来源：中电新闻网-郭蓉2014-03-05

大量燃煤直接消费严重污染了环境，据统计，全省pm2.5的50%~60%来自燃煤排放，20%左右来自机动车排放。...如仅依靠建设火电来满足电力缺额，届时将新增二氧化硫排放量90万吨、氮氧化物排放量40万吨，使得pm2.5等环境问题的治理难度进一步加大，节能减排目标将难以实现。

来源：科学网2014-03-04

通过研究分析，我们得出北京地区的霾污染主要形成于周边区域的工业燃煤污染输送，而加强于本地机动车排放的叠加。...，机动车仅占13%。

来源：中国青年报2014-02-28

从区域内来分析，雾霾中危害最大的pm2.5来源广泛、成因复杂，环境监测和研究单位公布的来源主要为人为排放，包括燃煤、机动车排放、工业污染、建筑施工扬尘等，都会为增加pm2.5做贡献。

来源：北京青年报 作者：张天蔚2014-02-14

这一点在对机动车设置进一步限行措施的激烈争论中，就可以清晰地看到。...虽然对于私家汽车对pm2.5的贡献率仍有激烈的争论，但工业排放(如炼钢、发电)、生活污染(如冬季取暖、露天烧烤)和机动车排放，是造成城市空气恶化的主要成因，应该已成定论。

来源：中国环境报 作者：郭婧2013-12-24

中国交通领域排放量非常大，据我所知，像北京这样的城市，机动车尾气排放的pm2.5占总排放量的1/4甚至更多。...问：交通是排放的一个主要来源，美国机动车排放占总排放量多少?美国交通领域减排贡献有多大?答：我不清楚美国交通领域减排多少，但是移动源污染占了很大一部分，是我们要处理的一个重要的污染源。

来源：《中国能源报》2013-12-11

近来，我国多地连续发生雾霾天气，除去地形、风力、风向等客观原因，在燃煤、机动车排放、沙尘和建筑扬尘等众多人为因素中，不合理的能源结构，特别是燃煤过度排放，是加剧雾霾天气的重要原因。

来源：中国能源报2013-12-11

近来，我国多地连续发生雾霾天气，除去地形、风力、风向等客观原因，在燃煤、机动车排放、沙尘和建筑扬尘等众多人为因素中，不合理的能源结构，特别是燃煤过度排放，是加剧雾霾天气的重要原因。

来源：燕赵都市报2013-11-28

他说，目前科学界基本认定，pm2.5主要是由煤炭、石油及其他矿物的燃烧、机动车排放的尾气及扬尘所产生的颗粒物，硫氧化物、氮氧化物及挥发性有机物等气态污染物的二次转化产生的气溶胶物质所造成。

来源：新浪网2013-11-04

作为京津冀城市群的重要组成部分，天津市政府日前表示，将进一步提高机动车排放控制水平，2015年前实行国家第四阶段机动车排放标准，供应符合国家第四阶段机动车排放标准的国四油品。

来源：《证券日报》2013-09-26

曹华锋认为，要求减少燃煤、减少机动车排放等政策措施跟我们的业务没有多大关系，从业务来讲，液化气使用的增加、煤制气等的脱硫会有一定关系。从政策层面肯定是长期利好，但落实到项目上的影响目前还看不到。

来源：大公网2013-08-23

环保部环境与经济政策研究中心主任夏光介绍，北京空气污染物主要来源是机动车排放和周边省市工业污染源头，因此北京在未来还将就这两个主要污染源进行综合治理。...工业生产不仅直接向环境排放粉尘、烟尘、二氧化硫等一次污染物，而且排放的氮氧化物、挥发性有机物等污染物在环境中通过化学反应，产生pm2.5等二次污染物。

来源：中国能源报2013-07-04

vocs有很多来源，如机动车排放、油气散发、化工排放、油漆涂料、餐饮等。由于电厂大部分布局在城市之外，排放采用高烟囱，对城市环境质量的影响并不是主要的。

来源：南京日报2013-05-17

记者从环保部门了解到，目前我市对机动车尾气的检查主要以检测站检测和道路检测为主，被检测车辆都处在静止状态，开展机动车行驶情况下尾气检测数据将更精确。...明年6月底前，基本实现江南绕城公路以内工业企业退城入园为了保证目标完成，我市围绕削减煤炭消耗、治理工业废气、控制机动车排放、防治扬尘污染明确了36项重点工作。

来源：能源评论2013-04-19

在北京雾霾污染的成因中，燃煤占1/4，机动车排放占1/4，餐饮业的油烟约1/4，有机挥发物和扬尘等则占了1/4。在四方面的治理中，我们都已有所行动，特别是煤炭污染防治方面。...同样，在机动车限行方面做得也不够，现在，北京私家车每年行驶距离在15000公里左右，如

来源：《经济参考报》2013-04-01

2010年，国际清洁交通委员会在《中国机动车排放控制措施评估》报告中指出，根据亚洲开发银行进行的一项研究，对典型中国炼厂来说，将柴油硫含量从350ppm(相当于国三标准)降低至10ppm(相当于京五标准

来源：中国能源报 于欢 程宇婕 胡珺 王晓岚2013-03-13

但无论谁的贡献更大，燃煤和机动车尾气无疑都是导致天气异象的重要因素。油品升级的成本之惑机动车排放广受舆论诟病，与我国油品质量较差有直接关系。...、机动车尾气等人为因素造成的污染，但因缺乏数据支撑，这些污染源的危害都难以量化。

来源：北极星电力网2013-03-08

中国科学院近日公布了大气灰霾追因与控制专项组最新研究结果指出，机动车排放和燃煤是导致今年来雾霾的主因详情点击》

来源：半月谈网2013-03-07

污染物排放量大，尤其是工业污染、机动车排放、城市人口密集大等因素加剧空气质量恶化，应该引起高度重视。以机动车保有量最大省份山东为例，机动车排气污染负荷逐年增大。

来源：南方报网—南方日报2013-03-01

中国科学院近日公布了大气灰霾追因与控制专项组最新研究结果指出，机动车排放和燃煤是导致今年来雾霾的主因。...清洁燃煤气化技术可媲美天然气清洁程度，二氧化硫排放低于20毫克、粉尘排放低于20毫克，无酚氰废水，令企业的脱硫脱硝压力大大降低。科达机电董事长边程说。

来源：汇能资讯2013-02-22

更有媒体披露，已在雾霾中检测出大量烃类及含氮有机颗粒物，与美国洛杉矶上世纪造成800余人丧生的光化学烟雾事件主要成分相同，而机动车排放和燃煤是污染主要原因。