来源：金投能源2014-10-30

其次要了解蓄电池的电性能，包括产品设计参数（蓄电池的型号、外观尺寸、额定容量、额定电压、重量、重量比能量、体积比能量、设计寿命、正负极板片数、正负极板厚度比、电解液密度、极板的类型、板栅的材料等）、产品电性能参数...要使蓄电池系统具有较高的可靠性，首先要正确地选择蓄电池，ups与通讯用蓄电池在设计上就存在不同：有些蓄电池具有较好的循环特性；有些蓄电池适宜启动；有些蓄电池适宜低温环境；有些蓄电池适宜小电流放电等等。

来源：电动汽车时代2014-09-09

，在当时2007年的时候，电池能量密度是90瓦时/公斤，成本是5块钱/瓦时，2013已经达到140瓦/公斤，电池价格已经降到3元以下，而且质量保证期间达到5年10万公里以上，动力坚持的正负材料级材料、电解液隔膜都实现国产化

来源：科技日报2014-09-01

智能型大容量纳米聚合物储能蓄电池，是我们中心研发人员针对青奥会期间阴雨天多，周期长，需要电池具有容量大、耐深循环深充放电、环境工作湿度大等特殊要求，先后攻克了常规胶体电池易分层难题，研制特种多元混合电解液...，解决了高温使用环境和过充电引起电池失水和干涸、低温时电池充电接受能力差以及极板硫酸盐化和工艺稳定问题，增强了电极反应效率，提高了电池的耐高低温性能及产品的一致性和稳定性;研发一种新型的能量平衡智能芯片管理系统

来源：中国电池网2014-08-29

目前电解液电压已经逐渐从4.35伏发展到4.4伏，并逐渐向4.5伏、4.75伏甚至5伏发展，氟代碳酸酯和二腈类添加剂得到广泛应用。大型动力电 池领域，常在户外工作，对高低温性能要求较高。...目前电解液电压已经逐渐从4.35伏发展到4.4伏，并逐渐向4.5伏、4.75伏甚至5伏发展，氟代碳酸酯和二腈类添加剂得到广泛应用。大型动力电 池领域，常在户外工作，对高低温性能要求较高。

来源：中国电力报2014-08-21

为了有效提高磷酸铁锂动力电池的低温性能，威能环保和青岛大学主要从4方面着手进行改进：一是磷酸铁锂正极材料纳米化;二是负极采用复合石墨，如鳞状石墨、块状石墨、碳纤维和mcmb等一些碳材料进行复合使用;三是电解液选用低熔点的溶剂和增加提高低温电导率的添加剂

来源：高工锂电2014-07-31

黄继宏向记者透露，电解液企业目前80%的研发工作，都是围绕添加剂研发开展，主要针对电池的五大性能(循环、高温、低温、倍率、安全)分别做对应的添加剂研究。...国内电解液企业需要重新布局，谋求新的出路。购买核心专利在石桥看来，电解液核心专利困局最直观的解决办法，当属重金购买国外电解液的核心专利。

来源：北极星电力网2014-07-30

经过全面的测试，在正常应用范围内，电解液本身并不会发生爆炸起火等安全性问题。以 maxwell 超级电容器为例，其电解液绝大部分都渗透进入碳电极中，可流动的部分微乎其微，并且其密封性良好。

来源：储能科学与技术杂志-郗向丽2014-05-14

又因为电堆的电解液腔室很小，储存的氧化剂和还原剂有限，即使分离膜破碎，只要关闭电解液循环泵，就不会发生爆炸、着火等事故，即这种电池很安全。我认为液流电池在储能领域大有用武之地，前景很好!...因此，对液流电池，应开发水平衡、价态调控等控制策略;采用模块化、机电一体化，开发全塑料电解液循环泵等;提高电池系统的可靠性和耐久性;降低系统的

来源：光明网2014-05-07

而他们的杀手锏是电池的导电液体，非同寻常，属于水系电解液。参观中，记者试图拍摄实验设备，但被实验室工作人员制止，或许水系电解液密码就在其中。...因为锂电池里的电解液类似于煤油、酒精，是一种易燃的有机溶液，一旦着火就会产生可怕后果。实验室车间进门一角案台上，整齐地摆放着大小不一、颜色不同的各种超级镍碳电容电池。这就是周国泰与团队的成果。

