来源：汽车电子设计2016-07-15

第二部分电动汽车的直流快充这个事，核心的问题在于，消费者期望的是这样的：20分钟充完充完就跑这是视频中的e-up的充电功率曲线直流充电速度在1.8-2.2c把电池包配小，一定需要把快充的能力做上去相关阅读

来源：亮报2016-07-14

用一般的交流充电桩要6个多小时充满电，这里是直流快速充电站，半个小时就可以为电动车充电80%以上。对于现在的充电速度，王先生很是满意。...这座电动汽车快充站是国网安徽省电力公司建设的省内首座大功率城市电动汽车直流快速充电站，今年3月投运，目前有8台快速充电桩。市民可以到供电营业厅办理充电卡，直接刷卡充电，充电就像加油一样方便。

来源：亮报2016-07-14

用一般的交流充电桩要6个多小时充满电，这里是直流快充站，半个小时就可以为电动车充电80%以上。对于现在的充电速度，王先生很是满意。这座电动汽车快充站是国网安徽省电力公司建设的省内首座大功率城市

来源：充电桩视界2016-07-11

如果用250-1000伏直流电充电，电流最高1400安，系统的充电速度是chademo快速充电标准的9倍，比特斯拉superger快3-4倍。...我们还发现，市场上的竞争型电动巴士缺少快速充电设备，对于大型车队而言，要大规模部署电动汽车，快速充电设备是核心工具。如果将专利提供给其它企业，就可以帮助市场以更快的速度增长。

来源：凤凰青岛2016-06-27

据悉，德国庞巴迪公司是全球公共交通技术引领者，其大功率无线充电系统的充电速度，远超目前国内纯电动巴士广泛使用的80千瓦有线充电系统，使得无线充电不仅可以在城市微循环线路中使用，也适应于主干线公交线路(如

来源：北极星输配电网2016-06-23

德国庞巴迪公司是全球公共交通技术引领者，其大功率无线充电系统的充电速度，远超目前国内纯电动巴士广泛使用的80千瓦有线充电系统，使得无线充电不仅可以在城市微循环线路中使用，也适应于主干线公交线路以及有轨电车等轨道交通

来源：傻瓜理财2016-06-17

16年evatran推出专为特斯拉设计的感应式无线充电板pluglesspower，充电1小时可提供32公里的续航。evatran表示该无线充电板的充电速度与7.2kw的2级有线充电器相同。

来源：第一电动网2016-06-14

但是我们用了类似于石墨烯的材料，这种材料再续航里程上虽然没有什么贡献，但是能让我们的充电速度变得很快。但是管理更加科学和先进，尤其是在等红灯的时候。...电池性能不足，电动汽车价格昂贵，无人驾驶技术还在开发当中，充电桩数量严重不足，而且只能充电，不能放电。当年也有人在讨论汽车共享这个概念。

来源：中关村在线2016-06-08

支持快速充电磷酸铁锂放电曲线在充电速度上，磷酸铁锂同样有着更大的优势，支持快充的特性让其可支持至少2c的充电速度(c为充电参数，比如容量为1000mah的电芯，2c电流即为1000ma2=2000ma)

来源：中国证券网2016-06-02

一系列文件将帮助消费者迅速将车辆停靠在配有tirj2954设备的停车区内，不需要做任何事即可走开，ph/ev新型混合动力汽车会自己充电。无线充电指南确定了无线充电的频段和四种不同的充电速度。

来源：北极星输配电网2016-05-31

这个充电频率标准目前绝大多数充电站运营方难以做到：一是新能源汽车保有量不够；二是运营水平难以达到。有些充电站充不了某些品牌电动车，有些充电速度过慢，有些甚至没有服务人员等等。

来源：新材料在线微信2016-05-31

答：锂电池导电添加剂，可以提高锂电池的充电速度和综合性能。21、石墨烯与铅酸电池有何关系?答：石墨烯有望应用于铅酸电池内的电极材料，替代原来的石墨材料，提高综合性能，等等。

来源：theguardian2016-05-26

他们为电池填充的是固态聚合物而不是电解质，这种电池的充电速度也会更快。除了消费级别的应用外，许多研究所针对的是能源供给领域。...锂离子电池最早出现于 1991 年，这种电池被广泛使用在手机、汽车以及其他可充电设备上。这种电池每千克可以存储 150 至 250 瓦时的电量。

来源：新能源网能源通微信2016-05-17

日前微宏动力的不燃烧电池以及oppo的广告词充电5分钟，通话两小时可谓深入人心。而对于现阶段的新能源汽车来说，安全、充电速度、续航里程等无法同时满足。...如果说，增加电池容量是一个加法，那快速充电就是一个减法。快速充电不是直接通过电量来增加汽车的续航时间，而是缩短充电的时间来延续汽车长时间的使用。

来源：中国质量报2016-05-12

问：如何让电动车电池快充电？答：充电速度一直是电动车发展的瓶颈之一。充电分为快充和慢充。在充电桩快充一次一般需要一小时，但只能充入不到80%的电量。要想电量满格，需要慢充，一般要6~7个小时。

来源：搜狐汽车2016-05-05

随着近些年电池技术的发展，电池容量在不断提升，续航里程不再是电动车的软肋，但是越来越大的电池容量对于充电速度也提出了更高的要求，如果充电功率不够高，那么充电将成为一件需要漫长等待的事情。

来源：新华网2016-05-04

现在就是电池的续航里程，另外就是充电速度，过去几年有变化，但还不足以让消费者克服对于电池没有电的恐惧，所以要改善电池的续航里程，还要到处都有充电的设施。...还有充电速度，如果8小时才能充满对长途来说是不方便的，这一点不论是美国、德国还是中国，谁先实现，谁就完成这个目标。谷歌和百度都在做无人驾驶方面的准备，就您看目前无人驾驶、智能化多长时间可以实现商业化?

来源：深圳晶福源科技股份有限公司2016-05-03

600v以上可以满功率输出，满足大型车辆的充电需求，400v以下恒电流输出37.5a，比常规的25a要高50%。在同等功率下，小型车辆充电速度提高了50%。...产品包括系列齐全的直流充电桩及充电模块、车载充电机、dc/dc变换器、锂电池管理系统（bms）、太阳能逆变器、ups不间断电源、通信电源等。

来源：聚电车间2016-04-29

相关阅读：这家无线充电企业会改变你未来的充电方式充电速度哪家强？...目前的研究主要集中在感应充电方式，因为它不需要机械接触，也不会产生大的位置误差。当然，这种充电方式的投资巨大，现在仍处于实验阶段。相关阅读：这家无线充电企业会改变你未来的充电方式充电速度哪家强？

来源：国际能源网2016-04-27

据悉，三星sdi本次展出的高功率电池可在30分钟内完成80%充电，达到行业最领先水平。这款产品瞄准中国大部分商用车，可在短短1小时内完成充电，与中国市场推出的其他电池相比，充电速度高出2倍以上。