来源：第一电动网2017-10-16

隆鑫通用表示，投资丽驰汽车在于看好微型电动四轮车的市场发展前景，考虑到包括山东省在内的多个省份对生产、销售微型电动车的政策支持，以及国家出台微型电动车相关政策的趋势，同时隆鑫通用看好该市场，并有意做大微型电动车产业

来源：第一电动网2017-09-20

此前第一电动就曾对低速电动车经销商代理车型意向做过调研，在今年上半年低速电动车整体政策不明朗的情况下，部分经销商转型做高速微型电动车代理，但多数经销商还是坚守低速电动车市场。

来源：充电桩视界2017-09-12

8月的微型电动车继续保持强势，中大型电动车市场也有亮点。3.8月新能源车插电混动主力车型很强插电混动车型的8月同比增长，也是难得的较好表现。...2.8月新能源车纯电动主力车型很强16年电动车销量较高的是帝豪电动、北汽e系电动、知豆d2、比亚迪e5、比亚迪秦ev、江淮iev等。

来源：第一电动汽车网2017-08-31

从比亚迪总裁王传福宣布将主推微型纯电动车，以及福特计划与在小型电动车市场吃香的众泰合资来看，积分政策既是鞭策又是诱惑着车企造更多新能源汽车，小型化产品成了一种捷径，积分的高价也将催生一大笔可观的利润。

来源：第一电动网2017-08-15

目前，北汽新能源总保有量超过11万辆，在今年上半年全球电动车市场排名第三，仅位于雷诺日产和特斯拉之后。北汽新能源指出，从往年的历史来看，每年的下半年纯电动汽车市场的销量大于上半年。...今年下半年，北汽新能源还将推出四款产品，包括ec200快充版、ev300、一款紧凑型suv，已经全新微型轿车。

来源：中国证券网2017-08-04

目前主力车企已经关注微型电动车市场，部分符合安全规范的规模化生产的纯电动车型逐步退出，这些主力整车企业的微型电动车规模大、成本不高、有补贴，应该可以分流部分县乡市场的有驾照群体的低速电动车需求。

来源：充电桩视界2017-07-24

微型新能源车正以它的价格便宜、灵活方便等特点成为消费者喜欢的买菜车和代步车。具体车型来看，上半年国内电动汽车销量排名中，知豆d2排在第一，累计销量为18693辆。...相关阅读新能源车市场半年景况分析

来源：充电桩视界2017-07-12

2.6月新能源车主力车型销量增长较稳16年电动车销量较高的是帝豪电动、北汽e系电动、知豆d2、比亚迪e5、比亚迪秦ev、江淮iev等。...目前的市场对新能源车大型化认可度很差，企业喜欢简单的改进大车变新能源车，省事有面子，但微型电动车是发展的短期趋势。

来源：高工锂电网2017-06-28

相关阅读：标准与市场中国微型低速电动车产业发展趋势【深度】低速电动车和高速电动车市场性质对比...在政策上，政策趋严、监管趋严，升级一批、淘汰一批将是低速电动车市场未来的必然走势。在市场方面，随着a00级乘用车产品的价格下探，加速挤压低速电动车市场。

来源：电池中国网2017-06-05

有业内人士表示，随着国家补贴完全退出、市场下沉，锰酸锂电池在我国新能源乘用车上的运用也将有很大的尝试空间，尤其是在注重成本、对续航里程要求相对低的a00级微型电动车市场。

来源：第一电动2017-05-02

预判2017年中国电动汽车市场的电池装机量，最重要的判断准确今年的电动汽车产量。对于这个政策影响很大的市场(同时，政策也随时可能变化)，其实比较难判断。...纯电动乘用车方面，国家政策鼓励发展电池装机量大、续航里程更长的产品，但是，由于大城市限行限购等政策，拿到一个车牌不容易，出于占号考虑，在市场没有心仪产品的情况下，消费者倾向于采购价格便宜的产品，也就是微型电动汽车产品

