来源：国际能源参考2022-07-11

美国威廉米特大学环境科学教授joe bowersox指出，虽然美国联邦最高法院的判决短期内会延长现存燃煤电厂和天然气发电厂的使用寿命，但实际上风电和光伏的度电成本已经低于化石燃料发电，从长久来看，即使是在保守的州...事实上，这个颇具争议的裁决虽然让美国围绕“电力行业减排、碳密集型行业脱碳”的争论暂时落幕，但隐藏在背后的愤懑情绪和绿色转型挑战仍然在考验美国。

来源：中关村储能产业技术联盟2022-07-09

这些系统将与园区中现有的电解装置和燃料电池连接，电解装置将利用可再生能源，例如风电，来生产氢气，并储存在gkn的储氢系统中。...nrel的研究科学家katherine hurst说：“这个项目汇集了一个国家实验室、一家清洁能源开发商和一家大型公用事业公司，共同合作研究电网脱碳的解决方案。”

来源：中国储能网2022-07-08

这样的愿景必须基于全面的理由，同时考虑到脱碳目标以及由此产生的电力系统的结构变化。...因此欧盟可能无法整合快速增长的可再生能源发电量，进而不得不采用化石燃料发电设施作为备份电源。

来源：国际船舶网2022-07-08

作为abs发布的第四份低碳航运展望，《零碳展望》旨在分享最新的脱碳研究和思考。...美国船级社（abs）最新发布了第四份低碳航运展望白皮书《零碳展望》（zero carbon outlook），以此来支持航运业进一步迈向脱碳目标。

来源：国际船舶网2022-07-07

近年来，全球航运业面临的减排压力越来越大，为了满足日益严格的环保法规要求，行业相关各方正在积极探索可行的脱碳路径，各种替代能源在船舶上的应用也逐渐得到拓展，与此同时，替代燃料动力船舶的研发设计也取得了良好进展

来源：能源杂志2022-07-06

能源效率为降低能源成本和减少对进口燃料的依赖提供了直接的机会。国际能源署总干事法提赫·比罗尔（fatih birol）说：“能源效率是目前诸多迫切挑战的关键解决方案。...它是脱碳城镇未来活生生的例子，也是全世界决策者研究的蓝图。比罗尔更是将森讷堡称为“能源效率之都”。

来源：国际船舶网2022-07-06

作为一家以科技创新为宗旨的高新技术企业，海德威近年先后自主研发并推出了船用新燃料（lng/lpg、甲醇）供给系统、船舶尾气脱硫系统等高端船配产品并获得客户认可。...海德威研发团队自2018年立项以来，对各类船舶脱碳方法进行了适用性研究，结合船舶运行工况和海上工作环境，开发出了采用超重力技术的ccs系统，具有尺寸小、功耗低、操作便捷等诸多优势，能够为船舶应对co2减排提供节能

来源：中国储能网2022-07-05

东芝将是我们开发燃料电池系统的一个宝贵的合作伙伴。”同时，随着对深海和大型船电气化需求的增加，重型和耐用的燃料电池解决方案正成为海上运输脱碳解决方案中越来越重要的一部分。

来源：石油Link2022-07-05

为实现这一目标，斯伦贝谢选择量化脱碳技术，减少作业过程中消耗的能量和二氧化碳排放量。...在减排方面，贝克休斯采取用电动泵取代柴油动力的方法，利用伴生气体为作业提供动力，减少燃料燃烧。

来源：中国石化新闻网2022-06-30

甲烷的用途很多，包括在发电厂或家庭中作为燃料产生热量和电力，以及作为化学工业的原材料。...据管道&天然气杂志网6月27日报道，日本最大的城市燃气供应商东京燃气有限公司（tokyo gas co.ltd.）上周五表示，已开始甲烷化试验项目，这是一种帮助城市燃气脱碳的技术，并计划到明年3月使用可再生能源中的绿色氢进行试验

