来源：电池网2024-06-25

其中，极电新能源是吉利控股集团旗下的企业，成立于2022年6月，主要给吉利旗下极氪浩瀚等品牌供货。...多家车企自产电池跻身top15电池网注意到，在1-5月国内动力电池企业装车量top15中，除了比亚迪和蜂巢能源之外，还有多家车企自产电池上榜，分别为极电新能源（1.64gwh，占比1.03%）、因湃电池

来源：我的电池网2024-06-20

值得一提的是，搭载磷酸铁锂神行电池版本的极氪001比搭载三元麒麟电池版本的极氪001在售价保持一致的基础上，快充时间要快，且双电机四驱车型cltc续航仅低于麒麟电池后驱车型75km。...不止比亚迪，伴随技术进步，2024款极氪001的上市也同样力证了，磷酸铁锂电池同样可以实现高端车型搭载。

来源：电池中国2024-06-13

目前，理想、极氪等车企都已经与宁德时代就麒麟二代产品进行了技术交流，不过尚未决定是否在今年推出搭载相应技术的车型。另悉，比亚迪也在酝酿推出其超快充电池产品。...电池企业方面，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、力神电池、孚能科技、巨湾技研、欣旺达、瑞浦兰钧、中创新航、蜂巢能源等中国主流动力电池企业，纷纷加码4c-6c超快充电池的布局力度。

来源：中国能源报2024-06-12

此前，比亚迪、极氪、方程豹等品牌都推出了搭载800v高电压平台的车型；广汽集团宣布昊铂hyper gt将推出“全球款”车型，也支持800v高压超充；小鹏汽车目前在全国有1000多座超快充站，并定下了2025...随着新能源汽车渗透率的持续提升，汽车市场正式迎来变局时刻，消费者对新能源汽车在续航和补能方面有了更高要求。可以预见，充电基础设施建设将进入井喷期。

来源：我的电池网2024-06-03

整体来看，5月新能源车市销量表现大多都有所上涨，蔚来、极氪单月交付再创历史新高，备受关注的“新品牌”也为行业生动诠释了什么叫“后生可畏”。...整体来看，5月新能源车市销量表现大多都有所上涨，蔚来、极氪单月交付再创历史新高，备受关注的“新品牌”也为行业生动诠释了什么叫“后生可畏”。

来源：中国能源报2024-05-20

目前，已有小鹏、极氪、智己、理想、零跑等多家国内新能源车企推出800v高压快充车型，与此同时，超充桩也在如火如荼建设。...有效提升补能效率随着新能源汽车续航里程日益提升，消费者的里程焦虑已明显减弱，但在补能体验方面，新能源汽车充电还无法做到像加油一样快。

来源：高工锂电2024-05-20

极氪汽车磷酸铁锂超快充金砖电池匹配800v极充技术，金砖电池最高充电功率可达500kw，最大充电倍率达到4.5c；在10%至80%快充区间内，实现充电15分钟续航增加500km以上。...一是乘用车市场中电动化渗透放缓，新能源汽车产销渗透已稳定在30%以上水平，电动化转型进入攻坚阶段，转变由市场化竞争主导电动化渗透；新能源汽车补能痛点现被要求得以更彻底地解决，除了实现价格上的“电比油低”

来源：高工锂电2024-05-20

极氪汽车磷酸铁锂超快充金砖电池匹配800v极充技术，金砖电池最高充电功率可达500kw，最大充电倍率达到4.5c；在10%至80%快充区间内，实现充电15分钟续航增加500km以上。...一是乘用车市场中电动化渗透放缓，新能源汽车产销渗透已稳定在30%以上水平，电动化转型进入攻坚阶段，转变由市场化竞争主导电动化渗透；新能源汽车补能痛点现被要求得以更彻底地解决，除了实现价格上的“电比油低”

来源：NE时代新能源2024-05-17

供应关系中，蜂巢在供应极越01的基础上，在本批次申报的车型中新增了极越07；衢州极电从银河到极氪，自供车型越来越多，本批次数据中开始搭载极氪009；国轩高科开启哪吒x的供应，lfp电池。...从2022年至今申报的新能源车型来看，目前只有一汽（红旗、奔腾）、吉利（枫叶、英伦、几何、睿蓝）、上汽（飞凡）、奇瑞（艾瑞泽、商用车）、合众、广汽（hyper gt、昊铂gt）、东风（风神、启辰、）、北汽新能源