来源：北极星储能网2017-04-24

相关数据显示，我国低速电动车市场从2012年至2015年连续四年保持着高速增长态势，同比增幅分别达到196.4%、45.8%、54.4%和85.6%，如不出意外，2016年的总销量将首次突破百万，而这一细分市场目前的累计保有量更是早已超过

来源：高工锂电网2017-04-24

虽然目前微型车市场仍以个人用户消费为主，不可否认的是，分时租赁市场也在持续发力。由于受补贴政策影响，公司未来更偏向于同大型的租赁平台合作。知豆副总裁兼营销公司总经理金卫民表示。...在18650的坚守者创明电池总经理程天召看来，微型车一直是公司最为看好的市场，分时租赁的爆发将对微型车市场占比起到一定的促进作用。无论市场如何变化，创明始终坚持着自己的质量方针和底线。

来源：高工锂电2017-04-12

重庆瑞驰汽车实业有限公司总经理梁其军表示，对于电动物流车来说，决定性因素还在于价格与成本，因为现在的终端应用市场对成本的控制极为敏感。企业对于锰酸锂电池的选择，实际上可以说是终端应用市场的选择。...，包括宇通客车、厦门金旅、中通客车等都越来越重视锰酸锂电池的应用，而在专用车领域，包括瑞驰、小康等企业也在加大其在物流车上的应用，而看到了锰酸锂电池在乘用车领域的海外应用经验，东风汽车也在考虑将其作为微型车上的动力电池选择

来源：电池中国网2017-03-24

涉及生产铅酸蓄电池的企业有雄韬股份、圣阳电源等6家企业，主要用于ups电源、通信设备等 电动自行车、储能、微型电动车、电动轿车等。...尽管磷酸铁锂电池在电动大客车领域拥有广阔的市场，但随着技术的进步，三元电池的成本逐步降低，以及安全性的逐步提高，其对磷酸铁锂电池的市场份额或将造成有力的冲击。

来源：电池中国网2017-01-22

中国微型电动车产业技术创新联盟副秘书长罗会明看来，这就是特斯拉选用日本18650电池的主要原因。也正因特斯拉的使用，全球电动汽车界掀起一股18650风潮。...或许，那时的马斯克将会乐见电动汽车产业掀起又一股21700浪潮。是否布局21700电池?

来源：盖世汽车网2017-01-16

特别是作为微型纯电动车的众泰e200，其小巧玲珑的身材使其拥有“中国版电动smart”的别名，加上其不俗的配置，在全国各地“声名大噪”。...并且，比亚迪确定了2017年新车销售策略，唐100、秦100以及宋ev(此前多称为电动版)将会在春节前后密集上市。

来源：崔东树2017-01-11

但16年1-12月的a级电动车爆发增长到纯电动份额的37%，这是长安、吉利电动增量和比亚迪等产品转型的原因，同时也是a0级电动车的暂时调整的影响。...12月的微型电动车恢复，小型电动车被上下夹攻的趋势稍有体现。插电混动主要是以a级车为主，比亚迪秦、荣威550是绝对的主力。而以宝马5系为代表的合资品牌的高端插电混动车型表现也是很好的。

来源：高工电动车网2017-01-05

但不容忽视的是，补贴额度的降低，电量梯级补贴等确实也将为电动物流车市场带来不小的困难与影响，大部分企业近期也在开会研讨相应的计划与措施。...梁其军表示，即便是1500元这个补贴额度也根本弥补不了电池高昂的成本，所以补贴下滑应该会影响2017年电动物流车的定价，但车企也在研究当中，因为涨价对于现在的电动物流车市场来说，终端客户肯定很难接受。

来源：高工锂电网2016-12-26

值得一提的是，目前包括御捷、乐唯、雷丁、时风、力帆、丽驰、唐骏等在内的一批低速电动车企业正在储备锂电电动车制造技术，看好未来锂电低速电动车市场。...同时国家对新能源汽车补贴的逐步退出，动力电池在乘用车领域的利润空间的逐步压缩，低速电动车市场或许将成为一个新的利润增长空间。这一潜在市场也开始引发动力电池企业的关注。