来源：E车汇2017-09-20

相关阅读：如何让电动汽车确保动力电池高效和安全地运作 核心就在bms2016年电池企业排行top5...世界汽车工业正在发生一场大革命，这场革命的方向就是智能网联、新能源汽车，这个革命的核心就燃料的革命的，从汽柴油动能到电能再到氢能、太阳能、风能等其他清洁能源，中国新能源汽车的发展必须依靠技术创新才能参与全球竞争与分工

来源：华领观察2017-09-19

mirai成为全球第一款量产化的燃料电池企业，以及全球各主要汽车厂商对于燃料电池汽车研发投入的不断增加，未来燃料电池系统成本会快速下降，推动氢燃料电池实现商业化突破。

来源：电池中国网2017-09-18

这个困局可以描述为：客户：产品价格不具备竞争力，燃料供应不充分，就不会购买燃料电池所搭载的产品；燃料电池企业：燃料电池不能大批量生产的时候，降成本谈何容易；oem：燃料在大范围内供应，客户有购买意愿的时候

来源：智电汽车2017-09-12

同时，国内动力电池企业持续在扩能，需求若小于供给，很可能会造成2018年动力电池企业的混战。...对动力电池企业的影响又将如何呢？

来源：环球网2017-09-07

跟往届相比，本届大会最大的不同在于涌现了一批国产车用燃料电池企业，像北京氢璞、浙江氢途、江苏清能等，国产燃料电池性能和质量逐渐接近国际水平，并积极推进产业化，整个国内燃料电池企业渐露锋芒。

来源：电池中国网2017-09-07

2017年对于氢燃料电池产业来说是个转折点，众多新能源车企加大对氢燃料电池汽车的开发力度，氢燃料电池企业也纷纷加大投入，建立生产线。但燃料电池汽车要想实现推广普及，加氢站的建设必不可少。...国内氢能与燃料电池行业从2017年年初发展到现在，投资并购热情不减。

来源：新民网2017-09-04

近日在北京举行的中国国际氢能与燃料电池产业发展大会上，中国参展企业纷纷推出的新产品，整个国内燃料电池企业渐露锋芒，国产燃料电池性能和质量逐渐接近国际水平并积极推进产业化。

来源：中国报告大厅2017-09-04

她表示，为提升能量密度，降低生产成本，动力电池企业开始生产大容量单体电芯。去年发布的动力电池技术路线图也分别提出了比能量寿命、成本、安全性发展目标。...郑亚莉认为，高集成燃料电池电堆将成为电堆的发展趋势。她表示，在燃料电池系统方面，我国已经突破了空压机、氢瓶等关键部件。我国主要汽车企业也在持续推动燃料汽车的产业化。

来源：工人日报2017-08-30

根据相关研究机构统计数据显示,2016年中国国内锂动力电池企业出货量合计达到30.5gwh,同比2015年的17.0gwh大幅度增长79.4%。...天津力神电池股份有限公司战略规划部部长杨华结合企业自身情况谈道，动力电池的一致性长期以来是行业发展的难题和短板，动力电池产品要实现安全、高能量密度等稳定性能，在生产之前就要对产品设备以及各个生产环节做好质量分析，做到燃料的数字化

来源：充电桩视界2017-08-25

值得注意的是，此次补贴政策的补贴标准较去年有所调整，除了燃料电池企业外，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车(含增程式)的购置补贴均明显减少，最高下降70%，补贴发放从严考核，充电设施备受青睐。

来源：清洁技术2017-08-09

康涅狄格州：多家燃料电池企业所在地，其中fuelcellenergy已经在该州已经安装35mw的燃料电池系统，并且目前还有20mw正在规划当中。...目前一项63.3mw的燃料电池系统正在开发当中，届时将会成为世界上最大的燃料电池系统。纽约州：纽约州拥有14mw的燃料电池系统，预计未来将会有更多的燃料电池系统投入运行。

