来源：势银能链2020-08-19

03雄韬股份的投资版图近年来，雄韬股份将氢燃料电池作为最核心的发展战略，在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，产业布局涉及深圳、武汉、大同、上海

来源：出行一客2020-08-18

2019年，亿华通凭借37款车型，成为工信部配套车型目录数量及整车企业数量最多的燃料电池发动机厂商，配套车型占比为20%，共计实现燃料电池发动机系统销售498套，市占率为18%；2020年根据工信部2020

来源：高工氢燃料电池2020-08-17

今年3月，潍柴动力宣布2万台氢燃料电池发动机工厂正式投产，具备了大批量规模化量产实力。第二路大军是美锦能源。...作为中国燃料电池第一股，亿华通在核心业务燃料电池系统方面成绩突出，并立足于核心技术实力与优势，整合上下游资源，打造了从氢气制储运、加氢站建设，到氢燃料电池发动机研发与产业化，再到促进燃料电池车辆推广运营的整体布局链条

来源：高工氢燃料电池2020-08-17

近年来，公司推出36kw-150kw燃料电池电堆产品，及30kw到120kw车用燃料电池发动机系统产品，并已应用于多个车厂的多款公告车型，全面覆盖了物流车、公路客车、公交车等多种商用车型。

来源：势银能链2020-08-14

收购energyor后，普拉格能源将能够将小型、超轻重量的燃料电池技术整合到progen氢燃料电池发动机的产品组合中。...在燃料电池方面，普拉格能源已成功开发了10-30kw、30-60kw、100-250kw等一系列progen氢发动机。

来源：香橙会研究院2020-08-11

主要是投向张家口——燃料电池发动机生产基地建设二期工程和面向冬奥会的燃料电池发动机研发等项目等。...具体来看：（1）目前亿华通燃料电池系统产品系列已覆盖30-100kw，旗下神力科技已实现电堆国产化，具备2000台/年的发动机和1000台/年的电堆产能。

来源：电池中国网2020-08-10

公开资料显示，亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，致力于成为国际领先的氢燃料电池发动机供应商。公司具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化。

来源：北极星氢能网（独家）2020-08-07

查看详情3.国内最大功率氢燃料电池发动机将在大同生产国内首台最大功率氢燃料电池发动机 vish-130a通过国家检测中心强检认证，并即将在大同市投入批量生产。

来源：氢谷2020-08-07

8月1日，浙江氢谷新能源有限公司65kw燃料电池发动机通过国家强检报告。...；如今，核心零件全部使用国产的65kw燃料电池发动机顺利调试成功，并通过国家强检报告。

来源：北极星氢能网2020-08-05

围绕氢能应用大数据平台建设，聚焦氢能行业数据采集与分析、燃料电池发动机大数据分析等，打造集数据采集、会聚处理、挖掘分析、主动预测为一体的智能化氢能产业分析应用平台。四是龙头企业培引工程。...鼓励有条件的区县，优先利用商用车、物流车、环卫车、公交车开展氢燃料电池车示范应用。积极申报燃料电池汽车示范城市。第六部分为保障措施。

来源：中国日报2020-08-03

近日， 国内首台最大功率氢燃料电池发动机 vish-130a通过国家检测中心强检认证，并即将在大同市投入批量生产。...据大同氢雄云鼎氢能科技有限公司研发与控制中心总监唐廷江介绍，这款由该公司自主研发的130kw大功率燃料电池发动机，在大同完成了前期研发与测试工作。

来源：势银能链2020-07-31

潍柴集团初步具备了“基础部件-电堆-发动机-整车”的全套研发和测评能力，形成了覆盖30-120kw的系列化燃料电池发动机产品，建成了2万台氢燃料电池发动机工厂； 东岳集团的燃料电池质子交换膜质量接近世界先进水平

来源：高工氢燃料电池2020-07-29

山东省氢能产业中长期发展规划（2020-2030年）》，其中提到围绕重大发展布局、重点创新平台、重要基础设施、重要应用示范等，形成了7个专栏，并规划布局了济南莱芜绿色智造产业城、青岛中德氢能产业园、潍坊燃料电池发动机制造

来源：未势能源科技2020-07-28

陈雪松重点介绍了长城在氢能汽车发动机和储氢方面的做法。在燃料电池发展方面，长城采用从“剥洋葱”的方式，从上至下一层层分解。...目前，未势能源已布局上海、保定、日本、德国四大研发中心，组建起文化多元、技术领先的研发团队，并严格遵循v模型开发流程打造车规级燃料电池动力系统及零部件，产品涵盖燃料电池发动机、电堆、35mpa/70mpa

来源：高工氢燃料电池2020-07-27

目前，潍柴集团的燃料电池发动机已经达到150千瓦，前期在城市大型公交车上使用去的良好效果，现在已经应用在了重型汽车上，其两万台套燃料电池基地已经示范投产。...基于场景需要，在城市间和中长途物流车上，氢燃料电池会快速实现，城市内大型公交车和城乡接合部的重卡也可能快速实现。”在燃料电池的研发和应用方面，潍柴集团承诺其燃料电池发动机不达到两万小时就收回。

来源：高工氢燃料电池2020-07-24

项目规划有燃料电池发动机自动化组装线、燃料电池发动机核心零部件生产线、燃料电池发动机与零部件检测中心，以及研发中心。

来源：大众日报2020-07-23

在研发测试能力建设上，建成“单电池-电堆-发动机-整车”的全套研发试验台架，各类测试设备到位70台。在产业化上，建成万套级燃料电池双极板、电堆和发动机的生产制造基地，并开始批量生产。

来源：雄韬氢雄2020-07-22

7月21日，雄韬氢雄燃料电池发动机vish-130a通过国家检测中心强检认证，电堆功率145kw，发动机系统净输出130kw。这是现阶段我国通过国家检测中心认证的最大功率氢燃料电池发动机。

来源：北极星氢能网2020-07-22

2019 年度，亿华通共计实现燃料电池发动机系统销售 498套，实现主营业务收入54,941.29万元；而2018年亿华通燃料电池发动机系统销售303套。

来源：中通客车2020-07-21

该奖项均由山东省企业技术创新促进会组织行业权威专家评选，是对中通客车在燃料电池发动机开发、混合动力客车节能控制以及自动驾驶领域取得的成绩进一步肯定。...近日，中通客车“高性能燃料电池发动机关键技术开发及车载应用”“智能混合动力汽车跟车能耗优化控制研究”“自动驾驶汽车高精定位导航技术路线分析”三项技术创新，均获得山东省企业技术创新一等奖。