来源：武汉发布2022-10-24

氢燃料电池主要有质子交换膜、催化剂、气体扩散层、膜电极、双极板、电堆、空压机、氢循环泵等八个关键核心零部件。...武汉绿动相关负责人表示，随着国家电投华中氢能产业基地一期项目明年的全面投产，氢燃料电池的质子交换膜、气体扩散层、膜电极、双极板、电堆等五大件将实现“车谷造”，该基地将成为国内功能最齐备、产业链最完整的氢能产业园区

来源：中国能源报2022-08-18

7月12日，中国华电首套1200标方每小时电解槽和气体扩散层产品成功下线，标志着中国华电在电解水制氢装备及氢燃料电池关键技术的道路上迈出了关键一步。...目前，中国华电各级分子公司全面实现经理层任期制和契约化管理，部分子公司推动职业经理人制度，管理人员末等调整、不胜任退出等制度刚性执行。员工能进能出。

来源：中国能源报2022-08-18

7月12日，中国华电首套1200标方每小时电解槽和气体扩散层产品成功下线，标志着中国华电在电解水制氢装备及氢燃料电池关键技术的道路上迈出了关键一步。...目前，中国华电各级分子公司全面实现经理层任期制和契约化管理，部分子公司推动职业经理人制度，管理人员末等调整、不胜任退出等制度刚性执行。员工能进能出。

来源：北极星氢能网整理2022-07-21

2020年10月20日，北京骥翀氢能科技有限公司注册成立，注册资本为1000万元，经营范围包括固态电池、锂硫电池，锂空气电池等前沿电池，燃料电池、质子交换膜、气体扩散层、金属双极板、电池制造设备、动力电池包

来源：北极星电力网2022-07-13

企业中国华电1200nm3/h碱性电解槽产品下线7月12日，中国华电1200nm3/h碱性电解槽产品下线暨气体扩散层成果发布推广仪式在天津北辰区华电（天津）高端智造科创基地举行，这标志着中国华电在电解水制氢装备及氢燃料电池关键技术的道路上迈出了关键一步

来源：华电重工2022-07-13

采用自动化卷对卷连续化生产工艺，建成的气体扩散层产线，产品宽幅最大1.2m，电阻、气通量、拉伸强度等性能达到或超过国内外同类产品水平，能够满足燃料电池、电解水、液流电池产品对气体扩散层的需求。

来源：龙华政府在线2022-06-06

据悉，深圳市通用氢能科技有限公司是深圳市高新技术企业，主要从事质子交换膜燃料电池关键材料的开发与生产，拥有氢能燃料电池核心材料产品气体扩散层、质子交换膜及催化剂的生产配方、生产工艺、核心技术。

来源：北极星氢能网整理2022-05-30

深圳市通用氢能科技有限公司是深圳市高新技术企业，主要从事质子交换膜燃料电池关键材料的开发与生产，拥有氢能燃料电池核心材料产品气体扩散层、质子交换膜及催化剂的生产配方、生产工艺、核心技术。

来源：氢晨科技2022-05-13

擎动科技自主膜电极让电堆有了“中国芯”膜电极是燃料电池电堆的“芯片”，是氢能转化为电能的反应场所，占电堆成本的60%以上，其三大核心材料催化剂、气体扩散层、质子交换膜长期被国外垄断。

来源：北京市经济和信息化局2022-04-26

材料名称：燃料电池用钛基气体扩散层材料性能要求：材料性能指标：材质：钛（ta2），孔隙度大于45%，渗透率≥1.5×10-4/pa·min·cm2；使用性能指标：格雷系数4.5s-8.5s。

来源：北极星储能网2022-04-26

材料名称：燃料电池用钛基气体扩散层材料性能要求：材料性能指标：材质：钛（ta2），孔隙度大于45%，渗透率≥1.5×10-4/pa·min·cm2；使用性能指标：格雷系数4.5s-8.5s。

来源：IHFCA2022-04-24

新标准能更好地满足当前技术进步对气体扩散层材料的评价使用要求，预期通过实施新标准，可进一步规范相关主体对气体扩散层的测试方法，帮助开展产品技术对标，提高国内燃料电池企业的技术竞争力。

来源：中国能源报2022-04-21

国家电投氢能科技发展有限公司首席技术官柴茂荣举例，作为氢燃料电池的核心部件，我国质子交换膜一度依赖进口，但目前包括交换膜在内，氢燃料电池主要的催化剂、气体扩散层、膜电极、双极板等五大核心技术均在国家电投实现自主化

来源：中国能源网2022-04-20

国家电投氢能科技发展有限公司首席技术官柴茂荣举例，作为氢燃料电池的核心部件，我国质子交换膜一度依赖进口，但目前包括交换膜在内，氢燃料电池主要的催化剂、气体扩散层、膜电极、双极板等五大核心技术均在国家电投实现自主化

来源：广东省人民政府2022-04-11

鼓励市内氢燃料电池系统、电堆、膜电极等企业加强合作，加快开发具有自主技术的氢燃料电池高性能电堆，对氢燃料电池电堆、膜电极、直流变换器（dc/dc）等关键部件，催化剂、密封材料和碳纸（气体扩散层）等基础材料

来源：中国能源报2022-03-03

2021年实现了更多技术突破：100万片膜电极正式下线、年产50万平米质子膜自动化产线已投产、催化剂年产量达到1500千克，气体扩散层年产量达10万平方米。提高与国外同类产品的竞争能力同样重要。

来源：风电顺风耳2022-02-07

在飞机和汽车等领域，如采用碳纤维取代铝合金，可以降低30%的重量，有利于降低油耗和碳排放，实现更好的经济性；叶片主梁从玻纤改为碳纤维可有效减重增长，提高lcoe；由碳纤维制成的碳纸(cp)和气体扩散层(

来源：高工氢电2022-01-19

质子交换膜、催化层和气体扩散层这三大核心材料，决定着氢燃料电池的寿命和性能，在很大程度上，也是支撑着整座“大厦”的地基。...质子交换膜的重要性膜电极组件是氢燃料电池最为核心的组成部分，而由质子交换膜、催化层和气体扩散层三者构成的膜电极组件则相当于燃料电池的心脏。

来源：北极星氢能网2022-01-10

2、氢燃料电池核心零部件业务（1）战略定位氢燃料电池核心零部件业务，重点布局产业链中游核心零部件（膜电极、石墨/金属双极板、bop 关键零部件），并积极向上游催化剂、气体扩散层等电堆核心材料延伸，致力于成为全球独立的氢燃料电池核心零部件头部供应商之一

来源：深圳市发改委2021-12-23

电解水制氢转换效率优于国内同类产品15%；在全国率先攻克气体扩散层连续化卷对卷生产工艺技术并实现商业化应用；石墨双极板核心指标国内领先；单堆氢燃料电池系统额定功率在国内率先突破130kw；固体氧化物燃料电池电解质已占据全球