来源：中国交通新闻网2018-07-12

越接近原材料产地 越能掌握先机动力电池在降低成本过程中，比较困难的部分来自上游原材料的涨价压力。...相同的是，国内两大动力电池巨头企业对青海这一锂资源产地的重视，传递出动力电池品牌竞争加剧，正在逐步向上游原材料环节转移的信号。

来源：电池中国网2018-07-06

原材料端：刺激成本波动诚然，近期动力电池成本居高不下，上游原材料价格的上涨占了很大一部分因素，特别是各路资本对于锂、钴等原材料的热炒，以及部分上游企业捂盘惜售，都在一定程度上助推了原材料价格的飙升。

来源：中国能源报2018-07-03

为最大限度降低生产成本，比亚迪早早布局，在青海建设的格尔木、西宁南川、海东临空3个锂电相关产业园相继启动，从动力电池的上游原材料端，确保动力电池核心原材料，锂和钴的供应。

来源：经济观察网2018-06-29

受上游原材料涨价以及补贴退坡影响，动力电池厂商的利润空间一直被挤占。以宁德时代为例，2015年、2016年、2017年其综合毛利率分别为38.64%、43.7%、36.29%。

来源：36氪2018-06-29

锂、钴等上游材料的价格迅速上涨。数据显示，动力电池原材料价格与去年初相比，出现不同程度的上涨。...政策和下游市场的倒逼使得动力电池企业步步为营，上游原材料涨价让不少企业直呼受不了，多重夹击也加快了电池行业的洗牌速度。

来源：电动汽车资源网2018-06-25

通过对废弃动力电池进行拆解利用，将镍、钴、锂等有价金属进行提取进行循环再利用，能够在一定程度规避上游原材料稀缺和价格波动风险，降低电池生产成本。...可见，随着国家政策、产业链下游需求、上游原材料价格激增、动力电池回收市场高利润等因素的推动，国内未来几年必将形成一个多元化、激烈极其竞争的动力电池回收市场，各大企业或只有及时开发和制定出各自独有的商业模式

来源：中国电池网2018-06-22

3、锰酸锂电池适用于插电式混动客车锰酸锂电池具备功率性能、放电倍率性能、低温性能好，电压频率高的特点，且在三元上游原材料疯涨的态势下，锰酸锂的成本优势正在逐步突显。...2、磷酸铁锂快充乘商均可用磷酸铁锂在快充领域不具有先天优势，从材料上看，磷酸铁锂材料的本征电导率比较低，仅为三元材料的百分之一，需要对磷酸铁锂材料进行导电性优化才能满足快充的需求。

来源：中国产业信息网2018-06-20

铅酸蓄电池的上游主要是原材料等行业，受价格波动影响较大。上游原材料受环保政策影响，价格波动较大，对电池行业成本影响明显。...为减少原材料价格波动对行业盈利能力的影响，企业一般会与客户就产品销售价格建立铅价联动的机制2015-2018年铅酸蓄电池原材料铅涨价趋势明显下游需求拉动产业升级，铅酸蓄电池行业壁垒显现，高端电池议价能力强

来源：中国产业信息网2018-06-20

铅酸蓄电池的上游主要是原材料等行业，受价格波动影响较大。上游原材料受环保政策影响，价格波动较大，对电池行业成本影响明显。...为减少原材料价格波动对行业盈利能力的影响，企业一般会与客户就产品销售价格建立铅价联动的机制15-18 年铅酸蓄电池原材料铅涨价趋势明显资料来源：公开资料整理下游需求拉动产业升级，铅酸蓄电池行业壁垒显现，

来源：前瞻产业研究院2018-06-19

从今年上半年锂电行业的收并购交易方来看，产业链的整体布局特征尤为明显，并且呈现加码上游理矿、钴等原材料等上游环节的趋势。并购及融资对象为碳酸锂、镍、钴、氢氧化锂、六氟磷酸锂的交易案有15宗。

来源：时代周报2018-06-19

从今年上半年锂电行业的收并购交易方来看，产业链的整体布局特征尤为明显，并且呈现加码上游理矿、钴等原材料等上游环节的趋势。据统计，并购及融资对象为碳酸锂、镍、钴、氢氧化锂、六氟磷酸锂的交易案有15宗。

来源：道哥说车2018-06-08

其实早在2016年10月24日，比亚迪就已出手与青海盐湖股份、卓越投资共同出资5亿元投资上游原材料碳酸锂项目，并且建设年产3万吨的碳酸锂项目。...依托锂资源优势，青海在当下甚至将来，必定会成为锂电行业扩展产业链上游资源的宝地，而对于新能源汽车产业链来说，掘金青海锂的历史机遇正在到来。

来源：高工锂电2018-06-08

在2018全国供应链巡回调研中了解到，受补贴政策调整和市场竞争加剧，以及上游原材料涨价等多重因素影响，大批动力电池企业在上半年都处于谨慎观望状态，产能利用率比较低，主要是进行改进材料体系和系统轻量化从而提升电池能量密度

来源：广发证券2018-06-08

通过对废弃动力电池进行拆解利用，将镍、钴、锂等有价金属进行提取进行循环再利用，能够在一定程度规避上游原材料稀缺和价格波动风险，降低电池生产成本。 (1)磷酸铁锂电池回收技术解析。...这表示电池厂商可以自行构建回收网络，也可以与供应链中的其他厂商如整车厂、材料厂或第三方回收公司合作，开启了以电池厂为核心的电池回收行业商业模式。

来源：中国产业信息网2018-06-07

受到上游原材料及下游业主挤压，中小主机厂商步履维艰。

来源：中华网投资2018-06-05

新能源汽车分为上游原材料，中游零部件，以及下游应用领域三个板块。...睿信致成专家认为，随着锂电池原材料价格的逐渐上涨，锂电池的回收将有效的解决锂电池制造成本过高的问题。

来源：上海有色网2018-06-04

本周正极材料厂商对上游原材料询单增多。但由于上游原材料仍旧处于下滑通道，因此询单数量较小，且意向采购价格较低。

来源：北极星环保会展网2018-06-01

中国环博会筛选全球高品质环保品牌，拒绝劣质仿冒企业参展，一站式呈现上游原材料供应商、中游环保装备制造商、下游环境综合服务商的产业链闭环，为环保产业及用户打造了一个产业生态对接平台。

来源：鑫椤资讯2018-05-30

据了解，5月份三元前驱体企业的新签订单并不理想，而且三元前驱体厂家对于上游原材料的采购也十分冷淡，也希望硫酸钴价格回落到合理价位。其实，三元前驱体企业一直以来不管是涨价还是降价都身不由己，受着夹板气。

来源：高工锂电2018-05-15

值得注意的是，上游原材料持续涨价和2018年补贴力度大幅下滑也给智航新能源的发展产生了一定的压力。对此，智航新能源表示公司今年的发展策略是稳中求胜，在巩固公司原有市场份额的基础上稳步发展。