来源：第一电动网2017-08-07

我国主要的动力电池企业，比如比亚迪、宁德时代、国轩在注资/合资等方面，逐步向上游产业链延伸。近几年，我国动力电池水平稳步提升，关键材料国产化进程加快。...③在燃料电池系统方面，我国已经突破了空压机、氢瓶等关键部件。我国主要汽车企业也在持续推动燃料汽

来源：电动汽车资源网2017-07-28

郑亚莉认为，高集成燃料电池电堆将成为电堆的发展趋势。她表示，在燃料电池系统方面，我国已经突破了空压机、氢瓶等关键部件。我国主要汽车企业也在持续推动燃料汽车的产业化。...她表示，为提升能量密度，降低生产成本，动力电池企业开始生产大容量单体电芯。去年发布的动力电池技术路线图也分别提出了比能量寿命、成本、安全性发展目标。(四)氢能燃料电池汽车发展方向1.

来源：经济参考报2017-07-13

以电池为例，动力电池的技术现在还没有稳定下来，中国的电池企业要想在国际上有竞争力，就不能像过去一样跟着别人做。...我认为目前我国典型的清洁能源汽车主要有三种：一是纯电动汽车，包括能保证充电的插电式混合动力汽车，二是燃料电池汽车，三是天然气混合动力汽车。

来源：锂电大数据2017-07-13

这次德系燃料电池联盟的配置，非常豪华，包括宝马、戴姆勒、大众和福特，配上燃料电池企业及高性能材料供应商，例如科德宝、greenerity、nucellsys、powercellswedenab、德国优美科

来源：能源杂志2017-06-26

2016年9月，工信部发布《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法（征求意见稿）》。积分制将代替国家补贴政策实现对新能源汽车行业的资金支持。...一位不愿具名的动力电池企业人员向《能源》记者透露。除了承受补贴退坡的压力，原材料价格高企也使得动力电池企业的处境雪上加霜。行业人士表示，从2016年到2017年，电池正极材料、电解液、

来源：一览众咨询2017-06-19

在中国，根据工信部修订的《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》，至2020年，所有企业生产的乘用车平均油耗必须降至5.0升/100公里。...零部件企业：大陆集团、法雷奥、德尔福、博世、日立等；电池企业：力神、宁德时代、江森自控、风帆、万向、中航锂电等；整车企业：大众、长安、吉利、广汽、长城、比亚迪、一汽等。

来源：第一电动网2017-06-06

结合工信部《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》(征求意见稿)，2018年、2019年、2020年新能源汽车比例要分别达到8%、10%、12%的比例，据此保守估计，明年国内新能源汽车市场将释放约...；美系新能源汽车配套日韩动力电池企业产品，其中特斯拉正在筹建自己的超级动力电池工厂；欧系新能源汽车配套日、韩、中三国领先的动力电池企业产品。

来源：第一电动网2017-05-18

对于插电式混合动力(含增程式)乘用车，同时满足：(1)发动机排量小于或等于1.6l;(2)混合动力工况百公里油耗小于或等于5.9l(工业和信息化部公告之条件b燃料消耗量);(3)油箱容量小于或等于40l...应用层开发等不同的组，硬件也细化为包括原理图设计，layout等团队，产品上还设产品经理，功能安全分析，电池方面还有专业的建模专家等等，专业的人做专业的事情，而这样一支专业健全的团队，往往是一般车企或者电池企业

来源：电动汽车资源网2017-05-02

引言：丰田10月将引进mirai燃料电池车，试水中国市场；新能源汽车上海车展风头正劲；在燃料电池车型开发领域，宝马也表现积极；雄韬电源是中国较早布局燃料电池领域的电池企业，也不断取得了新的里程碑。...雄韬进入燃料电池行业，为电池行业打了一针强心剂在电池行业，新技术每天都在涌现，作为新能源汽车发展速度最快的中国，在技术方面还有一点欠缺。