来源：工信部网站2014-04-28

纸板锌锰电池、糊式锌锰电池、扣式氧化银电池、锌空气电池行业，加快提高电解二氧化锰、锌粉、浆层纸、电解液等材料性能，并实施工艺装备的技术改造，实现无汞化生产。...在再生铅行业重点推广预处理破碎分选、铅膏预脱硫、低温连续熔炼，废铅酸蓄电池全循环高效利用，非冶炼废铅酸电池全循环再生等技术。

来源：河南商报2014-04-16

有的将电解液直接倒入泥土中，这对地下水、土地的危害极大。...废铅蓄电池中含有大量铅离子的酸性电解液，处理不当将对环境造成极大污染。

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-02-11

从构成看，超级电容器主要由电极、电解液、隔膜、引线等辅助材料组成。电极材料占到超级电容器总成本的近30%，超级电容器电解液占其电容器价值的比重会有所不同，但主要介于15%～40%之间。...目前国内的超级电容器生产厂商大部分从国外进口电极原材料，超级电容器电解液供应商也主要集中美国的honeywell公司、novolyte、日本富山药品化学、韩国sk和深圳新宙邦等。

来源：车云网2014-01-26

把碳粉涂在氧化铝的薄膜上，进行卷绕，在电容器里面加入电解液，电解液里面有活化离子。...我们把电极，电解液，包括盒子，所有的原

来源：OFweek锂电网2013-12-11

虽然如此，其过充安全性较之普通液态电解液钴酸锂电池，已大有改善。寿命的改善磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。...磷酸铁锂电池也有其缺点：例如低温性能差，正极材料振实密度小，等容量的磷酸铁锂电池的体积要大于钴酸锂等锂离子电池，因此在微型电池方面不具有优势。

来源：OFweek锂电网2013-11-20

2013年上半年，中国锂电池正负极材料、电解液、隔膜等材料的市场规模为68亿元，同比增长13.3%。预计2013年全年市场规模为140亿元。...例如某大型公司就宣称该公司研发的以锰系材料为主的电动自行车电池，通过使用改性锰酸锂材料，优化电解液配比，大大提高了锰酸锂材料的高温性能和储存性能，高温循环寿命比普通锰酸锂材料提高了近50%。

来源：OFweek锂电网2013-11-14

据高工锂电的调研报告数据显示，2013年上半年，中国锂电池正负极材料、电解液、隔膜等材料的市场规模为68亿元，同比增长13.3%。预计2013年全年市场规模为140亿元。...其中，锰酸锂动力电池具有较高的氧化还原放热稳定性，切充放点循环300多次后，容量保持率仍达到90%以上，完全可以满足电动车在高、低温条件下的使用要求，是各种动力电源的理想选择和发展方向。

来源：高工LED2013-11-12

此外，液态电容以电解液作为介电材料，摆脱不了因为物理特性而受热膨胀，出现漏液的危险现象，这让液态电容成为led驱动电源的一大瓶颈。寻找可替代液态电容的解决方案势在必行。...业内有一句话电解电容的寿命就是led驱动电源的寿命，并不是空穴来风。和传统电源相比，led驱动电源对电容的要求更为严格。

来源：OFweek太阳能光伏网2012-03-14

降低硫酸电解液的比重，并添加了特殊的电液添加剂，可以降低对极板的腐蚀，减少电液分层的产生，提高了电池的充电接受能力和过放电性能。(4)采用专用安全阀。...因此，对光伏发电系统中的蓄电池有如下要求：(1)具有深循环放电性能，充放电循环寿命长;(2)耐过充电能力强;(3)过放电后容量恢复能力强;(4)良好的充电接受能力;(5)电池在静态环境中使用时，电解液不易分层

来源：和讯汽车2012-01-09

另外一个贫液设计，在我们电池里面看不到游离状态的电解液;其他的像塑料壳的富液设计，钢壳的富液设计、铝壳的富液设计。选择设计的再安全，制造的粗制滥造，也是不安全的。...所谓的低温性能就是所有的锂离子电池在零度以下充电都是不行的;安全性能是最好的，价格是一般，所谓的一般是什么呢?

来源：搜狐网2011-12-26

电动车发生碰撞时，可能导致电池正负极材料冲破隔膜，刹车时能量快速回充至电池时瞬间的超高电流等原因都会导致电池发生短路，电解液在高温下被电解，产生气体，内部压力升高，导致起火燃烧甚至爆炸。...4、不耐低温。因为一些指标不够先进，也因为存在这几个缺点，所以很多汽车公司不选铁电池。但是当安全问题突出之后，通用调过头来选用铁电池，就是为了稳妥一些。近两年磷酸铁锂开始逐步进入通信行业。