来源：中国氢燃料电池汽车网2021-08-03

除了生产液氢，renewalh2还希望储存氢和交付氢燃料。根据谅解备忘录，氢燃料可由renewh2拥有和运营的8级海易森氢燃料电池卡车车队交付。

来源：上海嘉定2021-07-29

海易森汽车科技（上海）有限公司该公司是清能股份在美国设立的氢能汽车公司，专注零排放商用车的研发和制造，车型包括中重型燃料电池卡车/货车、城市和长途大巴等。...目前在为北美、欧洲、亚洲和澳大利亚的客户制造和供应零排放燃料电池重型卡车和客车。 重爻氢能科技（上海）有限公司该公司是国际知名的独角兽企业，产品已经在欧洲、美洲及印度获得广泛的应用。

来源：康明斯中国2021-07-28

康明斯将为空气产品公司提供氢燃料电池电动动力系统，集成于选定的主机厂重卡车型上。空气产品公司已经启动流程，将其全球运输车队的车型转换为氢燃料电池车。...在成功完成验证和试点阶段后，空气产品公司计划将其全球车队的约 2,000 辆卡车转换为零排放氢燃料电池车。双方期待车队的验证运营可于2022 年启动。

来源：汽车顾问车现场2021-07-07

“瑞士的运输和物流公司在日常使用中虽然不局限于氢燃料电池卡车，但他们相信氢燃料电池卡车在各种替代能源车型中的潜力最大，他们对氢能寄予厚望，并相信氢能将成为向环保能源过渡的关键。”

来源：清能股份2021-07-05

海易森汽车已经制造出高功率密度的燃料电池，并通过了第三方检测机构的认证。该款卡车将搭载此高功率密度的燃料电池，为客户在更具挑战性的工业工作上提供清洁的燃料电池动力解决方案。

来源：中国石化新闻网2021-06-25

康明斯新动力工程副总裁jonathan wood指出，可再生氢生产成本的提高和更廉价的燃料电池生产将降低燃料电池卡车的tco。...wood说，无论是电动电池卡车还是氢燃料电池卡车，都将成为未来的重型陆地运输工具。wood解释说，随着各经济体朝着零排放目标前进，它们将转向氢燃料或电池来为陆地重型汽车提供动力。转型时间没有明确规定。

来源：高工氢电2021-06-23

新产线预计在今年第四季度投产，按满负荷生产计算，产能预计可满足每年多达12,000辆氢燃料电池卡车的生产需求。...6、恒动氢能：房山投建燃料电池项目恒动氢能目前正在北京市房山区建设包含氢燃料电池研发中心和氢燃料电池生产基地（占地10000平方米，包括电堆生产区、核心材料及关键部件生产区、电池组装区、电池检测调试区、

来源：电池中国2021-06-10

今年2月，保定智通新能源汽车有限公司（下称“保定智通”）发布三批次氢能重卡车采购项目，累计招标100辆氢能重卡车。保定智通大规模招标氢燃料电池重卡的背后，是当地政府对于氢燃料电池卡车发展的重视。

来源：氢能前沿2021-06-08

该实施模式将利用福岛县多个地点生产的氢，包括福岛氢能源研究中心(fh2r)，引入几辆燃料电池卡车交付，通过使用互联技术优化运营管理和氢补充计划，因地制宜地进行能源管理。...此外,丰田及其合作伙伴将投放厨房燃料电池汽车和医疗车,并在福岛县的商店和工厂使用氢作燃料以减少供应链碳排放。今天的公告是在丰田宣布2020年1月将在日本静冈县富士山基地建造一座氢动力城市之后发布的。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-06-08

lenoir卡车除了加氢站，cmb.tech今日还推出了第一辆氢能混合燃料卡车。经济，绿色的双燃料技术是可行的，可在短期内应用于不同的行业。lenoir卡车是物流领域减排的开始。

来源：清能股份2021-06-07

2021 年 6 月 2 日，继海易森汽车斩获荷兰50吨燃料电池卡车订单后，海易森汽车宣布与 juve automotion gmbh 签署氢燃料电池重卡供应的最终协议。

来源：三一重卡2021-06-04

首台氢燃料重卡下线标志着三一重卡正式迈入氢能源重卡赛道，开启终极能源新时代。”氢燃料电池卡车是新能源车的一个分类，将是解决全球能源和环境问题的理想方案之一。...研发团队也将继续深耕氢燃料电池车领域，广泛布局，不断提升自主研发实力，为中国乃至世界燃料电池技术领域展现和贡献“三一力量”。

来源：北极星氢能网2021-06-01

2020年五部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》后，由产业基础最好的苏州市作为牵头城市；以“6+2”多地协同共建模式形成江苏省燃料电池汽车示范城市群，江苏省内有南京市、无锡市、南通市、扬州市、

来源：北极星氢能网 清能股份2021-06-01

以下简称“jan bakker”）和 millenaar & van schaik bv（以下简称“millenaar & van schaik”）的子公司签署采购合同，为这两家公司提供多达 20 辆氢燃料电池卡车

来源：高工氢电2021-05-28

今年3月1日，戴姆勒联合瑞典著名豪华汽车品牌沃尔沃成功组建了燃料电池合资企业——戴姆勒卡车燃料电池有限公司（daimler truck fuel cell gmb h&co.kg），合资公司将致力于为重型卡车研发

来源：中国新能源网2021-05-26

戴姆勒卡车公司（daimler truck）和壳牌公司同意共同开发氢燃料补给基础设施，并在欧洲部署燃料电池卡车。...燃料电池卡车技术面临的主要挑战是基础设施。双方的目标是将鹿特丹、汉堡和科隆之间的货运走廊扩大到1200公里，到2030年将包括150个加氢站，服务于约5000辆梅赛德斯-奔驰重型燃料电池卡车。

来源：清能股份2021-05-21

通过签署《盟约》，各方致力于为直接或间接地实现以下目标而努力：·建设5-10座加氢站·运营300辆氢燃料电池卡车或者重卡·投入使用1500辆轻卡（如乘用车或者货车）·运营1-2台氢燃料电池洒水车·运营2

来源：汽车之家2021-05-17

2021年晚些时候，现代汽车将开展一个示范项目，为燃料电池电动卡车的商业化做准备。同时现代将寻求在城市空中移动出行领域、机器人和自动驾驶技术方面进行投资。

来源：氢云链2021-05-17

（来源：微信公众号“氢云链” id：qingyunliankeji）spar瑞士近日其车队增加了第一台绿色氢卡车，现代xcient燃料电池卡车重36吨，是为spar量身定制的，将有助于在瑞士中部高速公路上进行长途

来源：华尔街见闻2021-05-17

目前，这两家分别来自德国和瑞典车企的合资企业cellcentric将于2025年开始生产燃料电池，并供应小型卡车和重卡。该燃料电池可以在一夜之内充满电。...尽管如此，daum承认，氢燃料电池卡车至少在未来15年内仍将比柴油卡车昂贵，毕竟消费者在燃料上花费的价格通常是汽车本身的3-4倍。