来源：第一电动网2015-08-10

iii)在车辆设计的时候，还是需要做静态电流控制和系统验证，当然12v电池的布置也很讲究，放在太难处理的地方也不好操作了;这个问题在德国的几家厂家给48v系统配置的时候，也注入了一个强制充电模式

来源：证券日报2015-08-10

采用智能化电池充电模式，根据电池电量的不同，给予恒温平衡充电，最大限度地保证电池的稳定性与使用寿命，降低消费成本，消除车主的电池恐惧。...力帆首座能源站落地重庆北部新区，规划面积3亩，根据力帆智蓝计划的能源战略，该能源站不同于传统能源站的充电模式，而是采用换电模式经营，这也是重庆市首座采用换电模式的电动车能源站。

来源：国际商报2015-08-07

总之换电模式更需要体系化的打造，它的难度决定了该模式只可能是一种过渡模式，是充电模式的一种补充。技术风险还需实践检验其实技术风险一直是阻碍换电模式推广的主要原因之一。...再次启动沉沦已久的电动车换电模式，尤其在北京张家口申奥成功，京津冀一体化的整体区域战略下，虽然有抢占市场，树立标准的意图，但换电模式潜在的技术风险，成本劣势及法律法规缺失都成为其推广的关键障碍，或许相对充电模式

来源：北极星输配电网整理2015-08-05

完成了序列关键技术装备与控制系统的研制工作;在新能源汽车及充电桩方面，在原有适用各种端口的新能源汽车充电桩(站)及模块的基础上，推出了全系列直流及交流桩，其采用数字化智能充电模块，具有适用范围宽、充电效率高、安全可靠、充电模式组合灵活以及保护功能完善等优点

来源：北京商报2015-08-04

目前公共领域的充电站都是快速充电模式，绝大多数是为电动公交车、出租车提供充电服务，私家电动车很少去充电，因为快充对电池有一定损耗。而慢充方式需要车主一定的时长，不可能像加油站那样几分钟加满就走。...据悉，充电站的充电模式分为三种：第一种是普通充电，采用现在的交流插头插在车上，需要5-8个小时，或者2-6个小时;第二种是快速充电，充电的电流要大些，在20-30分钟内，可为电池充电50%-80%，使汽车可以继续行驶

来源：北京商报2015-08-03

目前公共领域的充电站都是快速充电模式，绝大多数是为电动公交车、出租车提供充电服务，私家电动车很少去充电，因为快充对电池有一定损耗。而慢充方式需要车主一定的时长，不可能像加油站那样几分钟加满就走。...据悉，充电站的充电模式分为三种：第一种是普通充电，采用现在的交流插头插在车上，需要5-8个小时，或者2-6个小时;第二种是快速充电，充电的电流要大些，在20-30分钟内，可为电池充电50%-80%，使汽车可以继续行驶

来源：北极星输配电网整理2015-07-31

3、甲乙双方将在电动汽车相关充电标准方面开展合作，统一电动汽车的充电接口及充电模式。

来源：网易汽车2015-07-30

与特斯拉相同的电池能量管理系统供应商，支持超级充电模式与model s相同，游侠x基于ltc 6804的bms芯片研制的电池管理系统，因为推出时间更晚，可以适配更新的芯片技术，据称采样精度更加精准，误差在

来源：电动汽车时代2015-07-28

《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分 交流充电接口》规定的交流充电接口标准交流充电方面目前国内用的比较多，充电模式一共分四种模式，我们用的模式是模式三，交流充电桩的方式，其中是用的k4b，连接方式b2

来源：国际在线2015-07-24

为解决消费者充电难的问题，北汽新能源汽车开创了私人充电+公共充电+移动充电+充换电结合+充电查询的五位一体充电模式创新。

来源：第一电动网2015-07-21

为解决大家最为关心的充电方面问题，厂家提供了3种充电模式可供灵活选择。直流快充可在半小时内达到80%电量，8小时慢充可以延长车辆电池的使用时间，当然新车可支持国家电网等功用充电桩，以及家庭慢充两种。

来源：扬子晚报2015-07-17

充电操作可选择多种模式：方便自动、定时、定费、定量、预约等多种充电模式选择。同时，充电设备具备多种支付手段：支持ic卡付费，支持网络支付，手机移动支付等多种服务方式。

来源：电动汽车时代2015-07-17

3.快慢充电电动汽车的充电模式包括慢充和快充两种。对于20多千瓦时的电池能量来说，利用民用普通电源从电池零电量到完全充满大约需要8个小时左右，这是在试验条件下得来的。

来源：扬州晚报2015-07-17

充电操作可选择多种模式：方便自动、定时、定费、定量、预约等多种充电模式选择。同时，充电设备具备多种支付手段：支持ic卡付费，支持网络支付，手机移动支付等多种服务方式。

来源：中国测控网2015-07-16

ltc4015 的片内充电模式专为多种电池化学组成一一进行了优化，包括锂离子 / 锂聚合物、磷酸铁锂和铅酸电池。

来源：经济观察报2015-07-13

换电模式现在的定位是作为充电模式的补充，未来随着电动车的推广，换电站的网点也会逐渐增多。北京中石化首科新能源科技有限公司总经理郝景阳表示。...就目前而言，换电还是作为充电模式的补充存在的。北汽与中石化相关负责皆表示，双方在换电领域的合作是新模式的尝试。可以肯定，经过技术路线和商业模式的第一轮摸索后，以充电为主、换电为辅的格局已经是业内共识。

来源：科技日报2015-07-13

新车除支持快充、慢充、家庭充电等常规充电模式外，还首次推出快速换电模式，换电时间仅为3分钟，可解决目前纯电动汽车私人用户存在的续航里程焦虑、充电时间长等问题，同时对于公共租赁车型也可大幅提高运营效率。

来源：中国报告大厅2015-07-10

包括通过有效的配套政策，为新技术的开发创造良好的制度环境，保护知识产权，鼓励创新，引导人才、资本向电动汽车产业流动，为产业创造便利的融资条件;其次，政府对于储能技术发展的支持(补贴和其他优惠政策)，应该主要关注研发和充电模式发展

来源：电动汽车时代2015-07-09

但面对市场上在售的新能源汽车品牌和车型五花八门不断增多，标准不统一的充电设施与电动汽车互不兼容，充电模式即便是开放，企业也无法共享从中受益。导致兴致勃勃的社会资本转向望而却步，害怕钱途堪忧。

来源：凤凰财经2015-07-09

(二)、并行发展快充慢充充电模式主要分为两种：慢速充电和快速充电。