来源：北极星储能网2025-04-15

高能时代是国内首批具备全固态电池商业化量产能力的企业之一，在全固态电解质、全固态电池界面工艺技术上已形成独特的技术领先优势，已研发出1ah-20ah多种容量规格的全固态电池产品，并且通过了远超行业标准的热箱及针刺测试

来源：北极星储能网2025-04-14

“从电池这个角度来讲，解决安全问题无非就两条路径，一是所谓的全固态电池，不过可能至少五年之内无法实现推广应用，或者说其性价比来说不具备可扩展、可推广性、可实用性。...浸没式液冷储能系统中，储能电芯直接浸没于冷却液中，电芯与空气、水分等完全隔离，完全杜绝电池燃烧爆炸的可能；有效控制储能电池系统的运行温度，实现电池的快速、充分、均匀冷却降温，保障电池长期稳定运行。

来源：电池工业网2025-04-14

全固态电池方面，预计最快可于年内向市场提供样品验证。...在此背景下，固态电池被视为破解电池低成本、高安全性、高能量密度这一“不可能三角”的终极解决方案。“始终紧跟各类前瞻技术研发趋势”的豪鹏科技，当然不会放过固态电池。

来源：EVTank2025-04-14

另外，随着人工智能的引入，改变材料研发范式，大幅提升全固态电池的研发效率，为全固态电池产业化提前增加了可能性。...evtank在白皮书中指出，聚合物电解质和氧化物电解质主要用于当前半固态电池，硫化物和卤化物主要用于未来全固态电池，少部分用于半固态电池掺杂使用。

来源：工信部2025-04-10

强化重点领域标准工作顶层设计，扎实推进《新产业标准化领航工程实施方案(2023—2035年)》，建立健全智能制造、工业互联网、云计算、智慧家庭、全固态电池、汽车碳足迹等标准体系，以高水平标准建设服务行业高质量发展...落实光伏、锂电池等产业标准体系，加快先进光伏、新型储能、高性能锂电池等重点产品分级分类标准制修订，加强智能光伏、锂电池回收利用、显示模块环境适应性等关键技术标准攻关，以高标准带动关键材料、技术、产品研发

来源：工信部2025-04-08

其中明确，强化重点领域标准工作 顶层设计，扎实推进《新产业标准化领航工程实施方案 （2023—2035 年）》，建立健全智能制造、工业互联网、云计算、智慧家庭、全固态电池、汽车碳足迹等标准体系，以高水平标准建设服务行业高质量发展

来源：电动汽车百人会2025-04-08

我的团队从2023年接触人工智能大模型，做过电池行业第一个大模型，现在正在做面向全固态电池研发的电池智能体，我从学习者的角度谈谈deepseek四个主要的创新：（1）从闭源到开源，全球第一个开源大模型，

来源：高工锂电2025-04-08

综合来看，搭载锂金属负极的硫化物全固态电池对锂的需求量约为1455吨lce/gwh，是传统锂电池的2.4倍；即便是采用锂金属负极的半固态电池，锂需求也达到约1088吨lce/gwh，是传统电池的1.8倍

来源：储能科学与技术2025-04-07

因此，硅基材料成为全固态电池中极具前景的负极材料之一。硅基固态电池可以借鉴传统硅基锂离子电池的设计经验，但固态电池中存在一些与传统锂离子电池不同的现象。

来源：我的电池网2025-04-03

未来公司增长战略支柱将转向在以车载用、医疗设备用为主的电池，以及集中资源布局以工业设备用为主的全固态电池。据悉，麦克赛尔已开发出圆柱形全固态电池，最早将于2026年度开始量产用于工业设备的全固态电池。

来源：北极星储能网2025-04-03

公司已完成硫化锂产业化设备、工艺开发，形成技术先进、可落地转化的完整工艺数据包，将使公司拥有硫化锂快速产业化的技术能力，有利于公司在未来推动解决全固态电池关键原材料卡脖子的难题，助推全固态电池产业链的发展

来源：北极星储能网2025-04-02

9系超高镍三元正极材料是固态电池未来的主要方向，公司在固态电池领域持续投入，其中，半固态电池用超高镍正极材料保持稳定出货，全固态电池用超高镍正极材料已得到多家海内外客户的认证，其容量与循环性能保持行业领先

来源：电池中国2025-04-02

“（未来几年）新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看，当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”...天赐材料等众多中国汽车厂商、电池厂商和材料企业，都在发力全固态电池。

来源：能源新媒2025-04-01

尤其是全固态电池是下一代电池的首选方案之一，也成为未来电池技术竞争的关键制高点，引领电化学电池革命时代的到来。三、纳离子电池 会异军突起吗众所周知，新能源车主最担心的事情莫过于电池自燃事件发生。

来源：EVTank2025-03-31

evtank预计随着全固态电池的逐步产业化，硫化物电解质的出货量占比会逐步提升，预计到2030年，硫化物电解质的总体出货量占比将达到29.5%，其中在全固态电池电解质中，硫化物电解质的市场份额将达到65%

来源：高工锂电2025-03-31

湖南久森新能源发布了名为“海纳”的618ah大容量全固态电池，能量密度达到280wh/kg，目标应用场景同时覆盖储能和船舶。然而，对于固态电池在船舶领域的应用前景，业内也存在不同看法。...与此同时，被视为下一代电池技术的固态电池，尤其是聚合物基半固态电池，也开始在船舶领域寻找应用机会。这类技术目前呈现出在大容量电芯上率先实现产业化的特点。

来源：北极星储能网2025-03-31

北极星储能网获悉，在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，合肥国轩高科动力能源有限公司首席科学家朱星宝透露，国轩高科将于5月17日发布全新高安全固态电池，能量密度为300wh/kg。

来源：北极星储能网2025-03-31

北极星储能网获悉，在中国电动汽车百人会论坛2025上，长安汽车副总裁、深蓝汽车ceo邓承浩透露，今年长安搭载全固态电池的样车就会首发，明年将会做规模化的装车验证，到2027年会有逐渐的量产，全固态电池能量密度

来源：北极星储能网2025-03-25

据悉，德加能源全球首批量产1gwh高比能固态电池项目，聚焦全温区、长续航、低成本、高安全固态电池，项目自去年11月正式动工建设以来，不到5个月时间，实现了首条产线投产和首批产品下线。...资料显示，德加能源是一家由国家级领军人才领衔的新一代高比能同态电池及其核心材料研发和产业化的高科技创新企业，聚焦全温区、长续航、低成本、高安全固态电池，产品广泛用于人形机器人、低空经济、动力、消费类等领域

来源：电池工业网2025-03-21

固态电池领域，容百科技已成功开发多款适用于半/全固态电池的高镍/超高镍三元正极材料。其中，半固态电池用超高镍三元正极材料保持稳定出货，同时持续开发下一代更高能量密度的半固态电池正极材料及关键材料。