来源：高工锂电2024-05-13

近年来，各大主机厂密集推出大功率超充车型，尤其是小鹏、理想、比亚迪、极氪、合创、吉利等将在今年量产快充车型。...且在今年的北京车展上，多款800v快充车型也集中亮相，包括小米su7、极狐阿尔法s5、零跑c16、极氪mix、星途星纪元et等。

来源：北极星储能网2024-05-11

据悉，从2021年4月15日品牌发布到成功ipo极氪仅花费37个月，刷新了新能源汽车史上最快上市纪录。...北极星储能网获悉，据福布斯中国消息，北京时间5月10日晚间，极氪智能科技控股有限公司（zeekr intelligent technology，以下简称：极氪）正式在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码“zk

来源：高工储能2024-05-10

近年来，各大主机厂密集推出大功率超充车型，尤其是小鹏、理想、比亚迪、极氪、合创、吉利等将在今年量产快充车型。...且在今年的北京车展上，多款800v快充车型也集中亮相，包括小米su7、极狐阿尔法s5、零跑c16、极氪mix、星途星纪元et等。

来源：北极星氢能网2024-05-08

2018年5月，吉利汽车发布了新能源动力系统“智擎”，涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径，致力于成为全球新能源节能技术引领者和普及者。...极氪最初是中国汽车制造商吉利汽车旗下的电动汽车子公司，于2021年被分拆为一家独立公司。现旗下产品组合涵盖极氪001、极氪001fr、极氪009、极氪x、极氪007等车型。

来源：电池网2024-05-07

4月，极氪共交付新车16,089辆，同比增长99%，环比增长24%，再创历史新高。4月，深蓝汽车总交付12,744辆，深蓝g318上市在即。4月，阿维塔汽车交付5247辆，同比增长226%。...鸿蒙智行热度高涨 极氪再创历史新高4月，鸿蒙智行全系交付新车29,632辆，其中，问界m9于4月交付新车13,391辆，累计大定超7万辆；智界s7焕新升级，将进一步满足广大消费者的需求，4月累计交付新车

来源：北极星输配电网2024-04-28

，主要终端用户有特斯拉、戴姆勒、比亚迪汽车、现代、广汽、一汽大众、上汽大众、蔚来、小鹏、理想、极氪、上汽乘用车等国内外主流新能源整车厂商，并积极拓展国际市场。...中熔电气表示，公司始终聚焦电力熔断器中高端市场，在陆续进入通信、新能源风光发电、轨道交通等新兴工业领域后，重点布局新能源汽车、储能市场。

来源：中国能源报2024-04-28

同时，极氪mix的“家庭全场景大五座”车型“宝宝巴士”、适用与踏青出行的长城汽车“长城炮”、可定制丰富移动场景的奇瑞ibar，不仅展示了新能源汽车的超高颜值和内核，也将应用场景持续多元化落地。

来源：高工锂电2024-04-28

近期，磷酸铁锂龙头企业湖南裕能公告称，公司计划在西班牙投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目；锂源（印尼）新能源有限公司磷酸铁锂工厂完成建设并正式投产。...另外，磷酸铁锂的带电量及续航里程也得到明显提升，纯电续航里程可达700km左右，电池包电量最高可达100kw，已搭载极氪001、小米su7、仰望u8等多款主流中高端车型。

来源：电池中国网2024-04-26

极氪汽车：宁德时代、欣旺达、极电新能源提供动力电池配套极氪汽车一季度汽车产量超过2万辆，主要车型为极氪001、极氪007、极氪009和极氪x，一季度带动动力电池装机量约为1.9gwh。

来源：电池中国网2024-04-25

蔚来、智己、广汽、极氪等汽车厂商纷纷推出1000公里续航车型。中国新能源汽车产业在全球率先进入“千公里时代”。...去年5月，极氪001we版140kwh千里续航套装正式开始交付，搭载宁德时代ctp3.0麒麟电池，车辆cltc 续航里程达到 1023公里。这主要得益于麒麟电池比较高的能量密度。

来源：电池中国网2024-04-23

今年2月，宁德时代拥有5c快充能力，充电5分钟续航增加256公里的神行电池装车极氪001全新版本。据悉，这也是中国磷酸铁锂超快充电池首次实现5c装车。...此外，目前华为、小鹏、理想、广汽埃安、蔚来、极氪等都在全国主要地区布局有超充网络。与此同时，换电也是实现“补能”的重要选项，三五分钟即换即走是其最大的优势。