来源：北极星储能网2016-03-30

资料显示：目前天赐材料已具备2000吨六氟磷酸锂产能，而拟新建的产能预计2016年底能够投产。同时公司通过参股张家港吉慕特化工和江苏荣汇，完善六氟磷酸锂生产的上下游，并有效控制六氟磷酸锂生产成本。

来源：汽车观察杂志2016-03-30

韩国代表表示，中国政府变更电动公交车补贴政策，仅向由中国厂家主要生产的磷酸锂铁(lfp)电池公交车提供补贴，而以安全性等为由，暂不向由lg化学、三星sdi等韩国厂商主要生产的三元电池公交车提供补贴。...一位不愿意透露姓名的业内人士表示，三元锂电池产业发展较先进的是韩国、日本，如果加大三元锂客车的推广力度，很有可能使高速发展的中国新能源汽车产业步中国乘用车用市场换技术的后尘。

来源：长江商报2016-03-30

锂电池进入黄金发展期国海证券认为，六氟磷酸锂技术壁垒高，生产工艺要求非常严格，扩产周期长，目前平均成交价达17万元/吨。...2016年六氟磷酸锂市场仍将持续紧张，随着产能逐步释放，2017年将会得到初步缓解。总体来说，随着新能源汽车销量快速上涨，动力锂电材料刚性缺口持续扩大，我国锂电材料进入黄金发展时期。

来源：国海证券2016-03-29

由于六氟磷酸锂产能建设周期大致在1年以上,预计未来六氟磷酸锂产能释放仍集中当前技术成熟的企业,六氟磷酸锂仍将面临供不应求的局面,公司产品价格有望继续上升,按照2016年销售3500吨测算,保守估计仅六氟磷酸锂方面将为公司带来

来源：北极星输配电网整理2016-03-28

国家叫停三元电池后，国内电池主要以磷酸锂铁（lifepo4）电池为主。关于锂电池的争论也从未停息。电池的技术之争国际上，围绕电池的研发也一直未停止。...锂仍然属于稀有金属，一旦汽车全部采用锂电池，锂就会成了稀缺资源。锂电池一次充电续航距离短等等，这些都是锂电池的致命弱点。今后电动汽车的动力究竟是何种电池？确实值得认真关注。

来源：全景网2016-03-26

多氟多表示，报告期内公司六氟磷酸锂迎来快速发展良机，产量同比增长28%;销量同比增长42%;产销量居第一位，议价能力进一步提升。公司在巩固国内客户的基础上，不断开发日韩新客户，进一步扩大了市场份额。

来源：生意社2016-03-24

六氟磷酸锂和电解质供应短缺，支撑价格上涨电解液公司大幅提升其产品平均售价，以消化六氟磷酸锂成本上升影响(目前为人民币42万元/吨，过去3周上涨5%)。...电解液和六氟磷酸锂生产商将是目前供需形势的受益者，系因供应短缺将推升价格。

来源：《证券市场周刊》·红周刊2016-03-22

在六氟磷酸锂生产领域，2015年10月以来，包括上市公司新宙邦、江苏国泰、杉杉股份、多氟多、天赐材料、石大胜华、必康股份在内的各大厂商纷纷宣布大幅扩充六氟磷酸锂产能。...在电解液构成中，六氟磷酸锂是电解液成本占比最大的部分，约占电解液总成本的50%左右。

来源：红周刊2016-03-21

在六氟磷酸锂生产领域，2015年10月以来，包括上市公司新宙邦、江苏国泰、杉杉股份、多氟多、天赐材料、石大胜华、必康股份在内的各大厂商纷纷宣布大幅扩充六氟磷酸锂产能。...在电解液构成中，六氟磷酸锂是电解液成本占比最大的部分，约占电解液总成本的50%左右。

来源：韩联社2016-03-17

韩国政府拟对中国电动公交车补贴政策提异议中国政府上月中旬变更电动公交车补贴政策，仅向由中国厂家主要生产的磷酸锂铁(lfp)电池公交车提供补贴，而以安全性等为由，暂不向由lg化学、三星sdi等韩国厂商主要生产的三元电池公交车提供补贴

来源：全景网2016-03-11

公司表示,生产电解液是公司的长期发展战略,公司致力于成为全球最大且最具竞争力的电解液供应商,在目前六氟磷酸锂供应紧张的情况下,公司自产六氟磷酸锂以自用为主。...天赐材料周三晚间在全景网互动平台上表示,在上游原材料上涨的情况下,目前公司电解液价格已有调整,且基本覆盖了六氟磷酸锂上涨的成本。

来源：中国证券网2016-03-10

六氟磷酸锂、电解液涨价加速：由于上游涨价，六氟磷酸锂价格从2015年3季度末约9.5万元/吨上涨到近期35万元/吨以上;受此影响，其下游的电解液随后也开始涨价，2015年4季度其单价约3.5万元/吨，近期已接近

来源：全景网2016-03-04

天赐材料周五在全景网互动平台上表示，公司目前六氟磷酸锂产能为2000t/a，暂无外销。电解液产能约为2万吨，目前订单充足。天赐材料主营业务为精细化工新材料的研发、生产和销售。

来源：摩尔金融精选2016-03-02

以六氟磷酸锂为例，2016年以来供不应求局面仍未改变，行业平均价格也从2015年末的20-25万元/吨上探到30-35万元/吨的水平，也带动多氟多、天赐材料等厂商的业绩大幅提升。

来源：能见度2016-02-25

目前国内电池主要以磷酸锂铁（lfp）电池为主。今年1月份，国家还修改了电动公交车的补贴政策，停止为三元电池公交车提供补贴。...国际上，除了上述两种电池外，一些机构、公司还在积极研发新型的电池，例如锂液流电池。特斯拉也在积极发展自己的电池技术。

来源：锂电网2016-02-25

中国政府上月中旬变更电动公交车补贴政策，仅向由中国厂家主要生产的磷酸锂铁(lfp)电池公交车提供补贴，而以安全性等为由，暂不向由lg化学、三星sdi等韩国厂商主要生产的三元电池公交车提供补贴。

来源：北极星输配电网2016-02-25

目前国内电池主要以磷酸锂铁(lfp)电池为主。今年1月份，国家还修改了电动公交车的补贴政策，停止为三元电池公交车提供补贴。...国际上，除了上述两种电池外，一些机构、公司还在积极研发新型的电池，例如锂液流电池。特斯拉也在积极发展自己的电池技术。

来源：中国电池网2016-02-22

公司具备萤石高纯氢氟酸氟化锂六氟磷酸锂锂电池完整的产业链，并自主研发了bms、电机、电控一体的新能源汽车动力总成系统。...多氟多：公司是全球最大的晶体六氟磷酸锂生产供应商之一，国内市场份额约30%，为比亚迪、杉杉股份、新宙邦等主流电解液生产厂商广泛使用。

来源：电动汽车资源网2016-02-18

据统计，碳酸锂在2015年年初的报价仅4万/吨，而到了年底的时候已经接近20万元/吨，涨幅超4倍。六氟磷酸锂的价格在年初约为9万元/吨，年底则高达26万元/吨。

来源：全景网2016-02-04

另外，周四早间，九九久再次在平台上声明了，公司目前生产的是六氟磷酸锂，并没有碳酸锂产品。...周三晚间九九久在互动平台上表示，目前公司六氟磷酸锂产品出厂价30多万元/吨，也有订单超过40万元/吨，产能利用率85%至90%，产品供不应求。