来源：北极星储能网2024-08-02

其中，纯电动车销量为130000辆，插电式混合动力车销量为210799辆。本月新能源乘用车海外销量为30014辆。...2024年7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.519gwh，2024年累计装机总量约为89.075gwh。

来源：襄阳市人民政府2024-07-22

以低碳化、绿色化、智能化为方向，重点发展纯电动、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，丰富新能源汽车整车产品系列。提升重点用能设备能效。...以动力电池、发动机为核心，强化研发投入，优化设备能效水平，加快发展新能源汽车动力系统产品，推动传统汽车向高端化、节能化发展。加强过程管理。

来源：电池中国2024-07-22

新能源suv上演“龙争虎斗”此次共有77款新能源乘用车进行公示，从车型看，纯电乘用车52款、插电式混合动力乘用车25款。

来源：襄阳市人民政府2024-07-22

以低碳化、绿色化、智能化为方向，重点发展纯电动、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，丰富新能源汽车整车产品系列。提升重点用能设备能效。...以动力电池、发动机为核心，强化研发投入，优化设备能效水平，加快发展新能源汽车动力系统产品，推动传统汽车向高端化、节能化发展。加强过程管理。

来源：中国储能网2024-07-17

根据新规，汽车制造商可以通过将纯电动汽车的销量提高到总销量的56%、插电式混合动力车型占总销量的13%，传统燃烧发动机车型占总销量的29%来满足2032年的排放要求。

来源：中汽协2024-07-11

其中纯电动汽车产销分别完成58万辆和61.2万辆，同比分别增长6.4%和7.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成42.2万辆和43.6万辆，同比分别增长77.4%和85.1%；燃料电池汽车产销均完成1000

来源：电池中国2024-07-05

与比亚迪、吉利、长安汽车等类似，长城汽车新能源汽车采用“纯电动+插电式混合动力”双路线战略。鉴于其总销量低于上述车企，其动力电池装机量增长也有限。

来源：雷诺集团2024-07-03

——全混合动力和长续航插电式混合动力，以及使用乙醇、甲醇、液化石油气、压缩天然气、氢等替代燃料的内燃机。...梦之队已荣耀启航，汇聚顶尖智慧与创新力量，誓将重塑燃油动力与混合动力技术的未来版图。”

来源：邢台市人民政府2024-07-01

支持新能源车替代老旧传统燃料车，支持发展纯电动、插电式混合动力等新能源车。支持新能源公交车、客车、重卡、牵引车等商用车规模化应用。

来源：中汽协2024-06-19

其中纯电动汽车产销分别完成55.7万辆和58.3万辆，同比分别增长8.8%和12.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成38.3万辆和37.1万辆，同比分别增长91.2%和87.7%；燃料电池汽车产销分别均完成

来源：张家口市人民政府2024-06-14

支持新能源车替代老旧传统燃料车，支持发展纯电动、插电式混合动力、燃料电池等新能源车。支持新能源公交车、客车、重卡、牵引车等商用车规模化应用。

来源：吉林省人民政府2024-06-07

全力推动新一代模块化高性能插电式混合动力、纯电动整车平台开发和应用。加快红旗、奔腾和解放品牌新能源化转型，加快新能源车型导入，打造过硬拳头产品，尽快提升国内新能源汽车市场占有率。

来源：电池中国2024-06-06

acc相关负责人称，尽管今年4月欧洲电动汽车销量同比增长14.8%，但增速有所放缓，不及同期燃油和非插电式混合动力车型的增幅；未来（电动汽车）的增长可能将主要来自大众市场，这是许多西方电动汽车制造商此前忽视的领域

来源：我的电池网2024-06-06

近期，随着全球车企间混合动力技术竞争的加剧，比亚迪战略性瞄准纯电动汽车（bev）和插电式混合动力（phev）市场，推出了一次充电可行驶 2,100公里的新型混合动力汽车。

来源：工信部2024-06-04

插电式混合动力货车（...4.汽柴油插电式混合动力（含增程式）客车节油率水平高于40%。非汽柴油插电式混合动力（含增程式）客车节油率水平不作要求。三、新能源货车和专用车技术要求1.纯电动货车续驶里程不低于80 公里。

来源：吉林省政府2024-05-29

全力推动新一代模块化高性能插电式混合动力、纯电动整车平台开发和应用。加快红旗、奔腾和解放品牌新能源化转型，加快新能源车型导入，打造过硬拳头产品，尽快提升国内新能源汽车市场占有率。

来源：国际能源小数据2024-05-29

2018年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的用电量份额大致相同。最近，纯电动汽车车型的选择数量随着价格的下降而增加。2023年，纯电动汽车占电动汽车总用电量的72%。

来源：国际能源小数据2024-05-27

新电动汽车车型的成功推出、财政激励和充电基础设施的改善是强有力的驱动力；然而，到2030年目前的电池电动汽车（bev）和插电式混合动力汽车（phev）存量需要从目前的约4000万辆增加到3.6亿辆，这一目标以目前的增长率无法实现

来源：国际能源小数据2024-05-20

根据wards intelligence的估计，混合动力汽车、插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车在美国2024年第一季度轻型汽车（ldv）总销量中的比例从2023年第四季度的18.8%降至18.0%。

来源：中汽协2024-05-13

其中纯电动汽车产销分别完成53.5万辆和51.9万辆，同比分别增长11.6%和11.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成33.4万辆和33.1万辆，同比分别增长108.5%和95.7%；燃料电池汽车产销均完成