来源：北极星储能网2024-12-30

北极星储能网获悉，12月28日，小米汽车宣布，截至目前，小米su7全年交付量已超过13万台，已提前完成全年所有目标。截至目前小米su7交付量超过13万台，目前已开业200家，覆盖全国58个城市；研发投入超

来源：电池中国网2024-12-27

据业内机构预测，到2025年支持高压快充的3c以上电池需求量将达350gwh，占国内电动汽车动力电池装车量的59%。...业内人士指出，快充动力电池对行业来说，将是一次重大技术升级，超级快充模式下，从电池材料到电芯体系设计，以及充电模式等，都会影响到电池的性能保持。

来源：北极星储能网2024-12-27

北极星储能网获悉，12月26日，西咸新区比亚迪实业有限公司成立，注册资本1000万元人民币，经营范围含电池制造、电池销售、电子专用材料制造、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、新能源汽车电附件销售、

来源：北极星储能网2024-12-27

40000平方米，配套建设公用厂务动力系统等设施。...中车零碳产业园项目位于株洲市清水塘片区，总投资50亿元，总用地约900亩，其中一期投资11.08亿元，用地245亩，将布局储能、新能源电驱系统、新型工业变流器、电磁和机电制造等产业，新建联合生产厂房、仓储物流、动力厂房等建筑约

来源：北极星储能网2024-12-27

另外，除了在动力电池领域持续发力，12月18日，宁德时代召开巧克力换电生态大会，并放出豪言，将联合车企、以及社会力量共建4万座换电站。...仅12月一个月内宁王接连出招，更是在月底不负众望官宣，拟发行境外上市外资股（h股）股票并申请在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市，成为“双重上市”的动力电池龙头，有望成为近年来港股最大ipo。

来源：电池中国网2024-12-27

作为全球动力电池龙头，宁德时代此次的“大动作”将对电池行业带来哪些影响?作为一种滑板底盘，磐石底盘又将对汽车行业，尤其在“油车-电车大战”中将起到什么作用?...从需求端看，动力电池应用分会数据显示，2024年1-11国内新能源乘用车(含bev、phev、erev)销量超1000万辆，车型超400款。

来源：北极星储能网2024-12-26

在sps大软包电池方面，公司sps大软包动力电池已进入产业化阶段，在关键技术参数（成组效率、体积比能量密度等）取得较大提升，成本显著降低，公司sps产品可兼容各种电芯材料和各类电池形态，具备低成本通用生产能力

来源：高工锂电2024-12-26

其二，车企供应链选择更趋集中。车企在动力电池供应链上的选择逐渐趋向明确化与集中化。今年宁德时代与其他企业共同配套的车型从2023年的20款减少至5款。...弗迪电池则在外供领域持续发力，配套车企数量达到13家，整体市场份额稳步提升至12%以上。同时，亿纬锂能、瑞浦兰钧和蜂巢能源为超过10家车企提供动力电池配套，进一步扩大市场影响力。

来源：高工锂电2024-12-25

从退役量来看，2019年及以前的动力电池已陆续开始退役，并支撑了近年来动力电池回收的规模和数量，而2020年之后，新能源汽车的爆发增长将进一步带动电池回收规模的增长。

来源：龙蟠科技2024-12-25

作为海外动力电池市场上的领导品牌，lg新能源在今年10月举行的战略发布会上公布了五年内营收翻番的计划。去年，lg新能源的营收为33.75万亿韩元(约合1769亿元人民币)。...磷酸铁锂全球化浪潮势不可挡凭借相对于三元锂电池更高的性价比，磷酸铁锂（lfp）电池短短几年内，迅速成为中国市场的主流。进入2024年，越来越多的海外车企也开始选择lfp电池。

来源：NE时代新能源2024-12-24

在发布会现场，本田汽车社长三部敏宏表示重点提到了中国汽车制造商的崛起，新竞争者的加入是本次合并的驱动力，并强调合并并非拯救日产。日产汽车社长内田诚也表示，与本田的交易不代表日产无力翻身。...历史上，在面临困局时发生过多次车企合并事件。最近的一次便发生在2021年，菲亚特克莱斯勒汽车公司与标致雪铁龙集团合并成立stellantis，在经历过一段高光表现之后，今年同样面临困境。

来源：电池中国网2024-12-23

值得注意的是，数据显示，2024年1-11月，我国动力电池装机量为473gwh，同比增长39.2%。...资料显示，插混汽车主要分为插电式混合动力(phev)和增程式混合动力(erev)汽车两类，都配置充电接口，主要区别在于phev汽车的发动机可以直接驱动车辆，而erev汽车的发动机不直接驱动车轮，而是作为发电机给电池充电或直接为电动机提供电力

来源：电池中国2024-12-23

北极星储能网获悉，近日，大众集团旗下电池公司powerco宣布与加拿大锂矿开发商patriot battery metals达成战略合作伙伴关系。这是powerco和大众集团在锂供应链上的首笔投资。

来源：智研咨询2024-12-23

此材料是制造新能源汽车动力电池、消费电子电池、储能电池的核心，对提高电池的容量、循环性能等方面发挥重要作用。...公司具备优秀且稳定的经营管理与核心技术团队，拥有领先的研发实力与创新能力以及优质的供应链资源，为国内外车企和电池企业龙头客户提供专业化的产品和服务。

来源：环球零碳2024-12-23

在动力电池领域，2024年更是被称作半固态电池装车元年。蔚来、上汽、广汽等车企均已发布半固态电池方案并部分实现装车。...通过中国汽车动力电池产业创新联盟统计的数据发现，2024年上半年，我国半固态电池累计装车量达2154.7 mwh。

来源：北极星储能网2024-12-23

近期多家媒体报道，随着动力电池退役期临近，第一批新能源车主正陷入困境。...2012年年底正式进入市场的首批新能源汽车，到如今已经过了10年，按照行业内普遍认可的电池质保年限8年计算，当前正是动力电池退役的关键时期。

来源：电池中国网2024-12-19

另外，为了固固界面很好地结合，固态电池的生产需要加大压力，但大压力对电池材料是一种极大的破坏。工欲善其事，必先利其器。未来几年中国应打通全固态动力电池全技术链，...国外的奔驰、大众、丰田、日产、本田等车企也都在大力推动固态电池早日装车。

来源：高工锂电2024-12-19

与此同时，动力电池产业整体正通过工艺革新和产品创新的“双轮驱动”，应对市场对于降本增效与性能提升的双重要求。...亿纬锂能在近期的交流中指出，公司此前为客户定制化设计动力电池产线，单款车型销量的不确定性传导至产能利用效率端。

来源：上海市发展和改革委员会2024-12-16

6.按照《上海市落实国家新能源城市公交车及动力电池更新补贴政策实施细则》（沪交财〔2024〕643号）规定，安排经审核通过的2024年第三批843辆公交车报废更新补贴资金，由超长期特别国债安排5732.2...上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法〉（2016年修订）部分内容的通知》（沪府办发〔2017〕41号）、《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（沪府办发〔2018〕7号）规定，安排经审核通过的3家整车企业共计

来源：蜂巢能源2024-12-12

完善的产品线供给，让蜂巢能源已经拿到了长城、吉利、东风、宝马、stellantis等主流车企旗下部分热门车型的动力电池订单。...进入年底冲刺阶段，车企们不断释放权益，带动整体市场需求进一步释放，也拉动汽车行业对动力电池的需求空前增大。在这种趋势下，新一轮订单量将助力蜂巢能源迅速跨入“加速爆发期”。