来源：车东西2020-07-08

作为电动汽车领域内的领跑者，特斯拉每年至少需要30gwh的动力电池。正是考虑到这一点，特斯拉早在2014年就与日本松下电池供应商签署合作协议，双方在美国内华达州建厂。该电池工

来源：皆电2020-07-07

出于人道主义考虑，全球电池产业也在减少对钴的需求。无钴电池是什么？基于上述几个原因，全球电池供应商和车企在电池产品研发中，都在尽力降钴甚至是去钴化。

来源：势银能链2020-07-07

transport和hn post等运输公司，以及领先的燃料电池供应商，代表整个供应链的几个合作伙伴已经加入了该项目，其中还包括25个加氢站的计划。...7月6日，液化空气集团和鹿特丹港务局透露，计划到2025年在连接荷兰、比利时和西德的道路上部署1000辆氢燃料电池卡车。

来源：北极星储能网整理2020-07-07

北极星储能网获悉，近日外媒报道称，得益于电动汽车和储能系统都在快速发展，特斯拉对电池供应商lg化学增加了电池采购订单，也向其他供应商提出增加供应的要求。

来源：电池中国网2020-07-06

由于销量一直很好，特斯拉会频频要求电池供应商增加电池供应，过去几年，因为model 3等车型的热销，特斯拉不止一次要求松下电池增加电池供应，甚至两者还因电池供应问题闹过一些小别扭。

来源：网易科技2020-07-06

毕竟，这家工厂已经有lg化学和宁德时代两家电池供应商。据报道，宁德时代正与特斯拉合作，为这家电动汽车制造商的汽车推出一款百万英里续航的电池。...据报道，特斯拉还在寻找其他的电池供应商，尽管它已与lg化学达成交易。这对特斯拉及其电动汽车和能源存储系统来说是个好兆头，二者都在快速发展。

来源：EV视界2020-07-03

本次召回范围内车辆，由于动力电池供应商江苏智航新能源有限公司制造过程中的以下原因导致电池包内单体一致性差问题：1、分容工序中电芯周围环境温度直接影响了容量测试的准确性；2、电芯与电芯的摆布密度过大；3、

来源：高工锂电2020-07-03

不过，尽管整体市场环境不佳，但龙头企业宁德时代依然取得重大突破，公司与特斯拉正式签署供货协议，成为了特斯拉的在华动力电池供应商。...包括三星sdi、lg化学和ski三家韩系电池企业以及瑞典电池企业northvolt都与材料供应商签订了长期供货协议，为其产能扩充储备“原料”。

来源：电池中国网2020-07-02

截至目前，大众已经与电池供应商签订超过400亿美元（约合人民币2767亿元）的订单；而在动力电池领域直接的投资也已经达到178.3亿元。“急急如律令。”...而对上游原材料供应的掌控，大众自然也不遗余力。2019年4月，大众与赣锋锂业签订《战略合作备忘录》，后者未来10年将向大众汽车及其供应商供应锂化工产品。

来源：泽平宏观2020-07-02

公司原型为全球软包聚合物锂电池供应商龙头atl动力电池团队，2011年独立出来成立了宁德时代。...考虑到中国拥有全世界最完善的锂电产业链，宁德受益于本土产业链优势，在生产要素、供应商、终端市场共同托举下，电池成本及盈利能力均优于lg化学。

来源：北极星储能网2020-06-30

抛开储能成本与投资收益种种问题，上游储能设备供应商是最先获益的企业。早起的鸟儿有虫吃，作为储能电池供应商之一、宁德时代这次出手参与国家电投集团的电源侧储能项目，预计将为其带来可观的电池销售额。

来源：起点锂电大数据2020-06-30

在工信部发布的第333批新车公告中，首次出现换电车型，由蔚来汽车申报，搭载三元电池系统，电池供应商为正力新能源和蔚然储能。...今年5月，宁德时代董事长曾毓群在接受路透社采访时表示，公司正在探索车电分离模式，拓展电池后市场维修保养新业务。而宁德时代也是蔚来和北汽的主力电池供应商。

来源：能源杂志2020-06-28

6月8日，工信部发布开展新能源汽车安全隐患排查的通知，要求新能源汽车生产企业及动力电池供应商于今年10月底前完成对生产的新能源汽车的安全隐患排查工作。...与国外的产业资本主导局面有所差别，在中国，加大力度布局固态电池的玩家主要以供应链公司与科研公司的风险资本为主。

来源：搜狐汽车E电园2020-06-28

●2020年2月，中国动力电池巨头宁德时代也正式纳入了特斯拉的电池供应体系。保价协议期限为2020年7月1日至2022年6月30日。这也意味着至此，特斯拉在全球范围内共有三家动力电池供应商。

来源：北极星储能网2020-06-28

北极星储能网获悉，6月24日，国家市场监督总局一汽汽车召回两款纯电动厢式运输车的通知，一汽汽车表示由于动力电池供应商江苏智航新能源制造过程中的原因、导致动力电池单体一致性差，存在引起动力电池自燃的安全隐患

来源：华夏时报2020-06-28

，围绕本地供应链采购的时效和安全性考量，各家车企与电池供应商之间的捆绑正变得日益紧密。...对松下来说，结盟丰田这也将为电池的稳定供给铺平道路。中国头部电池供应商抓牢基本盘相比较松下当下在华的命运，中国头部的宁德时代、比亚迪等动力电池企业依然握有一定的主动权。

来源：起点锂电大数据2020-06-28

02江苏溧阳在2016年，成立5个年头的宁德时代已然成为一尊盘庞然大物，年出货量达2.43gwh，是全国第三、国内市场占有率第二的中国汽车动力电池生产商和全球顶级电动汽车电池供应商。

来源：NE时代2020-06-28

目前北京现代和东风悦达起亚的电池供应商有宁德时代和力神，其中宁德时代是主要的供应商。3. 随着特斯拉在国内的量产，其电池供应商之一lg化学在国内电池市场的份额也水涨船高，基本都在top5榜单。

来源：势银能链2020-06-23

百台级企业——清能股份 清能股份涉足燃料电池行业很早，于2003年起开始进行燃料电池的研发和生产，目前已发展成为国际优秀的高功率燃料电池供应商。...目前，清能股份已量产的产品包括车用燃料电池系统、燃料电池电站系统、甲醇重整燃料电池系统、无人机燃料电池电堆、分布式燃料电池系统等。

来源：微锂电2020-06-23

（来源：公众号“微锂电”id：v-lidian）近来，人们对典型锂离子电池中存在的许多材料的担忧已经有了充分的记录，电池供应商、汽车制造商和其他参与者正在与世界各地的研究机构合作，开发依靠更丰富材料的储能解决方案