北极星
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      来源:电动车时代网2011-12-19

      第一批电动出租车甚至不能去普天海油充电站进行充电。后经中央国资委的协调,双方才握手言和。据了解,国家电网与南方电网能够化干戈为玉帛,国资委也在背后起到了重要作用。...从2010年至今,国内如雨后春笋般涌现出众多新能源汽车、电动汽车联盟,一时形成了以央企电动车产业联盟国家队大战地方杂牌军的对峙局面。

      来源:新华网2011-12-16

      记者从深圳市交通运输委员会了解到,作为全国节能与新能源汽车推广试点城市,深圳市规划明年投入使用2000辆新能源公交大巴和700辆电动出租车,全市新能源公交规模将达到5000辆,成为全球投放新能源汽车规模最大的城市

      来源:国际新能源网2011-12-12

      首先说安全问题,前有杭州电动出租车自燃事件,最近又有通用增程型电动车v o lt碰撞自燃问题。上述事件表明,尽管很多厂商宣称汽车充电电池不存在安全问题,但目前来看还是传统混合动力车更加安全。

      来源:《中国汽车界》2011-12-09

      2011年6月8日,备受关注的众泰电动出租车411自燃事件,在经过57天的漫长等待后,杭州市政府终于公布了最终调查结果。...众泰汽车(自燃电动车所有者)、万向电动汽车公司(自燃车上电池供应商)、杭州大有科技有限公司(电池组装和成组方)、杭州电动汽车服务及新能源出租车公司(自燃车运营方)未做任何公开表态。

      来源:中国汽车界2011-12-09

      2011年第三季报显示,比亚迪新近向深圳公交系统交付了200辆电动大巴和250辆电动出租车,这是其新能源车有史以来取得的最大成绩。...比亚迪还推迟了向美国私人消费者出售电动车的时间,目前的主要业务集中在太阳能板、电池、led灯和电动大巴。

      来源:企汇网2011-12-02

      今年4月,奇瑞m1纯电动车在上海正式上牌;5月,比亚迪在深圳投放20辆e6纯电动出租车;6月,东风裕隆向杭州市政府交付了3辆纯电动汽车,作为杭州市政府公务用车的示范运行车辆。

      来源:中国青年网2011-11-21

      但一些开电动汽车的出租车司机仍反映充电有点难。深圳充电桩多数在公交场站内,其他车辆不能进入充电,而且充电插口也不能通用,很麻烦。开电动出租车的张师傅说。

      来源:中国储能网2011-11-04

      高价e6的象征意义比亚迪三季度业绩报告显示,200台电动大巴及250辆纯电动出租车,已成功交付深圳公交系统使用。...此前,比亚迪e6纯电动出租车已在深圳稳定运营近17个月,累计行驶里程超过600万公里,单车最长行驶里程已超15万公里,相当于普通私家车6年的行驶里程。

      来源:中国广播网2011-09-28

      不久前,曾因自燃事故停运近三个月的杭州纯电动出租车重新运行,杭州首个公车公营的出租车公司已恢复运营,并计划拓广纯电动车租赁业务。...多位业界人士表示,只有建设健全从电动汽车充换电设施研发、充换电服务网络到服务保障体系,才能满足公交车、环卫车、出租车和私家乘用车的多元化、多方位应用需求。

      来源:国际电力网2011-08-23

      8月18日,北京市委书记刘淇,市委副书记、市长郭金龙一行来到北京市电力公司延庆电动出租车充电站,就北京市电动出租车分布式充电站建设,及电动出租车区域性示范运营情况进行调查研究。

      来源:精品购物指南2011-08-10

      而这批出租车是作为杭州市的新能源示范车在运营的。...其实,除了电池污染之外,电动汽车面临的考验还不少。同样在浙江,在杭州街头运营中自燃的众泰电动出租车的事故调查报告已经出炉,原因是电池组不能满足车辆使用环境的需求,出现漏液、绝缘受损、短路等一系列问题。

      来源:新华网2011-08-01

      深圳市发改委重大项目协调处处长蔡羽介绍,这2011辆新能源汽车占到了大运会车辆需求的一半以上,包括混合动力公交大巴1370辆(含20辆双层大巴)、纯电动公交大巴253辆、纯电动公交中巴26辆、纯电动出租车

      来源:互联网2011-07-04

      从延庆的电动出租车,到市区的电动公交车,北京的纯电动汽车试点正在悄然实施。根据国务院发展研究中心预测,2020年,我国汽车消耗石油将达到2.56亿吨,约占全国石油总消耗量的67%。

      来源:国家电网2011-06-29

      根据规划,济南市2011年将试点投运电动出租车200辆、电动物流车300辆、电动公务车100辆、电动环卫车200辆,开展电动公交车辆试点运行。

      来源:电源网2011-05-16

      核心技术短板 4月11日,一辆车牌号为“浙at2618”的电动出租车在行驶过程中突然自燃,来不及抢险就化为灰烬。...这场纯电动车自燃事件,将电动汽车电池技术的安全问题与产业化风险,推上了风口浪尖。 “电池技术是新能源技术核心中的核心。

      来源:新乡供电公司2011-04-18

      目前站内配置有50台充电机,2套电池更换装置,能够同时满足100辆电动出租车的电池换电要求,是目前国内规模最大的电动汽车综合充换电站。汽车电池更换实现完全自动化,更换一次仅5分钟。

      来源:英大网2011-04-14

      目前北京物流、环卫类商用纯电动车、北汽福田迷迪纯电动出租车等已开始示范运行,但私人购买亟待推进。私人购买纯电动车依赖优惠政策的支持以及充电设施的完善。这一背景下,“北京的探索值得肯定”,陈清泉说。

      来源:网易2011-04-13

      4月11日,杭州市发生一起纯电动出租车自燃事故。为安全起见,新能源出租车公司决定,旗下剩余29辆纯电动出租车即日起全部暂停运营,直到调查出事故原因后,再考虑是否恢复运营。

      来源:国际新能源网2011-03-24

      目前,深圳已经开辟了12条示范公交线路,244辆混合动力公交大巴 、50辆纯电动出租车已经相继投入示范运营。还将有850辆混合动力公交车和100辆纯电动出租车陆续投入使用。

      来源:南方电网报2011-03-21

      该公司与日本最大的出租汽车公司nihonkotsu合作,使日本成为世界上首个使用电池壳替换的电动出租车的国家;在以色列开设了世界上首个电动汽车用户体验中心,今年将在该国正式推出电动汽车试行计划。

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