来源：墨柯观锂2019-01-21

软包电池和圆柱电池的占比均在13%-14%之间，软包电池以1.71gwh装机量略高于圆柱电池1.63gwh的装机水平。从电池芯厂的情况看，12月共有72家电池芯厂实现了装机应用。

来源：买车网2019-01-17

但其单体电池一致性还需提升，另外也需要类似圆柱电池的行业标准不断完善，核心技术的提升也是影响未来软包电池能否成为主流的关键。...据关于第一个问题，据业内传闻，当初特斯拉刚刚起步，找不到电池供应商，松下和它的圆柱电池救特斯拉与水火，特斯拉发达后，并没有忘记这位“下嫁”自己的公主，就一直用着松下的电池到现在，甚至是未来。

来源：新材料在线2019-01-10

统计数据显示，2018年8月，软包电池的装机量占比仅为12.63%，圆柱电池的占比为14.3%，而到了10月，软包电池的装机量占比则攀升至第二位，达到了14%，圆柱电池的占比快速下滑到了11%，同时包括卡耐

来源：起点锂电大数据2019-01-10

比克动力以圆柱电池为主，其中18650和21700为主流型号。...此外，混动车型受限于空间，除三款未标注电池类型的车型之外，其余车型全部使用了三元锂电池。除浙江豪情的一款车型使用的是浙江衡远的软包电池之外，其余清一色选择的是方形电池。

来源：动力电池网2019-01-04

从今年前10月装机量top20来看，软包电池的市场占比呈现快速上升的趋势，甚至已经超过圆柱电池，而且其后期前景为整个行业所看好。...从市场占比来看，方形电池已经在乘用车领域占据“头把交椅”，软包电池凭借高能量密度和安全性等优势实现快速增长，唯独圆柱电池的市场占比呈现下滑趋势。

来源：汽车之家2019-01-02

比如在国内，宁德时代和比亚迪都是方壳电池的代表，但由于松下早先为特斯拉供应18650圆柱电池，因此国内圆柱电池逐渐走热，甚至有成为主流的趋势；今年年初，特斯拉与松下共同宣布量产21700电池，国内企业迅速跟进研发和投产

来源：汽车之家2018-12-28

未来，宁德时代是否也会布局圆柱电池？我们将保持关注。...松下大连工厂生产的电池类型为方型锂电池，这是除特斯拉所用的圆柱电池以外，业内最受欢迎的电池类型，另外一种主流电池类型为软包电池。

来源：苏州安靠电源有限公司2018-12-27

截至目前，苏州安靠已先后与坚瑞消防、国轩高科、横店东磁、河南鑫泉和银隆新能源共5家电池企业签署了32圆柱电池战略合作协议，各方达成共识，将携手推进32圆柱电池在新能源汽车和储能等领域的应用，提高圆柱电池的市场份额

来源：墨柯观锂2018-12-21

同时，软包电池和圆柱电池的占比均比上月有一定程度提高，其中，软包电池以1.3gwh占比14.9%，圆柱电池以1.2gwh占比14.2%。圆柱电池的份额提升可以视为抢装效应导致。

来源：电动汽车网2018-12-18

首先，特斯拉目前所采用的圆柱电池，充放电的寿命在700次左右，而我们国内的要求是至少达到2000次。...动力电池产业发展趋势未来储能市场电池的主流类型：方形硬壳和方形软包装100ah以上大容量电池主流的材料体系：磷酸铁锂配硅碳负极、长寿命三元配硅碳负极产品要求：安全性、长寿命、低成本王子冬特别提到，未来市场主流电池类型不会采用特斯拉的圆柱电池

来源：起点锂电大数据2018-12-13

11月共有149个车型搭载了方形电池，装机量4.41gwh；48个车型搭载了圆柱电池，装机量893.24mwh；3款车型搭载了软包电池，1款车型搭载了棱柱形电池。

来源：高工锂电2018-12-12

今年4月起，鹏辉能源动力用圆柱电池新增产能均为811，其中以2.8ah为主，采用811搭配石墨负极方案，能量密度达220wh/kg，目前主要给上汽通用五菱配套。...目前，亿纬锂能共计拥有9gwh动力电池产能，具体包括方形铁锂2.5gwh、圆柱三元3.5gwh、方形三元1.5gwh、三元软包1.5gwh。

来源：中国能源报2018-12-12

对此，毛焕宇称，这种短路总是发生在一个单体电池里，只要控制住这一个电池，就不会酿成整车燃烧。“对于小型圆柱电池，可设置烟道移走高温气流。而对于大型方型电池，可降低热失控强度，设置热扩展屏障。”

来源：电车资源2018-12-05

圆柱电池和软包电池存在的弊端虽然圆柱电池具有成本低等优势，但是对于采用圆柱形电池的车辆来说，不可避免的要面对大量电池单体所带来的电池控制问题。

来源：高工锂电2018-12-05

非车用市场的需求完全可以消化公司三元圆柱电池现有的产能。问题2：怎样看待公司磷酸铁锂电池在未来的发展？...以下为调研实录：问题1：公司的三元圆柱产线要转向非车用市场，现在的客户情况怎么样？回复：公司的三元圆柱产线在今年已经成功由车用市场转到非车用市场，应用于电动工具、园林工具、电动自行车等市场。

来源：北极星储能网2018-12-03

非车用市场的需求完全可以消化公司三元圆柱电池现有的产能。问题2：刘总您好，请问您怎样看待公司磷酸铁锂电池在未来的发展？...贵公司的三元圆柱产线要转向非车用市场，现在的客户情况怎么样？回复：你好！首先非常感谢大家对公司的认可。

来源：高工锂电2018-11-27

电池方面，由于nca在圆柱电池领域应用相对成熟，大多数方形或软包电池企业的nca材料应用仍处于研发阶段，圆柱电池厂家天津力神、天鹏电源率先“抢跑”。

来源：电池中国2018-11-27

采用圆柱电池的纯电动乘用车，车载储能装置类型欠压、单体电池欠压报警、可充电储能系统不匹配，车载储能装置类型过压和soc跳变报警为故障前五位，top5故障量占采用圆柱形动力电池的纯电动乘用车总故障量的70%

来源：北极星储能网2018-11-26

公司此次配套的圆柱电池卷绕机为旗下max品牌系列产品，其性能已经对标日韩产品，效率领先，设备尺寸为全球最小，同时在张力控制、除尘系统、长时间无需换料等方面具有明显的技术亮点，这也是能够获得lg化学认可的关键...全球知名电池企业也相继布局欧洲市场，韩国三星sdi、sk集团计划在匈牙利投建电池企业，韩国lg化学计划在波兰弗罗茨瓦夫投资16.3亿美元建设欧洲最大的电动车电池工厂，宁德时代宣布投资2.4亿欧元在联邦德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能建造技术研发中心

来源：中国能源报2018-11-21

“从圆柱电池来讲，目前是以523为主，可能有5%—10%的电池从原来的622转向811，一方面是钴价的影响，一方面是补贴标准的影响。”...在全球交通加速电动化的趋势下，动力电池的需求量越来越大，开发下一代动力电池技术，提高电池能量密度、解决电池安全管理等问题正成为电池生产商们关注的重点。