮国际车企在中国的电池供应选择偏向日韩所不同，此轮供应商的选择都集中锁定在中国电池供应商中。”...一般而言，车企在选择动力电池供应商过程是多家竞选，车企在经过多轮竞争性筛选后，向胜出的动力电池企业发送以项目为单位的、排他性的定点信，定点信里会明确将由后者负责其电池量产件及相应售后配件的研发、工业化及供货等内容

来源：上海汽车报2020-07-27

而在去年6月，大众投资了9亿欧元与northvolt联合开展电池研发。继三星sdi和宁德时代（catl）之后，northvolt成为宝马的第三家动力电池供应商。...据《路透社》报道，由于电池供应不足，今年年初，捷豹宣布暂时停止纯电动suv i-pace的生产。他们解释说，其正在和供应商一起寻求解决方案，最大程度地减少对用户订单的影响。

来源：高工锂电2020-07-27

摘要：国际电动工具巨头对于锂电池的选择正在趋向国内，这意味着将为国内锂电池厂家带来更大的市场发展机遇。受疫情影响，增长性持续良好的电动工具市场正在遭受冲击，部分电池供应商已经受到影响。

来源：电池中国网2020-07-27

由于主机厂通过对pack领域的涉足，能够全面了解电芯的整个制造过程，还能据此有效地定义出最佳的电池设计和规格，以及其制造流程，并能够指导电池供应商按照车企的需求，进行定制化的生产。...通过自建和合建pack厂，车企不但可以降低动力电池采购成本，更好地做好电池系统的一致性要求，更重要的是优化电池供应体系提升采购话语权，进一步增强企业在新能源汽车市场上的竞争力。

来源：汽车商业评论2020-07-22

产品以乘用车用电池为主，配套前五车企依次为北汽新能源、奇瑞汽车、江淮新能源、长安汽车、上汽通用五菱。近期大众投资约11亿欧元成为国轩高科大股东，国轩高科未来将成为大众汽车的认证电池供应商。

来源：NE时代2020-07-22

为什么大众明明已经有宁德时代和国轩高科了，还要找一家电池供应商，又为什么是万向123?ne时代推测，其实这跟大众的电池技术路线布局紧密相关。目前大众在中国市场上有宁德时代和国轩高科。...另一个供应商——宁德时代，它的优势是三元方形电池，给大众在中国的帕萨特、高尔夫、宝来、朗逸等车型供应的电池也都是三元方形电池，单体能量密度153-212wh/kg，系统能量密度在95-125wh/kg之间

来源：高工锂电2020-07-21

而威马、小鹏、合众、零跑汽车、金康等较大但排名居中的新势力企业，其电池供应商选择则十分的多元化，倾向于选择2-4家电池供应商，确保其电池供应。...数据来源：高工产业研究院（ggii）在电池供应商选择上，头部2家电池企业的选择较为专一，包括蔚来汽车和理想汽车均只有宁德时代一家电池供应商。

来源：电池中国2020-07-20

有专家预测，日本和韩国有可能成为特斯拉下一个建厂地点，因为这两个国家有着成熟的汽车工业，而且特斯拉主要电池供应商日本松下和韩国lg化学也来自这两个国家。...无论是根据地理位置，还是城市实力，供应链能力来说，特斯拉如果要在中国布局第二站，重庆将是首选之地。不过，很快就又有消息称，双方合作项目仅仅是建立销售中心和维修中心，暂不涉及建厂。

来源：汽车之家2020-07-20

近日，据外媒报道，大众汽车对于动力电池的需求较大，除了此前与宁德时代达成合作，并成功入股国轩高科后，大众又将万向集团旗下子公司万向一二三，确定为大众集团中国市场动力电池供应商，订单规模在百亿元以上。

来源：高工锂电2020-07-16

新势力企业因体量尚小，在头部动力电池企业话语权较弱，倾向于选择2-4家电池供应商，如合众新能源有宁德时代、亿纬锂能、天津捷威、江苏时代、国轩高科5家电池供应商。...摘要：为保障优质动力电池的供应，包括自主品牌及合资车企的热销车型电池供应商倾向于采购2-3家电芯。这也加剧了电池企业在热销车型配套比例的竞争。

来源：汽车之家2020-07-15

今年以来，韩国动力电池供应商lg化学市场表现强劲。...lg化学强势表现很大程度上归功于其本土化的供应链。据了解，除韩国工厂外，lg化学还在中国、波兰和美国密歇根建有工厂，此外正在美国俄亥俄州建立一家新工厂，以向通用汽车供货。

来源：能源评论·首席能源观2020-07-14

无法与产能扩张同步尽管特斯拉要启动自建电池工厂的“roadrunner”计划，但这一计划是理性的吗？其理由是否坚实、充分？这背后的根本原因在于特斯拉现有的电池供应商无法满足其产能迅速扩张的需求。

来源：电池中国网2020-07-14

特斯拉带动 lg化学电池装机量继续攀升鉴于目前特斯拉（上海）model 3电池供应商还只有lg化学一家，所以在特斯拉（上海）的助攻下，lg化学在华动力电池装机量节节攀高。

来源：势银能链2020-07-10

03.清能股份清能股份于2003年起开始进行燃料电池的研发和生产，目前已发展成为国际优秀的高功率燃料电池供应商。...目前，已量产的产品包括车用燃料电池系统、燃料电池电站系统、甲醇重整燃料电池系统、无人机燃料电池电堆、分布式燃料电池系统等。

来源：中国汽车工业信息网2020-07-09

大众选择入股国轩高科是基于多方面考虑，首先作为一家动力电池供应商，国轩高科拥有强大的研发能力，同时其对电池的原材料供应链也有良好的把控，毕竟原材料是一切的基础。第二国轩高科lfp化

来源：起点锂电大数据2020-07-08

，宁德时代将成为重要的电池供应商之一。...目前，特斯拉的电池供应商有日本松下、lg化学和宁德时代三家。但其实，宁德时代特斯拉合作并不久！