来源：湖北思搏盈环保2021-05-01

在低负荷时，烟温下降。局部烟温太低，会引起催化剂活性下降，从而引起氨逃逸升高。（7）脱硝自调控制策略存在缺陷。测点反吹时，自调的跟踪问题不能彻底解决。...在变负荷时，喷氨量不能适应负荷和脱硝入口nox的变化，导致脱硝出口nox波动太大，导致瞬时喷氨量相对过大，从而引起氨逃逸增加。（2）脱硝入口nox分布不均匀，与喷氨格栅每个喷嘴的喷氨量不匹配。

来源：安徽华电宿州发电有限公司2021-03-07

自2018年起，公司在做好脱硫、脱硝、除尘和cems环保设施运维的基础上，靶向攻关启停机低负荷时段二氧化硫、氮氧化物、烟尘排放浓度指标调控难题。...同时，该公司深入研读国家政策，充分发挥国家发改委和环境保护部下发的《发改价格2014【536】号文》中第十五条规定“因发电机组启机导致脱硝、脱硫、除尘设施退出，或机组低负荷导致脱硝设施退出并致污染物浓度超过限值

来源：安徽华电宿州发电有限公司2021-02-26

自2019年起，该公司在做好脱硫、脱硝、除尘和cems环保设施运维的基础上，靶向攻关启停机低负荷时段二氧化硫、氮氧化物、烟尘排放浓度指标调控难题。

来源：《环保与节能》2021-01-25

三个工况下脱硝装置出人口烟气温度总体较高，低负荷时(50%负荷)基本能达到340℃，保证了脱硝装置的稳定运行。脱硝装置出人口烟气温度分布较为均匀，均小于最大绝对偏差10℃。...该燃煤机组进行脱硝超低排放改造，对改造完成后的scr 脱硝超低排放工程进行评估，在100%、75% 及50% 三个负荷工况下，对整个脱硝设备进行超低排放性能评价分析。

来源：中国电力2021-01-15

该负荷下电除尘器、脱硫、脱硝等环保设备的运行参数应符合实际状况。...湿式电除尘器是燃煤电厂环保系统中去除pm2.5细颗粒物的关键一环，目前缺少对中低负荷下湿式电除尘器运行方式和细颗粒物去除效果的相关研究。

来源：浙能催化剂公司2020-12-07

；2016年开始已根据行业污泥掺烧、低负荷运行、全负荷脱硝，秸秆耦合等行业现状进行针对性的研究开发，部分电厂已安全运行满三年。...浙江浙能催化剂技术有限公司在激烈的竞争中，凭借优质的产品质量和服务水平在众多企业中脱颖而出，荣获“脱硝催化剂影响力企业”、“烟气治理行业匠心企业”。

来源：浙能催化剂公司2020-12-07

现场获奖及领奖 王希摄获奖证书 王希摄浙江浙能催化剂公司从2016年就开始根据行业污泥掺烧、低负荷运行、全负荷脱硝，秸秆耦合等行业现状进行针对性的研究开发，通过自身对于scr脱硝反应及scr脱硝催化剂制造工艺的深刻认知

来源：湖北思搏盈环保2020-11-10

另一方面，传统的v2o5/tio2催化剂在进行脱硝反应的同时，在高温下会将大约0.3%-2%的so2氧化成so3，低负荷时so2氧化率会更高。...，在低温scr脱硝工序前设置脱硫装置，且为保证进入脱硝的烟气温度，通常选用半干法或干法脱硫系统，利用布袋除尘器将脱硫后的产物及烟气中的其它对催化剂有害的物质收集下来，净化后的烟气进入脱硝系统后进行脱硝处理

来源：《动力工程学报 》2020-09-21

与新能源等电力来源相比，煤电具有较好的调峰性能，火电机组尤其是燃煤机组频繁启停和持续低负荷运行已成为常态。目前，燃煤机组深度调峰最低负荷约为30％，当燃煤机组在低负荷下运行时省煤器出口烟气温度降低。

来源：《中国电机工程学报 》2020-09-15

结果表明：超低排放改造后大部分脱硝装置整体性能有所提升，但出口nox浓度分布均布性差、入口速度分布达不到要求、氨逃逸超标、低负荷脱硝投运烟温低等问题日益突出，并相应提出了建议及意见。...，氨逃逸超标引起的如空预器硫酸氢铵堵塞和催化剂失活等问题也将越发突出，同时，以往和当前仍然存在的脱硝装置流场不均问题更多还是停留在片面的喷氨优化浓度场调整而忽视了速度场的影响，此外，低负荷脱硝投运烟温低造成催化剂失活和影响脱硝装置稳定达标排放等疑难问题仍未有效解决

