北极星
      北极星为您找到“Ⅳ型瓶”相关结果129

      来源:国家发改委2022-03-23

      例如,严重影响燃料电池寿命和使用成本的质子交换膜;70mpa高压四的高强度碳纤维和安全阀;加氢站离子压缩机、加注枪的核心零部件等。同时,也要面向氢能科技前沿开展基础研究和应用基础研究。

      来源:国家发改委2022-03-23

      例如,严重影响燃料电池寿命和使用成本的质子交换膜;70mpa高压四的高强度碳纤维和安全阀;加氢站离子压缩机、加注枪的核心零部件等。同时,也要面向氢能科技前沿开展基础研究和应用基础研究。

      专家解读氢能产业15年发展规划|大力发展可再生能源制氢 有序推进氢能产业高质量发展

      来源:国家发改委2022-03-23

      例如,严重影响燃料电池寿命和使用成本的质子交换膜;70mpa高压四的高强度碳纤维和安全阀;加氢站离子压缩机、加注枪的核心零部件等。同时,也要面向氢能科技前沿开展基础研究和应用基础研究。

      GGII:被“低估”还是“高估”?车载储氢市场规模预测

      来源:高工氢电2022-03-21

      2)压力和储氢瓶结构的变化:目前市场常用的储氢瓶多为35mpa iii,70mpa iii因为价格高,经济性不强,多为示范项目应用。

      来源:国富氢能2022-03-15

      该三期项目总投资15亿元,新增用地116.2亩,建筑面积10.5万平方米,拟建设年产高压氢气iii8万只、500套水电解制氢设备的智能化产线;同时建设氢能装备研发中心,开展氢能装备相关产品与材料工艺的研发与实验

      来源:高工氢电2022-03-02

      目前国内车载储氢系统主要采用基于金属内胆iii的高压气态储氢,这种储氢瓶重量大而且占用空间,对拉货有很大影响;而70mpa塑料内胆ⅳ,储氢密度最大,可长时间储存,并且重量要轻。

      来源:中国能源报2021-12-15

      熊华文称,氢储运关键零部件方面,35兆帕三已实现国产化,70兆帕三已具备生产能力,长距离高压输送关键技术与装备具有示范应用条件。

      来源:国富氢能2021-11-15

      三期项目计划新征求用地116.2亩,总投资15亿元,其中设备投资8.2亿元,建设生产厂房9.6万平方米,用于打造全智能化年产高压氢气iii8万只及500套水电解制氢成套设备生产线。

      工信部350批公示: 重塑科技配套第一 美锦国鸿等5企首配套

      来源:势银能链2021-11-09

      其中,北汽(广州)汽车此次申报的是一辆燃料电池乘用车,该车搭载了70mpa的ⅲ,容积达到65l,电堆额定功率50kw。

      股海捉氢 细数港股氢能企业如何布局

      来源:氢云链2021-11-04

      京城机电股份:去年3月募集5200万进行ⅳ储氢瓶生产线的建设,并于今年5月17日推出了完全自主知识产权的ⅳ。目前ⅳ还没有量产,ⅲ全缠绕已运营,技术整体相对成熟。

      来源:高工氢电2021-11-02

      国富氢能、斯林达的70mpa储氢瓶也已为不同车型完成配套;龙蟠科技旗下精工新材料已成功掌握70mpaiii技术;奥阳科技正在推进70mpa iii国家重大专项的落实。

      来源:全球氢能网2021-08-20

      氢气瓶分为4类,从1到4不等。3氢气瓶/储罐由金属内衬制成,并用碳纤维复合材料包裹。此外,通常在纤维包裹层中加入树脂涂层。...3氢气瓶有一个金属内衬,这使它们具有很好的导热性,与4氢气瓶相比,可以实现更高效的填充和更安全的故障处理。预计在预测期内,这些优势将推动全球3dot氢气瓶市场。3氢气瓶的应用之一是燃料电池。

      来源:未势能源2021-08-06

      近日,未势能源自主研发的70mpa ⅳ在欧洲第三方测试机构顺利通过火烧试验,性能标准实现与欧盟接轨,为进一步提升国内车载储氢装备技术水平,提供了重要技术支撑。

      奥扬科技IPO:募资1.29亿推进四<mark>型</mark>氢瓶及CNG气瓶量产

      来源:高工氢电2021-08-04

      在车载供氢系统方面,奥扬科技现已完成三(内胆为铝合金材质)车载供氢系统的小批量生产,目前正重点开发四车载供氢系统。...其四以高分子塑料为内胆,外表面缠绕浸渍树脂的高强度碳纤维,经加热固化制成复合材料气瓶,相比三具有更安全、重量更轻、疲劳寿命更长、生产成本低、周期短、效率高等特点,符合行业高压化、轻量化、低成本化的技术发展趋势

      来源:势银能链2021-07-21

      同时,上海石化积极布局碳纤维在储氢领域技术研发,在三、四相关技术开发上已取得了较大突破。2021年1月,上海石化的“2.4万吨/年原丝、1.2万吨/年48k大丝束碳纤维”项目正式开工。

      来源:香橙会研究院2021-06-23

      目前苏州基地70mpa ⅳ产线正在建设,年产能1万只,预计2021年底完成,2022年上半年取得证书,之后会继续扩充产能。...受法规等因素影响,ⅳ前期主要是针对海外市场,预计两至三年国内应该会逐步放开。香橙会研究院:中材科技(苏州)的氢气瓶在产品上有哪些优势?

      来源:中国能源报2021-06-23

      碳纤维国产化已在提速记者了解到,目前车载储氢瓶中的主流产品仍是35兆帕三以及35兆帕四,同时容量更大、性能更优的70兆帕四也进入了各大生产厂商的研发计划之中。

      车载储氢瓶背后的“挑战”

      来源:势银能链2021-06-15

      iii。...轻量化需求使得iv的呼声越来越盛。

      来源:香橙会研究院2021-06-09

      储氢瓶组首当其冲,在行业逐渐从iii向iv切换的进程中,外资品牌的技术优势会凸显出来。没有补贴金钟罩的保护,国产已经身处近身厮杀。站用压缩机领域早就如此。

      来源:未势能源2021-06-09

      除此之外,在iv的技术开发过程中,未势能源储氢天团采用干法缠绕设计工艺,解决了缠绕过程中线型设计问题与瓶口密封难题,有效提高了氢瓶的质量储氢密度。...储氢:集了高压气态储氢和液氢技术研发,其中高压储氢包含iv储氢气瓶、70mpa高压阀与减压阀等零部件的研制开发,高压产品各项性能在与国外主流产品的对标中均有明显的优势,如高压阀门产品在体积与重量均优于其他产品

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