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      北极星为您找到“小鹏”相关结果1389

      来源:未来汽车报2021-01-22

      前不久,小鹏汽车正式开放ngp自动导航辅助系统beta版,这是小鹏汽车直接对标特斯拉noa的智能辅助系统,蔚来的nop领航辅助功能同样把枪口对准了特斯拉。...理想选定增程路线、小鹏汽车标榜智能、蔚来则把用户作为最宽的护城河。

      来源:中恒电气2021-01-22

      据公开资料显示,小鹏汽车是中国电动汽车设计及制造商之一,小鹏汽车为小鹏车主提供终身免费充电服务。...北极星储能网获悉,中恒电气官微表示,日前收到广州小鹏汽车科技有限公司(以下简称“小鹏汽车”)通知:经过对公司质量保证体系、技术研发、生产能力及产品价格的全面审核,决定选择中恒电气作为小鹏汽车大功率充电桩产品供应商

      来源:中国能源报2021-01-20

      公开资料显示,在续航和加速方面,arcfoxαt并不是小鹏p7、比亚迪唐ev、汉ev等热门车型的对手;智能方面,arcfoxαt的配置,也是新能源汽车市场的基本门槛;外观方面,arcfoxαt也没有自己独特的风格

      来源:能源评论2021-01-19

      与此同时,受益于特斯拉的“疯涨”,曾经提出要做“中国特斯拉”的三家新能源汽车“中概股”——蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车也在华尔街表现出众:截至2020年12月21日,蔚来汽车股价为46.7美元,市值高达...733亿美元,成为中国市值第二高、全球排名第五的车企,在全球仅次于比亚迪、大众、丰田和特斯拉;小鹏汽车的股价为46.38美元,相比2020年8月27日上市的发行价14.28美元,上涨近3倍,市值高达366

      来源:电池中国2021-01-14

      2020年12月,新造车公司小鹏汽车也申报了一款磷酸铁锂版本g3车型,电池供应商也是宁德时代。今年预计还会有多家车企增加磷酸铁锂版本乘用车车型,对于处于头部的宁德时代来说,机会应该更多。

      2020胡润世界五百强公布榜单 中国电动汽车企业涨幅最大

      来源:北极星储能网2021-01-13

      其他还包括比亚迪(增长3600亿元)和小鹏汽车(增长2200亿元)。...企业总价值327万亿元,相当于中国总资产的四分之一,相当于美国、中国、日本、德国、印度和英国全球六大经济体gdp总和从价值上涨的百分比来看,最大赢家是电动汽车制造商,包括蔚来、小鹏汽车、特斯拉和比亚迪,

      来源:中国能源报2021-01-13

      对特斯拉此次降价行为,小鹏汽车ceo何小鹏同样表示有信心,“内部电话会都没有开,降价已经证明仅仅是营销的方式而已,而且还肯定是双刃剑。”

      来源:中国能源报2021-01-13

      按照2020年全年销量排名,国内造车新势力中销量最高的,分别是蔚来(43728辆)、理想(32624辆)、小鹏(27041辆)、威马(22495辆)、哪吒(15091辆)和零跑汽车(11391辆)。

      来源:高工锂电2021-01-11

      在第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,小鹏汽车已经申报了一款lfp版g3车型;哪吒汽车的lfp电池车型已经量产上市,预计后期还将有更多造车新势力加入lfp阵营。...目前,包括比亚迪、北汽、长城、奇瑞、上汽、长安、东风、江淮、特斯拉、小鹏、哪吒等国内外主机厂都已经推出了lfp乘用车,上市车企在2021年的产品规划有望带动lfp电池在乘用车领域的配套装机占比进一步提升

      冬日里的锂电池 等待下一次正极材料革命

      来源:元气资本2021-01-07

      国内新能源汽车三家公司:小鹏汽车(xpev.us)、蔚来汽车(nio.us)、理想汽车(li.us)带来的新行情也如火如荼。...小鹏、理想上市不到半年涨幅均超100%,蔚来汽车截止2020年12月29日更是实现了年内996%惊人涨幅。乍眼一看远超预期的绝对高估,其核心价值支撑在哪?

      为什么车企想要逃离宁德时代?

      来源:深潜atom2020-12-31

      宁德时代的市值,约等于1.4个比亚迪,1.6个蔚来,3.4个小鹏。宁德时代成为中国汽车行业最贵上市公司。

      来源:中国能源报2020-12-30

      北汽、吉利等老牌龙头车企销量增长乏力;力帆、观致、海马汽车等经营困难;临近年底,长江汽车和众泰新能源相继宣布破产;而也是在这一年,特斯拉风光无限,蔚来、小鹏、理想、威马脱颖而出,国内造车新势力“四强格局

      11月新能源汽车销量、动力电池及软包装机量TOP10!

      来源:起点锂电大数据2020-12-29

      另一方面,受益于比亚迪“刀片电池”全系换装的带动,荣威、小鹏、长安等都在申报配套磷酸铁锂电池的乘用车。除了乘用车,磷酸铁锂电池在重卡、船舶等领域的应用也在加速拓展。

      马斯克求变 特斯拉喜提四元锂电池?

      来源:锌刻度2020-12-22

      “提起特斯拉,想到它是智能电动化的代表者;提起理想,想到它是里程无忧增程技术路线的代表者;提起小鹏,想到的则是智能驾驶;提起蔚来,想到的是用户体验和服务;提起 lg新能源,想到它是软包电池全球领导者;提起比亚迪

      充电桩 2020:大火一年 它依然没赚到钱

      来源:极客公园2020-12-18

      同年,蔚来、小鹏汽车成立,中国在政策上也明确给出了补贴、推广等利好新能源汽车的目标,新能源在中国呈现出了一股不可逆转的小浪潮。大背景下,作为电动汽车的配套设施——充电桩也成为资本关注的目标。

      续航断崖式下跌 25万的特斯拉竟成“电动爹”?

      来源:车东西2020-12-17

      (来源:车东西公众号;id:chedongxi;作者:juice)但也需要注意到的是,尽管磷酸铁锂电池在冬季饱受诟病,但是在工信部最新一批新车目录中,小鹏g3仍换装了磷酸铁锂电池,此前还有荣威、北汽的电动汽车也推出了磷酸铁锂版本

      磷酸铁锂电池装机量明年将超三元锂电池?

      来源:NE时代2020-12-15

      荣威、小鹏、长安、思皓、东风风神等都在申报配套磷酸铁锂电池的乘用车。

      来源:乘联会2020-12-09

      蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企依旧保持强势增长。11月普通混合动力乘用车批发4.2万辆,同比去年11月增长13%。

      来源:高工锂电2020-12-02

      包括爱驰、小鹏、上汽、东风、吉利等主机厂在2020年都向欧洲批量出口电动汽车,同时还有更多主机厂计划进军欧洲市场。与中国主机厂出海抢市场相比,中国动力电池企业和材料以及设备企业的出海布局更有深意。

      来源:中国能源报2020-12-02

      小鹏汽车创始人何小鹏坦言,新造车势力有太多短板,以售后为例,大众、吉利等传统车企的售后相对成熟,而新势力却需要补足短板。在他看来,车企要更多地把研发、产品做好,把更多的长线组织好。

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