来源：《中国电机工程学报 》2020-09-15

结果表明：超低排放改造后大部分脱硝装置整体性能有所提升，但出口nox浓度分布均布性差、入口速度分布达不到要求、氨逃逸超标、低负荷脱硝投运烟温低等问题日益突出，并相应提出了建议及意见。...，氨逃逸超标引起的如空预器硫酸氢铵堵塞和催化剂失活等问题也将越发突出，同时，以往和当前仍然存在的脱硝装置流场不均问题更多还是停留在片面的喷氨优化浓度场调整而忽视了速度场的影响，此外，低负荷脱硝投运烟温低造成催化剂失活和影响脱硝装置稳定达标排放等疑难问题仍未有效解决

来源：《能源与节能 》2020-09-10

图1全负荷脱硝旁路烟道技术当负荷较低时，旁路烟道上的调节挡板开启，转向室的高温烟气与省煤器出口的烟气混合，从而提高了scr入口的烟气温度，满足低负荷时scr催化剂的运行温...1.6全负荷脱硝改造技术以上技术只能在一定程度上扩大scr脱硝催化剂的运行负荷范围，无法满足全负荷工况下的运行要求。因此，笔者提出了一种改进的全负荷脱硝改造技术，即全负荷脱硝旁路烟道技术。

来源：上海瀚昱环保2020-07-20

发电机组启停、低负荷及大幅度调峰时，scr装置入口烟温会下降到260℃，甚至更低。此时，为确保催化剂不中毒，绝对不能喷氨运行，否则，将直接导致催化剂失效报废。...所以，高水平的抗硫、抗水中毒的新型高-低温脱硝催化剂及低温脱硝催化剂是脱硝技术发展的关键及“全负荷”运行nox超低排放的根本保证。

来源：《电站系统工程》2020-07-08

具体改造范围：原省煤器包括入口集箱和吊挂管下集箱全部更换，原烟道配合省煤器进行局部改造，新增加一级脱硝出口省煤器，包括上下集箱及蛇形管屏，增加两级省煤器间的连接管，新增脱硝出口省煤器支撑结构，下集箱入口前给水管道改造

来源：中国华电集团有限公司2020-06-10

与此同时，华电章丘公司同步开发锅炉低负荷稳燃技术，使机组运行时无需额外补充外在辅助能量，仅靠原煤粉即可自身实现稳燃，实现机组长周期深度调峰，具有良好节能效果。...近日，中国华电山东章丘公司成果“燃煤机组全时段脱硝耦合深度稳燃关键技术与应用”正式通过全国科学技术成果鉴定，标志着国内首个燃煤机组“全时段脱硝”项目正式投运。

来源：低碳院2020-06-09

相关研究为进一步拓宽脱硝催化剂温度运行窗口提供了新思路，有望更好地满足燃煤电厂深度调峰与低负荷运行需要。...低碳院团队首次揭示了双活性中心协同参与的低温脱硝催化机理，据此开发的脱硝催化剂可在150-300℃的低温下实现大于90％的nox转化率和大于86％的n2选择性。

来源：中国华电集团有限公司2020-06-09

与此同时，华电章丘公司同步开发锅炉低负荷稳燃技术，使机组运行时无需额外补充外在辅助能量，仅靠原煤粉即可自身实现稳燃，实现机组长周期深度调峰，具有良好节能效果。...近日，中国华电山东章丘公司成果“燃煤机组全时段脱硝耦合深度稳燃关键技术与应用”正式通过全国科学技术成果鉴定，标志着国内首个燃煤机组“全时段脱硝”项目正式投运。

来源：北京低碳院脱硝检测中心2020-06-08

然而，当前我国60%以上的燃煤机组处于低负荷状态，烟气温度经常低于300℃，此时v-w-ti催化剂脱硝活性较差。...（150-300℃）下同时具有较高的nox转化率（≥90%）和良好的选择性（≥86%），可以满足电力机组在低负荷下达到超低排放水平的要求。

来源：电力科技与环保2020-05-12

该催化剂已在江油电厂32号机组侧线反应器完成2000h长周期低负荷中试运行，测试温度为260℃～300℃。...将该催化剂配方进行工业级放大，完成了多温区新型脱硝催化剂产品试制，成品率达100%，可实现中低温高效脱硝。

来源：《电力设备管理》2020-05-09

为了解决机组启动并网前、低负荷及机组停运过程中scr入口烟温低于下限值的脱硝退出的问题，增设了烟气旁路系统。...经核算，抽烟口若选取在省煤器入口(过热器侧)抽烟气量较多（30%bmcr工况下将抽取40%以上的烟气）且后烟道烟气量小，因此对省煤器入口区域流场扰动较大；抽烟口若选取在低温过热器管屏之间，在低负荷时尾部烟道后烟道烟气量小