来源：钛媒体2020-05-13

、再从三家创始人的履历来看，李斌与何小鹏均是来自互联网跨界造车，沈晖则是来自传统车企，有着鲜明的造车经历。...在2019年国内车市寒冬中，wwp（蔚来、威马、小鹏）三家造车新势力企业都实现了销量过万，成为新造车企业中当之无愧的头部玩家。

来源：电车资源2020-04-30

大部分走肾派车企并不熟悉三电，而大部分走心派车企既不熟悉三电也不熟悉造车。能同时熟悉三电和造车的企业目前只有特斯拉和比亚迪。在iihs碰撞测试中，2019款m...我将电动汽车分为两派，梦想造车派和被迫造车派，又或者把他们称为走心派和走肾派。前者开场就奔着新能源这条路去，而后者多为燃油车豪强受政策法规影响被迫营业。梦想派的头号企业不是特斯拉，而是比亚迪。

来源：中国能源报2020-03-11

造车新势力习特斯拉之智，趁传统车企为传统所缚之机，张互联网思维之长，仗初生牛犊之勇，冲入汽车业，抢得立锥之地。...如今，中国市场的局面是，市场未达预期，传统车企燃油车市场连续两年下滑，营销业绩大幅下降，有些企业甚至到了破产边缘，靠燃油车利润补贴新能源车亏损已显力不从心，造车新势力市场原本有限，有些少量交付产品，有些尚未投产

来源：钛媒体2020-02-26

相较于其他造车新势力，蔚来汽车具有一定的竞争优势，在企业运营、产品品质、销量表现、用户体验等各个方面都愈发成熟，产品和服务都有很好的口碑。...整个公司还处在增长的状态，增量会支持我们多地布局，还有包括北京，以后还会是我们的软件和互联网技术研发的一个中心和基地，以及蔚来在美国、德国、英国的布局也不会变。

来源：中信证券2020-02-20

2014年，国内多数主机厂开始加大新能源领域的研发和市场投入，蔚来等多家互联网造车公司成立，特斯拉model s进入中国市场，2014年我国新能源汽车销量大增。...当前国产化水平较低的系统或部件资料来源：公司公告，中信证券投资顾问部；单车价值量以model 3车型为例估算 当前供应链下国内企业价值量国内企业在电池原材料、内外饰等环节所占价值量较大。

来源：中国储能网2019-12-26

比如，市场偏弱，机构投资者对有关电动车的投资就更加谨慎，企业资金链变得很紧张。传统车企还有燃油车可以平衡，但是造车新势力没有。而且在市场不景气的情况下，燃油车再一降价，这些企业的压力变得更大。

来源：中国能源报2019-12-25

业内人士认为，市场风向转变，造车“蛋糕”似乎越分越小。“传统车企全面转型电气化已经提上日程，他们在生产制造和销售渠道上具有先天优势，还在‘互联网造车’的新势力们显然压力不小。

来源：NE时代2019-11-29

这一年，起步较早互联网造车企业，如蔚来、小鹏，纷纷在这一年推出了自己的新车，甩掉了"ppt造车"的帽子。...许家印用”买买买，合合合，圈圈圈，大大大，好好好”十五字真言打开造车的那扇大门。三年投资450亿，同步研发15款，建立10大整车生产基地以及配套的零部件基

来源：能见Eknower2019-11-13

随后的9月10日，格力电器又被媒体曝出与银隆新能源等5家企业共同投资设立了国创能源互联网创新中心(广东)有限公司，其主要经营范围为能源路由器、光伏化直流化设备及新能源设备、计量检测等相关部件。

来源：证券日报2019-10-21

“新造车势力给我们提出了如何结合互联网这样的产业，结合互联网技术的大背景把这些新技术、新思维、新概念结合到传统汽车里，不管这些故事讲得多炫，但是很多东西是值得借鉴的。”

来源：观察者网2019-09-04

成立于2014年的小鹏汽车，由出身互联网企业的uc浏览器创始人何小鹏一手创立。2018年12月，首款量产suv车型小鹏g3正式上市，先期由海马工厂代工，后期完成自建工厂生产。...然而，整体市场环境的下行，加上新能源汽车补贴的退坡，让包括小鹏汽车在内的造车新势力同样面临着严峻的考验。

来源：经济日报2019-07-22

从产业链上来看，新能源汽车上下游产业链更加完备，在动力电池、非电池配件等零部件领域，自主品牌和互联网新势力等整车领域，充电桩制造和运营等领域，均出现一批优秀的企业。...三是资金风险，近几年，造车新势力在资本助力下迅速崛起，随着新能源汽车销售从火爆走向平稳，这些资本是否还会活跃在行业中存在不确定性。四是技术服务风险。

来源：华夏时报2019-06-12

1600亿进度完胜玄乎55亿巧合的是，在恒大公布南沙工厂的投资规模和具体合作前一天，互联网企业第九城市(nasdaq:ncty，简称“九城”)宣布，已经和呼和浩特经济技术开发区沙尔沁工业区发展领导小组办公室签署战略合作磋商备忘录

来源：车东西2019-04-25

此次福特再向rivian投资5亿美元，意味着rivian同时获得了来自互联网巨头与传统车企的加持，根据投资历史推测，该公司总融资接近20亿美金，可谓是仅次于特斯拉的美国新造车公司。...今年2月，该公司获得了来自亚马逊等企业领投的7亿美元投资，用于加快其电动皮卡r1t与电动suv r1s的量产工作。

来源：新浪科技2019-04-16

由于电动汽车的地震式发展，除了传统车企和造车初创企业之外，包括互联网巨头、电子产品制造商和房地产开放商也涌入了这个市场。尽管政府已经减少了补贴力度，但是市场参与者的热度并没有因此而下降。

来源：SMM钴锂新能源2019-03-12

在政策面的利好之下，大量的资本进入到新能源汽车领域，除了已经拿到纯电动乘用车造车牌照的企业外,乐视超级汽车、蔚来汽车、车和家等一系列由互联网梦想家创立的品牌也纷纷进入新能源汽车领域。

来源：能源杂志2019-02-27

其次，一批新兴的互联网企业跨界进军新能源汽车市场，如乐视汽车、蔚来汽车、车和家等，京东、腾讯等互联网巨头均对上述车企进行了投资。...在中国的热门行业，从来不缺乏资金，“造车运动”早已展开。

来源：《能源评论》2019-02-26

新能源车企如此，互联网车企更是如此。从蔚来、小鹏等造车新势力布局动向可见，国内电动汽车产业正借由自身市场规模，加速形成从电动车技术到车联网、车用ai技术的自主发展道路。...2017年，临近采暖季，“气荒”频现各大报端，虽说各级保供措施紧密推行，但无论供气企业、还是用户仍不免慌张。

来源：北极星储能网2019-01-04

石墨烯等下一代电池技术研发和生产企业，壮大我市电池产业；江宁区、溧水区面向世界顶尖汽车企业，关注国内大型汽车集团的十三五发展布局，引进一批有研发布局的新能源汽车产业类项目；南京经济开发区面向已具备新能源汽车研发、生产实力的国内外顶尖互联网造车企业

来源：上海有色网2019-01-03

在政策面的利好之下，大量的资本进入到新能源汽车领域，除了已经拿到纯电动乘用车造车牌照的企业外，乐视超级汽车、蔚来汽车、车和家等一系列由互联网梦想家创立的品牌也纷纷进入新能源汽车领域。