来源：木东经济2016-03-03

能源互联网下的新模式我国新能源汽车虽实现了爆发式增长，但产业发展仍存在诸多短板，如动力电池技术不成熟、电动化和互联网信息化技术相对欠缺等。能源互联网的到来为新能源汽车补短板提供了新思路。...基于以上分析，笔者认为以下三方面值得关注：（1）动力电池动力电池是新能源汽车最核心的部分之一，但与三星、lg等国际锂电池巨头相比，国内企业在电池性能、能量密度方面存在较大差距，电池续航里程短成为限制国内新能源汽车推广的一大障碍

来源：中国证券报2016-03-03

中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。加大对动力电池数字化制造成套装备的支持。...去年新能源汽车实现爆发式增长，动力锂电池供不应求，动力锂电池产业链成为2015年募投最为密集的领域。

来源：中国能源报2016-03-02

中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。加大对动力电池数字化制造成套装备的支持。二是加快充电基础设施建设。

来源：摩尔金融精选2016-03-02

中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。...因此，本次会议除了一贯的对新能源汽车坚决的支持之外,会上提出的五大措施中最大的亮点在于对新能源汽车上游动力电池、关键材料领域，中央财政采取了以奖代补方式，根据动力电池性能、销量、品位等指标对相关企业给予积极奖励

来源：中国能源报2016-03-02

延伸阅读：深度调查：动力电池市场分散门槛低 暗藏风险...来自德勤《2015清洁能源行业报告》显示，现阶段，动力电池占据电动车总成本的50%，电池成本下降的驱动因素一方面来自于规模化生产，另一方面来自于技术突破所带来的电池性能的提高，包括更高的能量密度和电池容量

来源：21世纪经济报道2016-03-01

以奖代补政策根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励，突破了原有利用研发项目经费的方式...2月24日，国务院确定中央财政将采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。新能源汽车扶持五年后，国家终于开始向电动车核心技术端进行扶持。

来源：中国证券报2016-02-29

中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。在新能源汽车推广方面，充电设施作为新能源汽车推广的最后一公里仍然被高度重视。...但与松下、三星、lg化学等国际锂电池巨头相比，国内企业在电池性能、能量密度等方面仍存在不小差距。此次会议指出，要加快实现动力电池革命性突破。

来源：中国证券报2016-02-26

中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。在新能源汽车推广方面，充电设施作为新能源汽车推广的最后一公里仍然被高度重视。...但与松下、三星、lg化学等国际锂电池巨头相比，国内企业在电池性能、能量密度等方面仍存在不小差距。此次会议指出，要加快实现动力电池革命性突破。

来源：第一电动网2016-02-26

中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。加大对动力电池数字化制造成套装备的支持。...苗圩表示，我们现在有一个走的比较靠前的就是动力电池创新中心。我们了解，除了比亚迪之外，其他生产新能源汽车的企业都不研发电池，都不做电池，都是代购的电池。

来源：能见度2016-02-25

中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。加大对动力电池数字化制造成套装备的支持。二是加快充电基础设施建设。

来源：北极星输配电网2016-02-25

中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。加大对动力电池数字化制造成套装备的支持。二是加快充电基础设施建设。

来源：《每日经济新闻》2016-02-25

在业内人士看来，国务院的此次决议直戳新能源汽车发展的痛点，但在对于动力电池性能的考核标准、新能源汽车的补贴方式以及地方保护等问题上，仍然亟待相关细则出台。...具体来看，为促进动力电池的发展，国务院明确对电池企业将采取以奖代补的方式，将根据性能、销量等指标对企业给予奖励;希望引入更多的外脑来促进汽车动力电池技术实现革命性突破。

来源：搜狐2016-02-24

优良电池性能有利于改善汽车性能，起到事半功倍的功效。未来动力电池格局如何，一直受到人们关注。...图表1 2012年~2015年全球锂电企业角逐图 就动力锂离子电池而言，目前比较知名的有近二十多家企业。

来源：车记思维微信2016-02-22

磷酸铁锂电池这边受新政策的影响或许也会出现发展新机，至少在目前阶段，尚不明了的政策环境给了这条技术路线暂时的缓冲时间，而且在2015年初科技部发布的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》中没有对客车提出具体的动力电池性能要求

来源：低压电器2016-02-18

1电池组不均衡度分析通过对动力电池组的循环充放电实验、模拟工况试验可知，动力电池组的不一致性通常包含原始性能参数不一致和电池性能老化程度不一致两种情况，具体表现在单体电池之间的参数特性如电池端电压、soc

来源：有色金属报2016-02-15

总之，随着高端数码锂电池和动力电池性能要求的不断提高，锂电池制造趋向无人化、信息化、数字化。...有机构分析，2015年动力锂电池累计报废量约为2万～4万吨，2020年将达到12万～17万吨。大量的报废电池何去何从，如何综合利用，将成为行业的痛点。

来源：第一电动网2016-01-25

四、三元电池和磷酸铁锂电池性能比较对于寿命毋庸置疑，现有技术磷酸铁锂优势很大，这是现有技术下的共识。那么针对标题我有个发问：同等条件下，三元电池的产热是否就一定高于磷酸铁锂?...一、电池系统安全性与电芯的关系纯电动车的安全事故基本都是由于动力供给系统-电池系统引起的。但电池系统的安全失效不仅仅是由单体电芯引起。

来源：新材料产业2016-01-25

这些公司最重要的业务，就是把碳纳米管使用在锂电池上作为提高动力电池性能的导电剂。正是基于这一最关键的应用，中国碳纳米管的研发和生产还在持续进展。

来源：高工锂电网2016-01-22

举个例子，动力电池性能表现取决于材料的选择及制造工艺如何。...车主开车应尽量用经济模式，少急加速急减速，让电池电量尽可能地释放;2、温度影响电池性能及容量。不同材料的电池，面对气温过低或过高的工况时，性能及电量都会受到影响。

来源：经济日报2016-01-18

我国在新能源车产业化的过程中普遍面临关键零部件依赖进口、集成度低、成本高;动力电池系统寿命短、环境适应性差;整车能量利用率低、续航里程短等问题。...据相关项目负责人介绍，本次宇通项目中动力电池集成管理技术，提出了动力电池容量衰减加速试验方法和基于数据驱动的电池荷电状态(soc)估计方法，经批量检验可使续航里程平均延长4%。