来源：西门子能源2022-06-29

电网还无法完全满足交通、供暖、制冷以及工业脱碳所需的广泛电气化需求。采用气候中立燃料所需的基础设施也尚未完善。...失之桑榆，收之东隅，类似的情形遍及全球各地，而那些经济高度依赖煤炭的地区受到的影响会格外严重，极有可能蒙受脱碳化进程所带来的最严峻的冲击。这是一次大规模的转型。

来源：吕梁市人民政府2022-06-28

太钢集团已建成70mpa燃料电池汽车用碳纤维全缠绕储氢气瓶生产线。中晋冶金率先实现氢基还原铁技术突破，为国内实现钢铁行业清洁脱碳迈出了重要步伐。...2022－2035）前言氢能作为一种来源广泛、绿色低碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源，是推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大规模发展的理想互联媒介，也是实现交通运输，工业和建筑等领域大规模深度脱碳的最佳选择

来源：中材科技2022-06-27

商用重卡作为实现交通领域脱碳目标的主力军，为其配套的氢能储运装备是苏州有限产品研发的重要方向之一。...目前，苏州有限氢气瓶年产能达7万只，从1.5l到385l全覆盖，逐步形成35-70mpa系列车载高压燃料电池氢气瓶、无人机用高压储氢瓶、站用固定及移动式氢能储运装备、轻量化车载高压燃料电池供氢系统等氢能储运全系列产品布局

来源：能源评论•首席能源观2022-06-24

2021年，国际民航组织（icao）在第77届国际航空运输协会的年会上表示，未来全球航空业65%的脱碳进程将通过使用可持续航空燃料实现。不过，将愿景落地，仍存在一些问题亟待解决。...于是，一种名为saf的可持续航空燃料开始崭露头角。相较于传统的化石燃料，saf燃料以动植物油脂或农林废弃物等生物质，即人们通常所说的地沟油为原料，采用加氢法或费托合成技术生产成航空燃料。

来源：国际船舶网2022-06-24

bloom公司表示，其energy server技术是实现脱碳的一种可行途径。...”号邮轮上调试一套固体氧化物燃料电池(sofc)辅助动力系统。

来源：中国石化新闻网2022-06-23

欧洲氢气行业的发展速度表明，我们可以实现经济脱碳，确保我们不依赖大国化石燃料。电解槽合作计划是在欧盟委员会的欧洲清洁氢联盟第四次会议上发起的，该联盟聚集了1600多个组织，以支持可再生和低碳氢的部署。

来源：中国能源报2022-06-23

氢能是航运“脱碳”技术的理想燃料，氢燃料电池推进技术在船舶上应用可实现能源利用率高、零排放和船舶舒适度高等效果，是绿色船舶的理想动力。...实际上，国氢科技在自主研发的氢燃料电池技术已成熟应用于“氢腾”品牌燃料电池系统，该系统已服务博鳌、冬奥项目。

来源：风能专委会CWEA（译）2022-06-22

但沙特阿美强调，蓝氨/蓝氢业务有可能支持重型运输、供暖和工业应用等难以脱碳的行业的大幅减排。但欧盟计划进口数百万吨绿氢，但不支持蓝氢。...雪佛龙总部位于美国加州，去年 9 月宣布到 2028 年将在低碳技术、可再生燃料、氢气、碳捕获和储存方面投资 100 亿美元，以抵消和减少其自身业务的温室气体排放。但没有提供具体的投资分布细节。

来源：中国石化新闻网2022-06-22

研究人员还倡导沙特国内的脱碳化工业，如合成氨和甲醇工厂，通过将它们转换为低成本的蓝色或绿色氢气。这种转变可能会扩大到国内其他行业，如钢铁、水泥和铝。...研究人员还看到交通运输领域的潜力，包括新的燃料电池应用和可持续的航空燃料。这一战略可以降低沙特的碳足迹，同时也为沙特出口碳中和产品的生产开辟新的机会。

来源：中国石化新闻网2022-06-21

由于对脱碳的需求，氢（燃烧时不产生二氧化碳）有望作为下一代化石燃料的替代品在发电厂和工业领域大量使用。因此，在有氢气需求的地区附近建立大规模的接收和供应基地至关重要。