北极星
      北极星为您找到“充电企业”相关结果111
      变量|百条储能政策迎新局 下半年的小目标定了吗?

      来源:北极星储能网2019-07-05

      另外光储充一体化也成为用户侧储能一种重要应用,江苏发布的针对充电基础设施运营管理办法中,鼓励各地支持“光储充”一体化充电设施发展,充电企业还可注册成为售电企业参与电力市场交易,此举将为充电设施运营企业找到盈利点

      来源:赛迪智库2019-06-26

      启示三:探索新的商业模式,进一步提高充电企业经营效率。一是在新能源汽车推广较好的地区,探索可持续商业模式,试点放开充电服务费上限,实行充电企业自主定价,通过费率市场化来调节充电需求,实现双赢。

      来源:能源评论2019-05-09

      今年2月,成立十余年的美国无线充电企业witricity宣布,并购通信巨头高通旗下电动车无线充电平台halo,获得高通1500项相关专利、所有的客户和授权。

      来源:中国能源报2019-02-13

      特来电、国家电网、星星充电等各家商业运营充电企业相互独立,充电app终端不兼容,用户充电的操作和体验均较差。(四)电动汽车质量安全存忧电动汽车保有量增长,质量安全问题增多。

      来源:北极星电力网2019-01-31

      江苏:充电企业可成为售电企业参与电力市场交易《江苏省新能源汽车充电设施建设运营管理办法》发布,符合条件的充电设施建设运营企业可按照售电企业管理办法规定,注册成为售电企业,参与电力市场交易。

      江苏:<mark>充电企业</mark>可成为售电企业参与电力市场交易、鼓励光储充一体化发展

      来源:北极星储能网2019-01-31

      北极星储能网获悉,日前江苏省工信厅、省发改委等5部门联合发布了《江苏省新能源汽车充电设施建设运营管理办法》,符合条件的充电设施建设运营企业可按照售电企业管理办法规定,注册成为售电企业,参与电力市场交易。

      我国充电基础设施发展政策环境及企业布局分析

      来源:中国汽车工业信息网2019-01-07

      综合看来,充电桩市场还是掌握在充电企业的手中,整车企业涉足较少,深思其原因,一是政策方面还尚未给公共充电领域提供更多优惠扶持,投入成本较大;二是目前充电基础设施建设刚刚起步,需要进一步规划充电网络;三是新能源汽车生产企业的配套设施服务意识有待进一步加强

      中国最大充电桩企业有望年内结束亏损  前两年亏近5亿

      来源:华尔街见闻2018-12-18

      随着主要城市充电桩使用量增加并开始产生收益,中国最大电动汽车充电企业预计今年将实现盈亏平衡。青岛特锐德电气股份有限公司董事长于德翔在电子邮件中对彭博表示,在北京、上海和广州等主要城市已经实现盈利。

      四部门:力争三年优化充电桩格局

      来源:北京商报2018-12-11

      目前北京充电设施互联互通进展顺利,根据合作内容,用户可以在e充网看到北京充电桩企业的实时状态,北京相关企业共同推动服务升级、创新升级,实现充电导航、状态查询、费用结算等功能和作用,提供及时准确全面的行业数据支撑,更好地为充电企业服务

      来源:汽车商报2018-06-19

      近日,江苏省13家企业出资5000万元组成了省级制造业创新中心,这其中5家充电企业涵盖了充电设备制造领域上下游供应链,有些还存在竞争关系,同行合资的发展模式为行业发展提供了新的思路,中国充电设施促进联盟秘书长许艳华对此予以高度评价

      来源:经济参考报2018-05-31

      单从充电运营测算,全国充电企业仅通过收取充电服务费,每年可实现收入逾1万亿元。

      数据显示:4月新能源汽车与充电桩市场数据暴涨

      来源:中国新闻网2018-05-15

      充电企业的技术攻克上,目前输出功率已经有了更多解决方案。其一为通过智能化,打造直流增量配网应用的储能产品。

      来源:上海汽车报2018-03-06

      目前,充电企业只能从上海郊区入手寻找土地资源建设充电场站。加油站顶多加建几根充电桩,要在已有的加油站新建充电场站不太现实。该项目负责人表示。...目前,无论是充电企业还是场站建设,国家并未出台相关的准入门槛。这也不免令人担忧,未来充电场站是否也会像目前的公共充电桩一样乱象丛生。目前,我们在建设场站时只能找高的标准去对标。该负责人说。

      来源:电动知家2017-12-29

      国网的e充电,实现了与特来电、星星等主流运营商的互联互通,同时也在改造前期投入的插卡收费充电桩;特来电的特来电app,算是互联互通的典范,既有特来电自家的10几万个充电桩,也实现了与几十家充电企业的互联互通

      来源:21世纪经济报道2017-12-12

      所以在智慧车联网生态、创新充换电网络建设及运维服务等产业共同话题上,充电企业代表百家争鸣。相较于国际充电品牌,我们国内不仅不落后,甚至已经超越。

      来源:中国证券报·中证网2017-10-17

      有观点认为,拐点更是挑战,一旦电动汽车成规模涌入小区,现有的充电桩或者供电网不能满足同时充电需求时,对于多数充电企业将是一场灾难。

      新能源充电桩需求愈发旺盛 背后还有哪些困境?

      来源:前瞻网2017-10-09

      目前各大充电企业都在忙着跑马圈地,这个快速发展的新行业正浮现盈利难、竞争恶劣的隐忧。

      来源:中国电力报2017-09-07

      上海市交通委员会对接入平台的28家充电企业进行数据分析证实,上海市公共和专用区域的充电桩使用效率的确偏低。充电设施使用率低与充电设备不同品牌的不能兼容互通有很大关系。

      来源:北极星输配电网2017-09-01

      目前各大充电企业都在忙着跑马圈地,这个快速发展的新行业正浮现盈利难、竞争恶劣的隐忧。

      来源:前瞻产业研究院2017-09-01

      目前各大充电企业都在忙着跑马圈地,这个快速发展的新行业正浮现盈利难、竞争恶劣的隐忧。

      相关搜索