来源：中华网投资2016-08-26

它是中国首个新能源电动汽车充电服务运营商，推出了新能源电动汽车智能充电服务app电桩，获得了乐视a轮战略投资，在全国三十多个城市落地运营这所有的光环和成绩让电桩成为行业先锋和产业新贵，通过不断创新的产品和模式

来源：福建法治报2016-08-20

2016年8月10日，乐视汽车正式宣布与浙江省达成合作协议，乐视超级汽车工厂项目将正式落户中国浙江德清，该项目投资总额达到200亿人民币，从而实现打造超级汽车工厂和超级汽车生态小镇在内的乐视汽车生态圈。

来源：第一电动网2016-08-17

乐视超级汽车生产园区将成为国内首座生态汽车超级工厂。该园区第一阶段规划用地面积达4300亩，共计划投资近200亿元。

来源：电动车时代网2016-08-12

这两天听说微型电动汽车企业又开始折腾了，乐视生态战略合作御捷?乐视超级汽车变成了超级电动汽车?下面我们来聊聊。国民老公过时了，现在流行全球老公。21世纪的企业，能否做大还要看是否具备国际视野!

来源：大众网2016-07-21

，同时搭建车、桩、网一体化的后台数据中心，用户可以通过手机app实时了解站内充电车位使用情况，根据需要预约充电，进站后进行自助充电、自助结算，站内乐视智能显示屏能够实时呈现车位预约信息、车辆充电状态等情况...这是日照市第一个集电动汽车充电、分时租赁、用户体验、休闲服务为一体的综合性电动汽车充电站，也是全国第二大超级充电站。

来源：网通社2016-06-02

乐视宣布lesee计划 造超级汽车去年1月20日，乐视宣布要造智能化、互联网化、纯电动化的超级汽车。同时，乐视发布了首个与造

来源：国家电网报2016-05-31

乐视携lesee超级汽车概念车及乐视车联亮相，超级汽车定位为超高端d级互联网无人电动汽车，是乐视整合全球最先进资源、100%自主研发的产品结晶。

来源：搜狐自媒体2016-05-05

前有游侠汽车被质疑为ppt造车，后有乐视被质疑为每三天一场发布会，超级电动车却只开了几十米。本届北京车展上更有前途汽车、汉腾汽车、法拉第等新面孔闪亮登场。而他们的共同点是，没有工厂，也没有造车经验。

来源：北极星输配电网2016-04-21

这个在纯电动汽车里是一把熊熊大火。当然了，大家都在讲，看他能不能做到40万辆。我们国家在高端上面正在发力，比如乐视等厂商的超级电动车。...在十二五期间确定普通的混合动力汽车不是新能源汽车，只有普通插电的动力汽车是新能源汽车。十二五期间国家出台政策，提出我国新能源汽车战略面向纯电驱动插电式动力汽车、纯电动汽车发展。

来源：华龙网2016-04-14

ff战略合作伙伴，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊致辞乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊也亲临奠基仪式现场，并发表致辞：和ff的合作是see计划的重要组成部分。

来源：中国能源报2016-04-14

记者现场看到签约企业来自不同行业，有券商，也有地产商，有汽车租赁企业，也有时尚企业。包括首钢、乐视、时尚、人保等一系列行业龙头企业。...同时，庞雷也对记者表示，富电已集成了充电、分时租赁，新能源销售和汽车电影院的一系列生态圈衍生产业，充电站生态圈已初步形成。这也是以超级充电站（桩）平台为中枢的新型商业模式。

来源：百度百家2016-03-03

乐视从2014年宣布启动超级汽车see计划，属于互联网公司怀揣汽车梦的企业。乐视超级汽车联合创始人丁磊称，see计划的目标不仅在于汽车制造，也涵盖了与汽车相关的方方面面。

来源：北京晨报2016-03-01

在新能源汽车领域，套用一句经典的广告语：互联网与新能源似乎更配。最近曝光最多的当数乐视超级汽车。其与豪华跑车品牌阿斯顿马丁联手研发的首款智能电动汽车rapide将于2018年年底之前上市。

来源：EV视界2016-02-23

主打汽车设计的长城华冠，曾在2014年北京车展期间正式推出超级电动跑车前途k50，长城华冠董事长陆群曾公开表示，前途汽车很可能会是今年第一批获得审批的企业。...不可否认，以电动车为支点，非传统汽车制造商进入汽车领域正在愈演愈烈，但是到目前为止，乐视、前途、蔚来、和谐富腾以及万向们并没有在中国生产电动乘用车的资格。

来源：36氪2016-02-19

双方还宣布，除了上面提到的电动汽车研发、生产与制造、智能车联系统的研发等之外，其他经营内容还包括阿斯顿马丁品牌、乐视超级汽车，以及乐视与合作伙伴美国初创电动车企业faradayfuture在未来会推出的电动车型

来源：极客汽车2016-02-19

另外在后续的超级汽车项目里，马丁在整车工程方面的经验，又能给自己很大的帮助。甚至乐视官方都提到，阿斯...：也就是说，这辆rapide，跟乐视的那辆超级汽车是两回事，乐视在这辆车上贡献的是动力总成和车联网技术，马丁负责整车技术。

来源：中国证券网2016-02-18

他称，这将有助于将阿斯顿马丁的一款电动汽车产品比预期更快地推向市场。延伸阅读：贾跃亭的空想与梦想：乐视凭什么造超级电动车？...此举使阿斯顿马丁与洛杉矶电动汽车初创公司faradayfutureinc.产生了一种非正式关系。乐视是faraday的一位主要赞助者。

来源：华夏能源网2016-02-04

自从2015年乐视曝出了see计划(乐视超级电动汽车)之后，业界针对乐视的各种议论就没停止过。有观点认为：互联网企业造汽车，炒作的成分高于实干。

来源：快科技2016-01-05

发布会上，法拉第公布了乐视的投资关系。乐视超级汽车联合创始人丁磊表示，乐视将成为法拉第汽车重要战略合作伙伴，双方将在电动汽车动力总成、制造、车联网开发、内容等多方面开展合作。

来源：21世纪经济报2015-12-31

而谷歌外形酷似熊猫的无人驾驶汽车目前已经驶上加利福尼亚州芒廷维尤的街头。乐视正在打造的超级汽车，将实现三化，电动化、智能化、互联网化，完全颠覆现有的汽车产品。