来源：前瞻产业研究院2018-03-27

根据前瞻产业研究院发布的《动力电池pack行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》假设，乘用车电池平均寿命5年，出租车和物流车平均2年，电动客车电池寿命平均5年。...同时，对于动力电池结构设计标准需要统一，并且从电池模组开始引入模块化、易拆解的设计，便于拆解与重组。拆解回收存在的主要问题在于难以形成规模化效应，梯次利用也存在技术不成熟、处理成本高等问题。

来源：北极星储能网2018-03-26

陆金新能源目前在无锡拥有超过6000平米的研发生产基地，单条pack产线年产能超过600mwh，该产线采用全自动化设计，从来料到入库实现全自动化操作。...陆金新能源立志成为全球一流的储能电池模组生产基地，助力科陆打造成为世界级能源服务商！

来源：高工锂电2018-03-15

2017年，超业精密推出了动力电池模组、pack自动组装线、锂电池连续高真空干燥和动力锂电池隔膜专用复合涂布机等新产品。

来源：高工锂电2018-02-26

其中电芯和pack各占据5项、电解液2项、负极材料和检测各占1项。...为电池模组及其用端板、电池模组、一种电柜、一种防水熔断器装置、电池极耳连接结构及包含该连接结构的软包装电池模组等14项实用新型专利和一种连接器1项发明专利的发明人。胡建国：计算机应用硕士。

来源：电池中国网2018-02-13

优化后的pack搭载的三元方形电池紧密排列，极大地提高了pack空间利用率，节省了结构件，使得pack整体重量减轻，极大地提高了成组效率。...pack成组效率提升到70%的水平。

来源：车洋洋百家号2018-01-30

上述业内人士透露，在和车企的合作中，松下将采用与特斯拉合作类似的模式，电芯由松下主导，模组和pack则有松下与车企共同完成。

来源：汽车电子设计2018-01-26

现在看到乘用车方面的内容，以bmw和daimler等几家之前投入的一批bev的电池都是按照整包的情况进行一些演示性的1个pack 20~30kwh700个pack，15mwh宝马将i3替换下来的约700

来源：电动知家2018-01-23

电信内部的温度就会一直上升，直至发生热失控事件，要降低事故发生的风险，可采取的措施有：采取保护措施，降低外部突发因素发生概率（比如过充、过放、过热、短路、挤压、穿刺等）；阻断放热副反应的正反馈过程，如在pack...模组在采用邦定保险丝工艺，或在正负极材料与集流体之间增加ptc材料；降低放热副反应所产生的热量，如选择磷酸铁锂正极材料，改变电解液的有机溶剂成分等；提高着火点温度，如在电解液中添加阻燃材料，选用陶瓷隔膜等

来源：电动汽车资源网2018-01-16

相关专家认为,要提高pack的集成效率,有两个可行的途径：一是优化pack内部的结构设计,大幅度减少pack内部的组件数量,将更多的组件和功能集成在模组和箱体上,从而减轻重量;另一个是采用轻量化的材料,

来源：高工锂电与技术应用2017-12-12

同时，更改电池型号意味着电池模组、pack、箱体和整车底盘等在结构设计方面都需要做出相应

来源：电池中国2017-11-25

车和家在常州建有动力电池pack工厂，每天可处理20万颗18650电芯，该pack厂为以后退役动力电池的梯次利用提供了条件。...桑顿新能源等动力电池生产企业曾明确向电池中国网表示，新建的锂电池产线，电芯及pack的规格尺寸将与国家推荐标准保持一致。动力电池国家推荐标准获得了越来越多动力电池企业的认可。

来源：高工锂电网2017-11-16

但在动力电池pack领域，欣旺达却领先德赛电池多年。欣旺达曾对外称，动力类锂离子电池模组是公司的重点发展领域，公司从2008年开始布局，囿于市场的发展速度，一直处于技术沉淀阶段。...目前国内电池厂、整车厂和独立pack企业三股pack势力比拼，第三方pack企业生存空间一再被压缩。

来源：高工锂电技术与应用2017-10-31

更多华晨宝马高压动力电池pack技术请查看：探秘华晨宝马高压动力电池pack产线点评：如果要给全球范围内的pack技术排个名次的话，笔者心中的第一正是宝马。...笔者一直认为，要实现新能源的弯道超车，一定是整个产业链上上下下的共同进步，材料、电芯、pack、车企缺一不可。

来源：中国电池联盟2017-09-22

它是通过pack成组工艺，将多个电池模组与电池管理系统（bms）、电池支撑与防护系统、电池冷却系统、充放电转换接驳装置等多个系统组装起来的。电动汽车性能，与动力电池包的性能息息相关。...相关阅读：2016年我国动力电池pack竞争分析【技术】拆解特斯拉s电池pack 究竟有啥黑科技

来源：高工锂电网2017-09-20

事实上，为满足下游终端用户的需求，在向高能量密度电池研发推进的过程中，国际大型电池企业加大研发投入，通过改进正负极材料、隔膜、电解液等原材料体系及优化pack结构等来提升电芯及电池系统能量密度的新闻接二连三...宁德时代：与三星sdi在法兰克福车展上同台竞技的是，国内动力电池巨头宁德时代也展出了全系列产品，覆盖电芯、模组、整车电池包，提供12v/48v启停、混合动力汽车、插入式混合动力汽车和纯电动汽车等各类车型的动力电池解决方案

来源：极客汽车2017-09-19

而实际上，三星也是特斯拉powerpack储能产品的供应商。...这个概念产品最大的特点在于可以自由改变电池模组的数量，因此也可以带来不同续航里程的表现。

来源：能源生态圈2017-09-13

特斯拉(powerwall2.0)使用松下的电芯，特斯拉做pack和模组，一个模块可存储电能13.5kwh。最多可扩展至9个单元。

来源：中国电池网2017-09-01

领域，市场竞争更加激烈，第三方bms及pack企业生存空间不断被挤压；电池制造企业也在原材料价格上涨以及电芯价格降低而回款账期延长的多重压力下，盈利能力有所减低。...电池材料变更技术方案，也导致动力锂电池电解液市场价格下降、需求和销售增幅放缓；隔膜行业则仍旧低端产能过剩严重，干法隔膜价格价格大幅下降，而湿法隔膜正处于大幅扩产中；而随着越来越多的新能源车企、电芯企业涉足bms及pack

来源：动力电池网2017-08-21

即使是有电动汽车企业采用了18650电池，其电池模组、pack、箱体和...尽管21700电池的单体容量以及能量密度较18650电池有不同程度提高，同等能量下电池数量会减少，这会带来整个pack内部金属连接件数量的减少。

来源：电池中国网2017-06-27

如果动力电池企业能在设计开发的时候就考虑它的全生命周期价值，采用vda尺寸，标准化的模组、pack，那么对于后续的梯次利用和回收都是有好处的。