来源：中国能源报2021-08-26

“氢气无色无味，具有易燃性、易爆性、扩散性、易发生氢脆等特点，氢气泄漏后与空气混合，遇到明火、静电会发生燃烧或爆炸。不过，氢安全事故的发生一般都是因为操作不当引起的。”

来源：中国能源报2021-08-18

一般来说，传统的钢瓶储存属于常温高压气态储氢，对容器的高压耐受性有较严格的要求，因此钢瓶存储的体积比容量和质量比容量均较低，固态储氢方式的能量密度一般都会高过钢瓶存储，但也有原材料成本高、原材料“氢脆”

来源：中国能源报2021-08-11

“在技术层面，仍需验证氢腐蚀和氢脆对氢燃料发动机结构和发动机内部材料的影响，此外，在氢的环境下，如何避免发动机所需的润滑油变质、乳化，都需要进一步研究。”张立芳表示。

来源：舜华新能源2021-06-30

据了解，供货采用的车载供氢系统为9瓶组车载供氢系统，且均满足9项安全试验要求、6项车载供氢系统安全性能指标，具备有轻量化、氢气泄露风险小、耐冲击、耐氢脆等特点。

来源：中国能源报2021-06-23

不过，天然气掺氢面临复杂的经济账，同时由于氢的自身属性，在管道中会引起氢脆、渗透等管材方面的风险。对此，上述研究员建议开展一些短距离试点项目，做技术储备。

来源：中国卡车网2021-06-17

其次安全无忧：搭载的氢燃料供氢系统，氢气瓶采用铝合金内胆、碳纤维中间层、玻璃纤维外层三层缠绕包络成型，气瓶无氢脆现象，最高储氢压力可达35mpa，并可选装75 mpa气瓶。

来源：新能源网2021-06-11

此外，氢的穿透可能会导致破坏，导致金属应变降低，即氢脆。众所周知，低强度钢很容易起泡；另一方面，高强度钢则更容易发生氢脆。液氢罐的材料选择同样具有挑战性，这也反映在市场上几乎找不到在售的液氢储罐。

来源：两江新区官网2021-06-07

氢气压力高，分子小，容易发生泄漏；密封困难；对零部件的材质要求高，不能与氢气发生化学反应，不能产生氢脆现象；对零部件的加工精度和零部件之间的配合间隙要求非常高；由于部分零部件高速运转，采用机油润滑和降温

来源：中国能源报2021-06-02

，随即引发泄漏的事故，因此可根据运氢设备的压力分布和氢气浓度，选择合适的材料，防止氢脆的发生。...对于氢气的安全风险防控有三个原则，首先是保证储氢的压力容器稳定可靠，防止氢气泄漏；其次是部署灵敏可靠的氢气浓度传感器和火焰检测报警系统，以便泄漏后及时发现；最后，由于金属材料在氢气气氛中，达到一定压力会发生氢脆

来源：高工氢电2021-05-31

氢燃料发动机是一种将氢气直接作为发动机燃料的应用，虽然具有极易实现稀薄燃烧、排放污染物少、热效率高等优点，但其面临的技术难题也不容忽视：一是要解决“氢脆”导致的材料脆化、开裂问题；二是要解决氢的储运问题

来源：北极星氢能网2021-04-10

对临氢部件存在氢脆效应，在选择材料的时候要特别注意。氢的点火能相当于天然气或汽油的十五分之一，很小的能量就能把氢气引燃。另外，氢的燃烧范围很宽，比汽油和天然气要宽好几倍。

来源：北极星氢能网2021-04-09

运氢也有管道的形式，以前都说氢脆的问题，最长的42公里的中石化的线，也是用很长时间了，当然国外氢管道输送是比较长的。说这些的目的，就是想找一种适合不同半径的运输方

来源：氢促汇2021-03-19

首先要保证事前本征安全：通过产品认证、测试评价等手段，使得材料防温压氢脆、结构防应力集中、工艺防制造缺陷；其次做到事中主动安全：通过泄漏快速检测、风险预测预警和安全培训等手段，做到三防两严，即防泄漏、防集聚

来源：汽车文摘2021-03-08

与其他气体或液体燃料相比就更容易从缝隙或孔隙中泄露；(4) 扩散性：与其他气体或液体燃料相比，氢气在空间上能够以很快的速度上升，同时进行快速的横向移动扩散，因此当氢气泄漏时，氢气将沿着多个方向迅速扩散，并伴随着氢气浓度下降；(5) 氢脆

来源：北京亦庄2021-03-05

在材料工艺上，锚索用多股钢绞线集成一束的加工工艺代替了单根钢棒的加工工艺，从根本上解决了困扰传统风电高强螺栓多年的“氢脆”——整根断裂问题，增加了风电机组基础的安全冗余度。

来源：化工学报2021-02-18

此外，氢气还会引发特有的氢脆破坏。特别是在高压氢气系统中，随着压力增大，高强度钢材长期暴露在氢环境中很容易发生氢脆。...为了避免氢脆事故，应对氢能产业中相关的高压管道和储存、反应容器等进行合理的选材，或是加入特定的元素降低其氢脆敏感性，例如：铬、钒等。上述物化属性决定了氢气本身就具有较

来源：中国能源报2020-12-02

“在现有的民用或工业天然气管道掺氢，受管道本身的影响，最多只能掺3%的氢，一旦超过3%，就有发生‘氢脆’的风险。”

来源：中国能源报2020-11-04

“氢气本身具有一定的特性，因氢气分子较天然气更小，漏气风险相对更高，同时目前国内氢气运输往往使用钢瓶，随着压力升高，氢气与金属发生反应产生氢脆的风险也随之升高。

来源：东锅微讯2020-10-09

储氢容器是加氢站储存系统的主要组成部分，由于氢气具有氢脆等风险以及容器使用过程中需要反复充装，对设备的设计研发、加工制造要求很高，不能按照常规的容器进行设计制造。

来源：中国能源报2020-09-30

据介绍，一定浓度的氢气进入管道后，局部氢浓度饱和时会引起材料塑性下降、诱发裂纹或产生滞后断裂，发生氢脆；此外，氢还可能与管线钢中的碳反应生成甲烷，造成钢脱碳和产生微裂纹，导致钢的力学性能不可逆的劣化，发生氢腐蚀