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      中国团队研发出Li-N2充电电池 利用可逆反应提升固化能效

      来源:盖世汽车2017-04-18

      相较于其他锂金属电池,其能量输出时间较短。...在室温条件下,该款li-n2电池的结构及再充电性(regeability)如下:图(a)li-n2电池结构图,含有金属锂箔阳极(li-foilanode)、基于醚类的电解质及共阴极(cccathode)

      来源:腾讯科技2017-04-11

      另外,我们还可以在固态电池中使用大容量电极材料,例如将硫正极与锂金属负极搭配,在传统液态电解质电池中很难将这两种材料搭配使用。固态电池可以提高包装效率,因为电芯可以串联叠加,可以组成双极架构。

      木制锂电池 安全更可靠

      来源:北京青年报2017-04-11

      明显的结构变化会导致电池表面的锂金属变多,长此以往,带来爆炸等安全隐患。马里兰大学的科学家提出,放弃使用金属块储存锂离子的传统做法,转而使用木材中运输水与养分的天然管道来容纳锂离子。...此外,由于木材的内部结构更大,同样体积条件下,能够比金属块容纳更多电量。研究者表示,目前使用木材之类的天然材料改进锂电池构造还只是研究的一部分。

      “王者归来”——<mark>金属</mark>Li负极全面解读

      来源:新能源Leader2017-04-07

      说起锂离子电池就不得不提起日本的索尼公司,在1992年日本索尼公司推出了全球首款以碳材料为负极,含锂金属氧化物为正极的商用锂离子电池,这也标志着一个全新储能时代的到来,随后经过几十年的发展,锂离子电池的各项性能逐步提高

      崔屹教授:有序排列陶瓷纳米线显著增强复合聚合物电解质离子电导率

      来源:储能科学与技术2017-04-07

      此外,固体电解质提供最有望抑制锂金属枝晶的方法之一,以实现研究人员对高能锂金属电池的“梦想”。...相关阅读:崔屹教授最新综述:用于高能电池的金属锂负极的复兴!

      来源:高工锂电网2017-04-01

      a:我认为目前的锂离子电池三年内会被不产生锂枝晶的锂金属电池取代,代替我们现在用的石墨负极锂离子电池。q:超级电池在应用到电动车之前,还需做出哪些改进?...此外,以在集流体上沉积锂金属做负极的电池容量需要进一步的评估。q:您的超级电池会成为您职业生涯最后的研究成果吗?a:我希望我还能再干几年,我们还有很多东西需要探索。

      来源:材料人2017-03-15

      图1锂金属负极所面临的机会和挑战a.汽油、最先进的锂离子电池、锂金属/lom电池、li-s和li-空气电池的实际比能量(粉色)和能量密度(蓝色)b.锂剥离/电镀过程的示意图。...然而,金属锂负极在实际应用中易生成枝晶,解决安全性和稳定性的问题是当前金属锂负极研究的重点。

      来源:AutoR智驾2017-02-16

      二是负极不是石墨,锂金属结晶刺破隔膜的概率小,更安全。所以,不难看出银隆为什么首先会选择和宇通汽车进行合作,并生产城市内部使用的公交车。在新能源补贴退坡趋势下,银隆等补贴到期后前景已是不乐观的。

      解析锂离子电池正负极材料的现在和未来——负极篇

      来源:第一电动网2017-02-14

      早期的锂离子电池负极是使用锂金属负极的但是为什么后来不用了呢?就是因为一直没有解决负极锂枝晶的问题,而且因此带过太多的安全事故之后电池届才不得不放弃这一理想的负极材料。...(4)引入非金属(如b, f, n, s)进行掺杂。

      来源:电池中国网2017-01-19

      2016年12月17日,宁德时代研发经理郭永胜在第七届全球新能源汽车大会(gnev7)上介绍了公司固态锂金属电池的研发进程,他表示,宁德时代在做固态电池之前对全球做固态电池的企业做了调研,目前该项目还处于早期阶段...使用了全固态电解质后,锂离子电池可以不必使用嵌锂的石墨负极,而是直接使用金属锂来做负极,这样可以大大减轻负极材料的用量,使得整个电池的能量密度有明显提高。

      来源:TechNews2017-01-16

      传统的锂电池是以石墨、锂金属氧化物(lithiummetaloxide)做为阴极和阳极,由于这两种材料的储电量都较低,以当前的科技开发后,储电量已近极限,因此电动车的电池储存容量,增加的空间并不多。

      来源:TechNews科技新报2017-01-11

      传统的锂电池是以石墨、锂金属氧化物(lithium metal oxide)做为阴极和阳极,由于这两种材料的储电量都较低,以当前的科技开发后,储电量已近极限,因此电动车的电池储存容量,增加的空间并不多。

      来源:高工锂电网2017-01-11

      事实上,高工锂电网调研发现,一大批国际领军企业都已经积极开始做固态电池的储备研发,也不乏一些初创公司,研究类型有聚合物固态锂金属电池、氧化物锂金属固态电池、硫化物固态电池等。...对于动力电池的主流技术路线,资深人士认为将由磷酸铁锂/石墨、三元/石墨、高镍三元/硅碳再到固态锂空气金属的方向演进。

      噱头还是黑科技?2016十大电池前瞻技术盘点

      来源:锂电大数据2017-01-04

      锂空气电池的原型其实在很早之前就已经被成功制造了出来,该电池的蓄电能力理论上是目前市场上锂离子电池的10倍,而由于锂金属在化学上具有极其不稳定性,实际应用时存在多个重大缺陷。...但其充放电过程中的中间产物在电解液中具有一定的溶解性,易扩散到负极,并与锂金属反应,造成正极活性物质损失,并腐蚀锂负极,严重影响了电池的循环稳定性,成为制约其商业化应用最关键问题。

      来源:西北工业大学材料学院2016-12-29

      但其充放电过程中的中间产物在电解液中具有一定的溶解性,易扩散到负极,并与锂金属反应,造成正极活性物质损失,并腐蚀锂负极,严重影响了电池的循环稳定性,成为制约其商业化应用最关键问题。

      来源:高工锂电网2016-12-22

      禁止进口令指出,itc将禁止由优美科制造生产的或代表其制造生产的,进口的或代表其进口的侵权锂金属氧化物正极材料未经许可入境。

      来源:第一电动网2016-12-22

      郭永胜:固态锂金属电池是下一代动力电池技术方向郭永胜介绍,做固态锂金属电池能把锂金属用上,也能把高压材料用上,同时在动力电池安全性方面也有一定保证,这个是宁德时代目前在未来电池技术发展方向的一个研发布局

      来源:第一电动网2016-12-19

      那么,解决锂金属面临的挑战就是用固态,做固态锂金属电池可能是把锂金属用上,也能把高压的材料用上,同时兼容安全可行的选择,这个是宁德时代目前在未来一个研发的布局。...目前宁德时代做的锂金属固态电池能做到300周以上,在82%。目前来说也是比较好的结果,就是能够证明这个固态锂金属电池是有可能的。

      来源:上海硅酸盐研究所2016-12-02

      基于转换反应的锂金属电池由于其更高能量密度正在受到日益关注,要充分利用氟化物开框架相在转换反应中的优势,首先需要移除其通道结晶水。

      来源:北极星电力网2016-11-25

      общество новосибирский завод химконцентратов是世界领先的核燃料产商,不仅为俄罗斯,也为世界上14个国家的100多座核反应堆、研究堆提供产品,同时也是是俄罗斯唯一的锂金属及其盐类的制造商