来源：舜华新能源2021-06-30

据了解，供货采用的车载供氢系统为9瓶组车载供氢系统，且均满足9项安全试验要求、6项车载供氢系统安全性能指标，具备有轻量化、氢气泄露风险小、耐冲击、耐氢脆等特点。

来源：中国能源报2021-06-23

不过，天然气掺氢面临复杂的经济账，同时由于氢的自身属性，在管道中会引起氢脆、渗透等管材方面的风险。对此，上述研究员建议开展一些短距离试点项目，做技术储备。

来源：中国卡车网2021-06-17

其次安全无忧：搭载的氢燃料供氢系统，氢气瓶采用铝合金内胆、碳纤维中间层、玻璃纤维外层三层缠绕包络成型，气瓶无氢脆现象，最高储氢压力可达35mpa，并可选装75 mpa气瓶。

来源：新能源网2021-06-11

此外，氢的穿透可能会导致破坏，导致金属应变降低，即氢脆。众所周知，低强度钢很容易起泡；另一方面，高强度钢则更容易发生氢脆。液氢罐的材料选择同样具有挑战性，这也反映在市场上几乎找不到在售的液氢储罐。

来源：两江新区官网2021-06-07

氢气压力高，分子小，容易发生泄漏；密封困难；对零部件的材质要求高，不能与氢气发生化学反应，不能产生氢脆现象；对零部件的加工精度和零部件之间的配合间隙要求非常高；由于部分零部件高速运转，采用机油润滑和降温

来源：中国能源报2021-06-02

，随即引发泄漏的事故，因此可根据运氢设备的压力分布和氢气浓度，选择合适的材料，防止氢脆的发生。...对于氢气的安全风险防控有三个原则，首先是保证储氢的压力容器稳定可靠，防止氢气泄漏；其次是部署灵敏可靠的氢气浓度传感器和火焰检测报警系统，以便泄漏后及时发现；最后，由于金属材料在氢气气氛中，达到一定压力会发生氢脆

来源：高工氢电2021-05-31

氢燃料发动机是一种将氢气直接作为发动机燃料的应用，虽然具有极易实现稀薄燃烧、排放污染物少、热效率高等优点，但其面临的技术难题也不容忽视：一是要解决“氢脆”导致的材料脆化、开裂问题；二是要解决氢的储运问题

来源：中国环境报2021-05-25

以储运为例，氢气在常温常压下密度低、易泄漏，与钢材长期接触会使后者发生“氢脆”而破损，储存和运输比煤炭、石油、天然气都要困难得多。“这件事难度很大。”

来源：北极星氢能网2021-04-10

对临氢部件存在氢脆效应，在选择材料的时候要特别注意。氢的点火能相当于天然气或汽油的十五分之一，很小的能量就能把氢气引燃。另外，氢的燃烧范围很宽，比汽油和天然气要宽好几倍。

来源：北极星氢能网2021-04-09

运氢也有管道的形式，以前都说氢脆的问题，最长的42公里的中石化的线，也是用很长时间了，当然国外氢管道输送是比较长的。说这些的目的，就是想找一种适合不同半径的运输方

来源：氢促汇2021-03-19

首先要保证事前本征安全：通过产品认证、测试评价等手段，使得材料防温压氢脆、结构防应力集中、工艺防制造缺陷；其次做到事中主动安全：通过泄漏快速检测、风险预测预警和安全培训等手段，做到三防两严，即防泄漏、防集聚

来源：汽车文摘2021-03-08

与其他气体或液体燃料相比就更容易从缝隙或孔隙中泄露；(4) 扩散性：与其他气体或液体燃料相比，氢气在空间上能够以很快的速度上升，同时进行快速的横向移动扩散，因此当氢气泄漏时，氢气将沿着多个方向迅速扩散，并伴随着氢气浓度下降；(5) 氢脆

来源：北京亦庄2021-03-05

在材料工艺上，锚索用多股钢绞线集成一束的加工工艺代替了单根钢棒的加工工艺，从根本上解决了困扰传统风电高强螺栓多年的“氢脆”——整根断裂问题，增加了风电机组基础的安全冗余度。

来源：化工学报2021-02-18

此外，氢气还会引发特有的氢脆破坏。特别是在高压氢气系统中，随着压力增大，高强度钢材长期暴露在氢环境中很容易发生氢脆。...为了避免氢脆事故，应对氢能产业中相关的高压管道和储存、反应容器等进行合理的选材，或是加入特定的元素降低其氢脆敏感性，例如：铬、钒等。上述物化属性决定了氢气本身就具有较

来源：中国能源报2020-12-02

“在现有的民用或工业天然气管道掺氢，受管道本身的影响，最多只能掺3%的氢，一旦超过3%，就有发生‘氢脆’的风险。”

来源：中国能源报2020-11-04

“氢气本身具有一定的特性，因氢气分子较天然气更小，漏气风险相对更高，同时目前国内氢气运输往往使用钢瓶，随着压力升高，氢气与金属发生反应产生氢脆的风险也随之升高。

来源：东锅微讯2020-10-09

储氢容器是加氢站储存系统的主要组成部分，由于氢气具有氢脆等风险以及容器使用过程中需要反复充装，对设备的设计研发、加工制造要求很高，不能按照常规的容器进行设计制造。

来源：中国能源报2020-09-30

据介绍，一定浓度的氢气进入管道后，局部氢浓度饱和时会引起材料塑性下降、诱发裂纹或产生滞后断裂，发生氢脆；此外，氢还可能与管线钢中的碳反应生成甲烷，造成钢脱碳和产生微裂纹，导致钢的力学性能不可逆的劣化，发生氢腐蚀

来源：氢促汇2020-09-08

传统燃气轮机使用氢作为燃料会面临一系列挑战，首先含氢气体的燃烧速度对于常规燃气轮机而言过高，可能导致喷嘴融化；其次，氢气反应活性高，层流燃烧速度高，氢安全控制难度大；再次，氢的体积能量密度比天然气低3倍以上；最后，设备用钢还需要解决氢脆问题

来源：香橙会研究院2020-07-14

行业普遍认为，非金属内胆的iv型瓶拥有优异的抗氢脆腐蚀能力，质量更轻，寿命更长，在达到批量生产情况下，生产成本更低（62l-70mpa iv型瓶乘用车产品为例，其产品成本仅为iii型瓶的 63.43%）